Фиг. 128. Установка для механизированной химической чистки деталей часов.
Причина наличия двух промывочных растворов состоит в том, что известный процент загрязнения переходит из сосуда № 1 в сосуд № 2, загрязняя находящуюся в нем жидкость. Раствор, находящийся в сосуде № 3, тоже, в известной степени, загрязняется от раствора № 1.
Все растворы должны заменяться периодически. При загрязнении раствора № 1 его выбрасывают и заменяют новым. Раствор № 2 фильтруют и используют снова. Для этой цели лучше всего использовать фильтровальную бумагу. Раствор № 3 обычно абсолютно чистый и более выгодно вылить его в сосуд № 2 и применять не фильтруя. Для жидкости № 3 применяют отфильтрованный раствор, добавляя немного свежего раствора.
Очень большое значение имеет количество жидкости, помещаемой в каждый сосуд. Малое количество раствора не покроет всех деталей в корзинке. Кроме того, недостаточное количество растворов № 2 и № 3 может вызвать образование коррозии. Если сосуды слишком полны, при вращении корзины раствор будет разбрызгиваться. Крупные детали часов вроде платины, мостов, барабана и др. помещаются на дно корзины. Очень важно уложить их так, чтобы они не перекрывали друг друга. Мелкие детали укладываются в одно из углублений на подносе корзины вместе с винтами и собачками. Заводную пружину не рекомендуется пропускать через растворы по изложенным выше причинам. Так как некоторые сорта шеллака плохо переносят воздействие растворов, вилку и баланс не следует подвергать машинной чистке. Нельзя также чистить в растворах баланс с винтами, не выдерживающими воздействия растворов. Чистку этих деталей производят исключительно бензином.
Обычно время промывки составляет полминуты. Промыв детали в растворе № 1, корзину вынимают из раствора и вращают в воздухе с большой скоростью в течение некоторого времени. Затем корзина погружается в раствор № 2, где операция повторяется, а затем то же происходит и в растворе № 3. В заключение корзина загружается в нагревательную камеру, где она медленно вращается в течение минуты. Нельзя терять времени при переходе корзины из раствора № 1 к раствору № 2, так как если раствор № 1 начнет высыхать на поверхности деталей до их дальнейшей промывки, то не исключена возможность образования на них пятен.
Глава IX
МЕХАНИЗМ ЗАВОДА И ПЕРЕВОДА СТРЕЛОК
Механизм завода и перевода стрелок выполняется различной конструкции, но в большинстве случаев сохраняется заводная головка и коронное колесо. На фиг. 129 показан типичный механизм завода и перевода стрелок с заводной головкой и коронным колесом.
Фиг. 129. Механизм завода и перевода стрелок.
Одной из основных неполадок в этом механизме является проскальзывание завода, возникающее в результате слишком больших зазоров в коронном колесе. Проверку проводят с помощью пинцета (фиг. 130).
Фиг. 130. Проверка зазора коронного колеса.
Если колесо вращается слишком свободно, нужно опустить втулку, удерживающую его; иногда причиной указанного дефекта может быть другое обстоятельство, а именно: втулка слабо притянута винтом. В некоторых конструкциях втулки выполняются как выступ моста и образуют опору для колеса, тогда как в других конструкциях втулки представляют собой накладную шайбу. На фиг. 131 показан способ уменьшения высоты втулки путем доводки нижней ее части.
Фиг. 131. Метод укорочения втулки коронного колеса.
Ниже показано, как уменьшают высоту втулки, составляющей часть моста. Для этого мост барабана зажимается в патроне станка, где выступ втулки протачивают по верху (фиг. 132).
Фиг. 132. Уменьшение уступа коронного колеса.
Уменьшение высоты в любом случае должно быть незначительным, так как в противном случае колесо при заводке будет заклиниваться. В случае отсутствия радиального и осевого зазоров коронного колеса, необходимо ослабить его посадку. В этом случае лучше всего заменить колесо. При неплотной посадке заводного вала в отверстии платины необходимо втулку надеть на вал около заводной головки (фиг. 133).