Очень крупные измерения претерпел класс миноносцев. Прежде всего, в несколько раз возросло водоизмещение кораблей этого класса, вызванное необходимостью при громадном увеличении их торпедного и артиллерийского вооружения сообщить им очень большие скорости. Кроме того, этот класс кораблей был приспособлен для выполнения минных постановок.
Развитие миноносцев видно из следующей таблицы: [617]
Подводные лодки
Во время войны были попытки использовать для боевых целей подводные лодки. Однако технические возможности этих лодок были столь ограниченны, что они могли быть использованы лишь для оборонительных целей и в небольших пределах. Одним из основных недостатков подводных лодок был очень малый район плавания. С появлением более совершенных конструкций двигателя внутреннего сгорания развитие подводных лодок сделало значительный шаг вперед. Подводные лодки получили возможность более длительного пребывания в море. Вместе с тем увеличивается их вооружение и делаются попытки использовать их в качестве минных заградителей. Однако, несмотря на рост боевых свойств подводных лодок, они по-прежнему предназначались для оборонительных целей. [618]
Заградители и тральщики
В связи с ростом минного оружия и широкого применения мин в целях активного их использования начинается постройка специальных кораблей — минных заградителей, вмещающих значительные запасы мин и обладающих скоростью до 20 узлов.
Борьба с минами потребовала создания специального корабля — тральщика, обладающего мощными буксирными приспособлениями и небольшой осадкой, долженствующей гарантировать кораблям этого типа безопасность при работе на минном заграждении.
Тактика
Особенно большое влияние русско-японская война оказала на тактику. Наметившееся после японо-китайской и испано-американской войн развитие тактики морского боя как артиллерийского состязания в этой войне получило общее признание. Превосходство над противником достигалось сосредоточением огня. Это прежде всего требовало создания в бою условий, обеспечивающих наилучшее использование артиллерии. Отсюда необходимость маневрирования на поле сражения в определенных строях. Для занятия выгодной позиции требовалась большая подвижность и гибкость маневрирования. Японцы решали этот вопрос применением охвата русской эскадры и сосредоточением огня на головных кораблях. Так пытался маневрировать адмирал Того в бою 10 августа 1904 г. Этот же маневр, но с большим искусством, был выполнен им в бою при Цусиме. Эффект такого охвата был налицо. Головные корабли русской колонны получали такие повреждения, что принуждены были выходить из строя («Цесаревич», «Суворов») или погибали («Бородино»). В то же [619] время японские корабли мало страдали от огня русских кораблей. Для лучшего выполнения маневра-охвата японцы применили маневрирование отдельными отрядами, отказавшись от одной длинной нерасчлененной колонны. Это маневрирование японцев, обеспечившее сильный, сосредоточенный огонь, было принято за образец тактики морского боя.
Вместе с тем использование миноносцев в бою выразилось в атаке на подбитые корабли противника. Миноносцы применялись для расширения успеха, полученного в артиллерийском бою. Как правило, они выполняли атаки в ночное время, когда условия видимости обеспечивали им сближение на короткую дистанцию. Но для этого требовалось принять меры к тому, чтобы миноносцы в условиях ночи нашли противника. В противном случае атака не давала надлежащего эффекта.
В бою 10 августа предоставленные самим себе японские миноносцы имели ряд случайных встреч с отступавшими к Порт-Артуру русскими кораблями и не достигли успеха. В Цусимском бою к наступлению сумерек Того сконцентрировал вокруг русской эскадры отряды миноносцев, которые затем в течение ночи произвели ряд успешных атак.
Опыт боев подчеркнул важность выполнения тактической разведки. Выбор направления атаки (удара) противника, своевременное занятие нужной позиции обеспечивали успешность артиллерийского огня и превосходство над противником. Это можно было осуществить лишь имея надлежащую разведку, значение которой особенно возросло с появлением радиотелеграфа. Адмирал Того как в бою 10 августа, так и в бою при Цусиме имел возможность, находясь за горизонтом видимости русской эскадры, знать ее состав и расположение. Это позволило ему наметить направление удара и выйти на курс русской эскадры, чтобы занять охватывающее положение. Организация и выполнение тактической разведки становятся основным правилом морского боя. [620]
Использование мин принимает новые тактические формы. Кроме постановки мин для пассивной обороны тех или иных районов, минные заграждения используются и для активной обороны. Для этой цели мины становятся в комбинации с береговыми батареями. Создается так называемая минно-артиллерийская позиция, на которой флот должен принимать бой с противником.
Затем опыт войны подтвердил полную возможность использования мин и для нападения путем постановки их у берегов противника или на его коммуникациях.
Новые тактические приемы неизбежно должны были сказаться и на боевой организации. Объединение кораблей в тактические соединения делается по признаку соответствия их тактических свойств, что обеспечивает возможность лучшего использования оружия и прежде всего артиллерии.
Весь опыт русско-японской войны подтвердил и наглядно показал, что изменение тактики требует соответствующего изменения тактического приема и что изменение тактики противника требует изменения своих приемов.
Недоучет технических возможностей, ошибочные расчеты и запаздывание в выработке новых правил использования оружия, пренебрежение боевым опытом своего флота и полное неумение подавляющего большинства русских адмиралов реагировать на тактику противника явились одной из основных причин поражения русского флота. [621]
Приложение
Боевой состав русского флота на Тихом океане
1. Дислокация и командный состав эскадры Тихого океана на 26 января 1904 г.{24}
(все даты даны по старому стилю)
Штаб эскадры
Начальник эскадры до 24.02 — вице-адмирал О.В. Старк (флаг на «Петропавловске»){25}
Начальник штаба — капитан 1 ранга А.А. Эбергард
Старший флаг-офицер — лейтенант Г.В. Дукельский
Флаг-офицеры — лейтенант Н.Н. Азарьев, лейтенант С.В. Шереметьев, мичман И.М. Смирнов
Флагманский минер — лейтенант В.С. Денисов
Флагманский артиллерист лейтенант, (затем капитан 2 ранга) — А. К. Мякишев
Флагманский штурман — подполковник А.А. Коробицын
Младший флагман — контр-адмирал П.П. Ухтомский (флаг на «Пересвете»)
Флаг-офицер — лейтенант М.М. Ставраки
Младший флагман — контр-адмирал М.П. Молас (отряд крейсеров, флаг на «Баяне») [622]
Младший флагман — контр-адмирал М.Ф. Лощинский (охрана базы)
Соединение кораблей в Порт-Артуре
Броненосец «Петропавловск» — капитан 1 ранга Н.М. Яковлев
Броненосец «Цесаревич» — капитан 1 ранга И.К. Григорович{26}
Броненосец «Ретвизан» — капитан 1 ранга Э.Н. Щенснович
Броненосец «Пересвет» — капитан 1 ранга В.А. Бойсман
Броненосец «Победа» — капитан 1 ранга В.М. Зацаренный
Броненосец «Полтава» — капитан 1 ранга И.П. Успенский
Броненосец «Севастополь» — капитан 1 ранга И.К. Чернышев{27}
Броненосный крейсер «Баян»{28} — капитан 1 ранга Р.Н. Вирен
Крейсер 1 ранга «Паллада» — капитан 1 ранга П.В. Коссович
Крейсер 1 ранга «Диана» — капитан 1 ранга В.К. Залесский