В первой половине XIX века на вооружении русской артиллерии находились пушки, единороги, мортиры, гаубицы и карронады. Эти орудия имели разные калибры: пушки — 36-, 30-, 24-, 18-, 12-, 6-, 3– и 1-фунтовые, единороги — 1-пудовые, а также ½— и ¼-пудовые, 10– и 3-фунтовые, мортиры — 5– и 2-пудовые и 6-фунтовые, гаубицы — 2-пудовые, пудовые и ½-пудовые, карронады — 68-, 42-, 36-, 24-, 18-, 12-, 8-, 6-фунтовые. Береговая артиллерия имела орудия всех указанных калибров, кроме ¼-пудовых, 10– и 3-фунтовых единорогов. Орудия полевой, осадной и корабельной артиллерии были бронзовые. Береговые же и вообще крепостные орудия, за исключением мортир, в целях экономии отливались из чугуна.
Карронада представляла собой гаубицу с легким стволом (длина канала семь калибров) и с небольшим пороховым зарядом. По сравнению с пушками того же калибра карронада обладала большой скорострельностью. В отличие от других орудий карронада не имела цапф, их заменяли проушиной, в которую вкладывался железный валек, соединявший тело орудия с лафетом. Стрельба из карронад наносила значительные повреждения корпусу деревянного корабля, поэтому они с успехом применялись в корабельной и береговой артиллерии. В конце XVIII века карронады были приняты на вооружение кораблей русского флота, а в начале XIX века — береговой артиллерии. Основным преимуществом карронад являлось то, что они имели большие калибры, высокую скорострельность и малый вес. Так как дальность их стрельбы была невелика, то в береговой артиллерии их использовали главным образом для обстрела узких фарватеров и защиты входов на внешние и внутренние рейды. В середине XIX века, когда появились бомбовые пушки и началось металлическое кораблестроение, карронады были сняты с вооружения.
36-фунтовая карронада (береговая установка)
В 1838 году на вооружение была принята 3-пудовая бомбовая пушка, сконструированная русскими изобретателями специально для береговой артиллерии. Она имела значительную для того времени дальность стрельбы (2000 метров) и предназначалась для стрельбы бомбами крупного калибра, обладавшими большой разрушительной силой.
В те же годы совершенствовались и орудийные лафеты. Деревянные лафеты не обладали большой прочностью, были громоздки, подвержены гниению, поэтому конструкторы артиллерийских установок стремились создать металлические лафеты. Правда, в русской артиллерии такой лафет был изготовлен еще в 1719 году, но в течение всего XVIII века железные лафеты не получили широкого распространения. В 1836 году полковник Венгловский создал железочугунный лафет для 24-фунтовой пушки[85]. В дальнейшем он же сконструировал цельножелезные лафеты для орудий разных калибров. Через десять лет лафет Венгловского был введен в береговой и крепостной артиллерии[86]. Его делали из кованого железа и устанавливали на поворотной раме. При горизонтальном наведении лафет и поворотная рама вращались вручную. Подъемный механизм для вертикальной наводки состоял из винта с рукояткой; винт находился под казенной частью орудия. Вращением рукоятки достигалось плавное изменение угла возвышения орудия. При выстреле лафет, установленный на специальных катках, откатывался по наклоненной вперед поворотной раме. Этот наклон обеспечивал самонакатывание лафета и ограничивал откат.
Береговое орудие, установленное в каземате на железном лафете Венгловского
Несмотря на то, что железные лафеты были более прочными, небольшими по размеру и более удобными, чем деревянные, внедрение их шло медленно. В течение всей первой половины XIX века и даже в период Крымской войны береговая артиллерия была в основном оснащена деревянными лафетами.
86
История артиллерии, под ред. И.Н. Харука, вып. I, изд. Артиллерийской академии имени Ф.Э. Дзержинского, стр. 139.