Если бы удалось воскресить тех самоубийц, то через несколько лет они бы поняли, какими были идиотами.
Тогда императорская Косия нагло наехала на Японию и, по сути, растоптала японские интересы в Китае.
Японцы пытались договориться, но ублюдочный николашка второй и его упоротые чиновники не вняли гласу разума.
Тогда, чтобы не потерять лицо, японцы были вынуждены начать сражаться за свои права и свободы на материке.
К их величайшему удивлению, вместо того чтобы просто не уронить Честь, чтобы не было стыдно перед Императором и потомками, они достигли военного успеха!
Вместо того чтобы, имея громадное превосходство в промышленной и экономической мощи, в количестве и качестве вооружения и в человеческих ресурсах, быстро вынести слабые японские военные силы и высадиться на японских островах, Косия устроила цирк.
Всего один пример «героизма» и воинской смекалки косийцев:
Косийский крейсер мог легко прорваться из корейского порта, мимо слабенькой японской эскадры, к одной из двух эскадр Косии, каждая из которых превосходила весь японский флот. Кстати, потом из Балтийского моря приплыла ещё одна косийская эскадра не меньшая, чем упомянутые две и была потрачена. Вы думаете, что невозможно проиграть войну, имея втрое большие военно-морские силы и в семеро большие сухопутные, чем у противника? Косийцы доказали, что для них нет ничего невозможного!
Кое-кто утверждает, что, якобы, Японцам помогали просвещённые мореплаватели…
Так вот, господа, косийский крейсер был построен в Англии, превосходил скоростью все крупные корабли противостоящей ему небольшой японской эскадры и совсем незначительно уступал одному из них в огневой мощи, превосходя остальные! Кстати, силовая установка крейсера состояла из паровых машин мощностью 20 000 л. с., а его самый опасный противник «Асама» имел машины мощностью всего в 18 000 л. с. Все остальные корабли, крошечной японской эскадры, значительно уступали параметрами «Асаме». Но и на стороне косийского крейсера была большая канонерская лодка, которая имела тот же главный артиллерийский калибр, что и у «Асамы» и значительно превосходила в артиллерийской мощи все остальные корабли японской эскадры. Фактически, если не учитывать японские миноносцы, силы были почти что равные. Но у крейсера была настолько многочисленная артиллерия 152-го калибра и настолько быстрый ход, что их можно было не учитывать. Японцы это понимали и во всё время очень короткой перестрелки, их миноносцы не только находились в отдалении от «Асамы», «Ниитаки» и «Чиоды» с её скромным 120-миллиметровым калибром, но и прятались за их корпусами. «Ниитака» с бешеной скоростью шмаляла из 76-го калибра, но для мощного крейсера первого ранга, эти снарядики были опасны не более чем слону дробины. Тем не менее, «Ниитака», до возвращения косийского крейсера в порт, успела выпустить в его сторону аж целых 130 снарядов этого калибра.
Мне было интересно, а какими же были самые прославленные косийские герои и каким образом Косия умудрилась проиграть заведомо выигрышную войну, против слабого, для неё, противника?
Поэтому я сделался экспертом, по, так называемому, «Бою у Чемульпо», хотя иначе как публичным позором (за ним наблюдали с французских и английских кораблей) со стороны Косии, это трудно назвать.
Если бы на крейсере и канонерке был бы не косийский экипаж, то стопроцентно, произошло бы следующее:
Имея поддержку в виде мощной канонерки значительно превосходящей главным калибром, огневой мощью и бронированием (однако тихоходную) все японские корабли, кроме «Асахи», могучий быстроходный крейсер прорывается из порта и легко отрываясь от преследования, уходит или во Владивосток или в Порт-Артур. После чего, пользуясь высокой скоростью и дальностью хода, геноцидит японских рыболовов. У японцев, банально было нечего противопоставить этому крейсеру!
Его или не могли догнать или догнавшие его, были бы легко им потоплены.
То, что настолько потенциально опасный для Японии крейсер находился в корейском порту, а не во Владивостоке или Порт-Артуре — более чем неоспоримое доказательство или полнейшей некомпетентности косийских адмиралов или их продажности. За взятку перебазировать из Владивостока в Корею, такой корабль, мог только косийский адмирал! Как я не старался, но ни у одной другой страны, того исторического периода, не мог обнаружить аналогичных примеров намеренной сдачи противнику лучшего из рейдеров страны!