Приказом морского министра от 1 мая 1905 года сформирована Владивостокская минная дивизия (состояла из 6 дивизионов. 1-й дивизион - 6 истребителей “немцев” и “французов”; 2-й дивизион - 9 миноносцев тип “Циклон”; 3-й дивизион - 7 старых номерных миноносцев; 4 и 5 дивизионы - по 12 миноносок; 6 дивизион - подводные лодки). Решение было принято с целью опробовать новую организацию минных сил. Начальником дивизии назначен капитан 1 ранга Елисеев. Флагманский корабль минной дивизии крейсер “Новик”.
9 мая, следуя протраленым западным фарватером, подорвался на мине только вступивший в строй крейсер “Алмаз”. Планировавшийся было выход эскадры отменен. На помощь “Алмазу” пришли крейсер “Аврора” и ледокол “Надежный”, которые и отбуксировали корабль в б.Золотой Рог. Тральщики вновь начали контрольное траление всех имеемых фарватеров. 12 мая флот в полном составе вышел в море и занимался отработкой эволюций и стрельбами по буксируемым щитам. Заночевав в заливе Америки, к вечеру следующих суток корабли вернулись в бухту Золотой рог. 13 мая на стоявшей у заводской стенки подводной лодке “Налим” произошел взрыв газов. Отремонтировать корабль удалось только в середине августа. 14 и 21 мая “Амур” в сопровождении истребителей поставил несколько минных заграждений на дальних подходах к крепости. Спустя несколько дней во время контрольного траления подорвался и затонул миноносец “206”. 17 мая миноносцы выходили на встречу крейсера “Нева”, вернувшегося из окенского похода. Вновь миноносцы выходили для сопровождения “Ангары” 22 мая. В конце мая, на совещании командного состава было принято решение об атаке Гензана с помощью всех готовых к плаванию подводных лодок. Плотто получил команду предоставить свои соображения по атаке Гензана. На что подводник немедленно доложил: операция спланирована в подробностях. Учитывая вероятное наличие главных сил японского флота, предполагалось вечером проникнуть в бухту и выпустить самодвижущиеся мины по броненосцам. В целях обеспечения перехода планировалось использовать новые миноносцы. Для прикрытия отхода планировалось развернуть в районе Порта-Шестакова крейсер “Новик” и истребители. Плотто получил команду быть готовым к выходу на рассвете 1 июня.
На рассвете 27 мая посты на острове Казакевича наблюдали японские миноносцы, предположительно ставившие мины и ушедшие на юг. 29 мая минные катера М7 и М13 атаковали торпедами японские эсминцы (первый отряд истребителей - “Сиракумо”, “Оборо”, “Касуми”) в 25 милях к юго-западу от о-ва Казакевича около трех часов ночи. Попаданий не отмечено. После трехминутной перестрелки противники разошлись в ночи. За это время русские выстрелили по одной торпеде, и успели выпустить по длинной очереди из 37 мм пушек по противнику, при этом на М13 перекосило ленту, и катер прекратил стрельбу.
Наконец к 1 июня были подготовлены к рейду на Гензан “Сом”, “Касатка”, “Дельфин” и “Шереметьев”. Для обеспечение перехода к цели и обратно подготовлены 2 парусных шхуны (экипажи корейские, замаскированы под рыбаков), на которые погружены бензин и масло. Шхуны вышли в море заранее, одна направилась в район Танчхона, вторая в район Чхонджина. Тем временем погода улучшилась и 3 июня на рассвете в 7 часов “Шереметьев”, “Сом”, “Касатка”, “Дельфин” на буксире у “Циклонов” покинули б.Золотой Рог, и направились в залив Посьета, куда прибыли к вечеру. Сопровождали отряд крейсер “Новик” и 5 истребителей..
Приготовились к выходу корабли отряда Рейценштейна (“Аскольд”, “Богатырь”, “Аврора”, “Диана”), усиленные “Баяном”. Крейсера перешли в бухту Славянка, где встали на якорь. “Паллада” дежурила стоя на якоре у острова Скрыплева. В тот же день миноносцы “209”, “210”, “211” стоявшие в б.Америка, встретили “Лену” и отконвоировали ее во Владивосток.