− У тебя целый ТНИ. Раз такое дело, не хочу оставаться безоружной.
Как только начала действовать, Тень лишилась маскировки.
Я снял ви и одел дыхательную маску:
− Останешься его охранять? – Это был риторический вопрос.
***
Двигаясь перебежками, как будто это мы были пиратами, быстро добрались до ЦУПа. Я тешил себя надеждою, что их всего двое и второй был мозгами, то есть не был горилоподобным громилой. Хотя неизвестно, кто опаснее.
– Капитан, потрудитесь объяснить.
– Старший инженер Ведмедин, рад видеть вас в добром здравии. Полагаю, система заражена вирусом, с которым я не в состоянии справиться. Жилой блок заблокирован от меня.
– Связь?
– Мои функции сильно урезаны.
– Антивирус?
– Есть служебная программа, откатывающая ИИ в последнюю точку восстановления. Но нужна перезагрузка всей системы.
– Так вперёд.
– Я не могу сделать это самостоятельно.
– Давай инструкцию.
– Из ЦУП это невозможно. Можно обесточить комплекс, включая аккумуляторную и вновь подать питание. Именно в этом порядке. – Свои слова ИИ сопровождал схемами и картами на голографическом экране. – Но у вас нет допуска.
– Так ты на что?
– Я не в состоянии предоставить вам допуск. Нужен допуск инженера механика и инженера АСУ.
– Ты можешь доставить меня туда?
– Да.
Во время этого разговора второй экран показывал данные по моему прошлому запросу. Просмотрев их, я снял маску и, задержав дыхание, одел ви.
Меандры в графиках обнаруженные мной ранее обозначали по моему мнению, отгрузку золота в чужие корабли. Так как по всем данным такого не было, то утечка золота проявлялась в статистике подобным образом: утечки нет, просто руда на короткий промежуток времени оказывалась сильно обедненной. Одним кораблём здесь не обошлось. Возможно, на орбиту вставал целый танкер, и грузовики сгружали золото на него.
Но раз контора этим заинтересовалась, значит, это был не разовый пиратский набег.
В ви я не увидел этих меандров. Вообще.
Вернул маску и глубоко вздохнул.
– Смотри. – Я ткнул Дженн пальцем прямо в искажение графика. – Видишь?
– Ты точно сумасшедший. Ничего не вижу.
Я откинулся в кресле. Это не укладывалось в голове. Потом.
– Жди меня здесь. – Я встал.
– Ты куда?! – Она тоже вскочила.
– В сектор D. Вырублю всё.
– Старший инженер Ведмедин – вмешался капитан – Это очень маловероятно, что бы вы…
– Отставить – оборвал его я – Я человек, капитан. И инженер. Младший инженер Бейтс остаётся за старшего. – С этими словами я покинул ЦУП.
***
Сектор D находился в пятидесяти километрах от сектора А. Капитан провёл меня и посадил на самолёт. На таких конструкциях мне приходилось летать лишь однажды. Они использовались для срочных перемещений между объектами добывающих комплексов и сильно отличались от самолётов, летающих в атмосфере. Здесь они походили на серый эллипсоид с дюзами снизу и полукругом по бокам и сзади.
До сектора D я добрался за 10 минут вместе с подъёмом и посадкой. Чтобы получить доступ к центру управления энергоснабжением я воспользовался универсальным ключом – Тенью. При прикосновении к терминалу, ТНИ быстро подбирало ключ и вскрывало любой код.
Сам реактор гасить не было нужды. Я перевёл высоковольтное распределительное устройство в ручное управление и отключил вводные выключатели от реактора. Вокруг всё погасло, затем, через некоторое время мигнуло и заработало аварийное освещение. Теперь, следовало отключить аккумуляторную, из которой подавалось резервное питание на ЦОД8 ИИ. А располагалась она, конечно, в секторе А.
Голос капитана теперь доносился откуда-то из дальнего угла помещения:
– Вернуться на том же транспорте не получится. Система позиционирования не работает.
– Варианты?
– Заряженный электромобиль на нулевом уровне без системы позиционирования и только с ручным управлением.
– Подходит. Карта.
В полутёмном помещении появилась голографическая карта. Пришлось вынуть визиры:
– Запомнить.
Линзы ви подтверждающее мигнули зелёным. Поставил таймер на 3 часа. Режим переведётся в автоматический, и система запитает распредустройство. Теперь надо успеть отключить аккумуляторную ЦОД.
***
Это был трэкол. Тяжёлый, герметичный, на огромных колёсах.
Я подождал, пока насосы накачают воздух, и снял маску. Визиры вернулись на своё законное место. Машинами наподобие я не управлял уже очень давно. Последний раз с отцом.
Ви высветили карту и обратный таймер 2:41.
– Поехали – Подбодрил я сам себя.
Шлюз открылся, да так и остался открытым. Видимо, чтобы можно было вернуться, если пропадёт резервное питание.