Рассказывает Г.М. Питалев .
"В 1972 году я заканчивал строительство стартовых комплексов ракет РТ-2 под Йошкар-Олой. Внезапно меня вызвал в Москву начальник ГУСС МО генерал К.М.Вертелов. Прибыв в столицу, узнал, что приглашен к заместителю министра обороны генералу А.Н.Комаровскому . Поздоровавшись, Александр Николаевич сказал:
- Вам нужно срочно выехать на объект 2999 и принять его. Сейчас это для нас стройка номер один. Комплекс интересный, но дела не разворачиваются. Не тяните, выезжайте прямо из Москвы, состав оперативной группы согласуйте с генералом Вертеловым . На месте разберитесь, почему все стоит. Ваш доклад заслушаю через две недели.
Тон заместителя министра был довольно суровым. Генерал К.М.Вертелов сочувственно пожал мне руку, и этим же вечером я выехал в Чернигов .
Было понятно, что задание, полученное лично от заместителя министра, очень важное и срочное. Но готов ли я и коллектив 161-го УИРа выполнить его?
Через двое суток оперативная группа приступила к приемке объекта. За 1972 год нужно было с нуля освоить 3,5 миллиона рублей строительно-монтажных работ, построить временные здания и сооружения, создать материально-техническую базу, принять личный состав и технику для выполнения программы 1973 года. В последующем предстояло освоить 20-25 миллионов рублей.
На первом этапе, в довольно сжатые сроки, необходимо было принять и расселить более 10 тысяч человек, около 1000 автомобилей и 300 единиц строительной техники.
Для приема грузов требовалось начать строительство 12 километров железных дорог со стационарным развитием, для нужд строительства - построить 12 километров ЛЭП- 35, для постоянного электроснабжения - приступить к строительству ЛЭП-110 протяженностью 220 километров. На основных сооружениях предстояло возвести несколько сотен метров железобетонных фундаментов под металлические опоры гигантских антенн. Кроме технических зон, на каждой площадке предусматривалось строительство закрытых военных городков со штабами, казармами, общежитиями, столовыми, жилыми домами, детскими садами, школами, домом культуры...
Большую помощь при развертывании строительства оказали мне местные областные и районные организации.
На Украине к военным относились с теплотой и уважением. Первый секретарь Черниговского обкома КПУ Н.В.Уманец дал указание выделить десять квартир для оперативной группы, поспособствовал с ускорением землеотвода, помогал в организации взаимодействия с дорожниками, связистами, электриками. Секретарь обкома П.И.Ясинецкий передал нам несколько участков в городе под жилищное строительство, а в дальнейшем выделил целый микрорайон.
Первую площадку (передающий центр) начало строить 508-е УНР. Начальником был подполковник Б.И.Горынин , главным инженером - майор Н.В.Агеев .
При строительстве первой площадки солдаты разместились в восьмидесяти палатках, а офицеры - в передвижных вагончиках и на квартирах в Любече . В марте на объект прибыл автомобильный отряд, который разместили на трассе Чернигов - Любеч недалеко от Чернигова.
Строительство второй площадки (приемный центр) было поручено УНР, которым командовал полковник Д.П.Патернак . До моего появления на объекте он договорился с руководством строящейся рядом Чернобыльской АЭС о совместном использовании станционных железнодорожных путей и складских площадей АЭС, построенных для будущих автоматизированных бетонных заводов. Руководство главка одобрило инициативу Патернака - зачем же площадке пустовать! Меня же несколько смутило отсутствие на складах огромной АЭС щебня и цемента. Однако начальник строительства атомной станции успокоил: - Сегодня нет - завтра будет. Места всем хватит! Несмотря на его заверения, склады АЭС оставались пустыми. Мы же вскоре получили и разгрузили 3500 кубометров щебня и 1000 тонн цемента. Как оказалось, мои сомнения относительно сделки Патернака не были напрасными.
Однажды утром я развернул местную газету, и, прочитав парадные заголовки "Большой бетон на Чернобыльской АЭС!", "Даешь первую АЭС Украины досрочно!", обомлел.
Так и не получив необходимого, начальник строительства АЭС просто забрал наши щебень и цемент, оставив нас с носом. Учитывая значимость строительства АЭС для страны, мое начальство не стало раздувать скандал, а мне в спешном порядке пришлось возводить бетонный узел на второй площадке, полностью реконструировать путевое хозяйство на станции Янов и строить собственные склады для приемки щебня, песка, цемента. Темпы строительства объекта 2999 сдерживала разбросанность плановых объектов нашего 161-го УИРа на территориях двух союзных и двух автономных республик. Мы завершали стартовые позиции межконтинентальных баллистических ракет в Марийской АССР, строили аэродром в Мордовской АССР, начали реконструкцию технических позиций, дорог и стартов для ракетных комплексов "Пионер" в Белоруссии.