В составе отдела генерал-майор Махров по состоянию на 22 ноября 1924 г. числил:
– в Данциге:
1) Управление председателя III отдела – генерал-лейтенант П. С. Махров.
2) Союз взаимопомощи офицеров бывших российских армии и флота в Данциге
– в Польше:
1) группа генерал-майора М. Н. Волховского – Дубно;
2) группа генерал-майора В. В. Мировича – Грудзендз;
3) группа полковника И. Г. Хухаева – Стржалково;
4) группа полковника В. В. Гофмана – Вильно;
5) группа полковника Д. А. Данишевского – Домбровице;
6) группа полковника А. Н. Кручерова – Ковель;
7) группа есаула А. А. Мельникова – Волковыск;
8) группа полковника графа А. Р. Тышкевича – Владимир-Волынский;
9) группа полковника Н. В. Эльберта – Луцк;
10) группа полковника В. С. Бурмистрова – Острог на Виле;
11) группа полковника А. Н. Табуре – Богородчаны;
12) группа прапорщика Д. С. Шабельского – Граево.
– В лимитрофных государствах:
группа подполковника И. В. Протопопова – Ковно;
группа поручика Хребтова – Двинск;
группа поручика Г. Ермолаева – Коппель;
группа поручика Н. М. Рогожина-Иванова – Ревель;
группа подпоручика Блак-Билаковского[113] – Юрьев.
Отдельным списком по отделу проходили смешанные рабочие артели и казачьи станицы в Польше, считающие себя в составе Русской армии, но не вошедшие в союзы:
1) полковника Щербаковича[114] – Скальмержицы;
2) полковника Е. Н. Угрюмова – Варшава;
3) полковника В. С. Бурмистрова – Острог;
4) поручика Буслова – Тухола;
5) поручика Зюкова – станция Рось;
6) военного чиновника А. Баранова – станция Мосты;
7) чиновника военного времени Штрауса – Озеры;
8) подполковника В. А. Меньшикова – Познань;
9) полковника В. (?) Жизневского – Конске;
10) хорунжего Полухина – станция Мосты;
11) фельдфебеля В.(?) Мартинцева – Пружково;
12) полковника Д. А. Данишевского – Домбровице;
13) есаула А. А. Мельникова – Волковыск;
14) полковника А. Н. Кручерова – Ковель;
15) полковника графа А. Р. Тышкевича – Владимир Волынский;
16) полковника Н. В. Эльберта – Луцк[115].
Сопоставление списков позволяет выявить, что некоторые группы учтены дважды: и как группы (союзы), и как рабочие артели. Причина этого в документах РОВСа не отражена.
Королевство СХС продолжало входить в тройку лидеров по числу русских военных эмигрантов. Как и прежде, чины кавалерийской дивизии Русской армии служили в финансовой страже (таможня) на северной и западной границах и в пограничной страже на южной границе Королевства СХС. В августе 1923 г. на службе в пограничной страже находилось 4472 эмигрантов[116]. Из русских были сформированы четы (роты) с сербскими командирами, русские офицеры были при четах в качестве советников (референтов). За старшими русскими командирами (всего 21 человек) в пограничной страже было оставлено право носить русскую военную форму и награды. Русские старшие офицеры в финансовой страже на службе должны были носить сербскую униформу. Остальные офицеры несли службу в качестве унтер-офицеров. При поступлении на службу с эмигрантами заключался годовой контракт, и они принимали присягу на верность королю СХС. Служба была сопряжена с трудностями (отсутствие казарм и скудность питания) и опасностями (вооруженные контрабандисты). Жалованье солдат в пограничной страже составляло 700 динаров, унтер-офицеров – 850, офицеров – 1000 динаров. Эмигранты в финансовой страже получали лишь 600 динаров.
Кубанская казачья дивизия была распределена на работы тремя группами. В районе города Вране кубанцы завершали постройку шоссе. Работники проживали в землянках и на частных квартирах. Суточная зарплата колебалась в районе 30 динаров. В районе Белграда казаки заканчивали постройку железной дороги. Проживали рабочие в бараках и на частных квартирах. Дневной заработок также составлял около 30 динаров. В случае сдельного расчета была возможность заработать в месяц более 1000 динаров. В районе городов Ормож – Лютомер (Словения) рабочие при сдельном расчете получали 1400 динаров. По мере готовности белградской железной дороги в район Орможа – Лютомера начали перебираться белградские рабочие. Силами рабочей партии издавался информационный бюллетень «Кубанец». В этом же районе трудились чины гвардейской Донской бригады (Лейб-гвардии Казачий и Атаманский полки, в эмиграции сведены в дивизионы), ранее работавшие в Старой Сербии. Другая группа бригады работала на постройке дорог в районе города Бихач (Босния). Средний дневной заработок в Боснии составлял 40 динаров[117].