Между 21 часом и полуночью несколько отрядов истребителей и миноносцев несколько раз атаковали корабли Чухнина. Русские корабли огрызнулись огнем среднекалиберных и противоминных пушек. Атаки провалились полностью. Встреченные шквальным огнем японские миноносцы сблизились на дистанцию не более 5-10 кабельтов выпутив безуспешно несколько торпед и затем отошли. Поврежден артиллерией, и потерял ход миноносец N64. Разнесен на куски сосредоточенным огнем. Стычка оказалась яростной, короткой, и кровавой. По прежнему, шла крупная зыбь. Ночь оказалась безлунной. В полночь 1-й отряд истребителей провел блестящую атаку на русский флагман. Истребителям удалось проскочить незамечнными мимо крейсеров и оказавшись на курсе русских атаковать “Суворов”. Истребители сманеврировали пытаясь атаковать цель с обоих бортов. “Суворов” опоясался серий вспышек, а вслед за ним и остальные корабли открыли шквальный огонь. “Аскольд” подсветил прожектором японский истребитель. Крейсера открыли огонь, поставив японцев под перекрестный огонь. Невзирая на шквальный огонь, истребители продолжали идти полным ходом вперед как заколдованные. Правда, так казалось только со стороны. Попадавшие снаряды прошивали тонкую сталь и взрывались внутри кораблей, осколки убивали и калечили людей. Сблизившись “Оборо” и “Касуми” выпустили три торпеды по “Суворову”. И ПОПАЛИ!!! Торпеда взорвалась в районе первой трубы взметнув огромный столб воды. Как вспоминал Семенов, - всех находившихся в рубке сбило с ног. Корабль ощутимо тряхнуло. Последовала команда старшего офицера трюмному дивизиону выяснить масштабы и объем разрушений. Корабль получил крен 3-4 градуса. Спустя 10 минут стало ясно. Повезло. По неисчерпаемой прихоти судьбы торпеда шла по поверхности воды и взорвалась при ударе о броню главного пояса. Плиту сильно вдавило и она сместилась. Началась фильтрация воды, которая начала вскорости затопила угольную яму.
Тем временем получив ряд попаданий в машину “Оборо” вскоре остановился беспомощно закачавшись среди волн, скрывшись в облаке пара. Мгновения спустя на нем сосредоточили огонь. Корабль погиб спустя 5-7 минут. Из экипажа не выжил никто. Оставшиеся истребители из атаковавшего квартета также получили сильные повреждения. Но успели удрать. Но данной удачей, они прежде всего обязаны тем что эскадру однвременно атаковало еще несколько отрядов миноносцев. Бой продолжался в течении получаса. Достаточно сложно воссоздать полную картину маневрирования отрядов. “Сазанами” получил очень сильные повреждения и потерял ход спустя 10-15 минут после выхода из боя ввиду повреждения паропровода. Корабль получил не менее 20-25 попаданий и выходил из боя по сути дела с уже затопленным машинным отделением. Потеряв ход эсминец остался и без электричества, и в 23 ч. 15 мин. с ним столкнулся “Сиротака” и свернул себе нос. Удар пришелся в носовую часть. Японцам удалось удержать эсминец на плаву до утра, затем его удалось отбуксировать в Сасебо. “Сиротака” оставался у поврежденного корабля. “Сиракумо” и “Касуми” так-же получили повреждения и расстреляв торпеды вышли из боя. Спустя час миноносцы вновь провели серию атак, в основном одиночных. Вновь и вновь атаки срывались огнем русских кораблей. Особую роль здесь сыграли действия крейсеров. Так достоверно установлено, что около часа ночи достаточно оторвавшийся от эскадры “Жемчуг” натолкнулся на 5-й отряд и сорвав огнем попытку атаки, повредил “Кагеро” и “Югири”. Описав циркуляцию, крейсер шедший полным ходом догнал “Кагеро” и в течении некоторого времени по нему стрелял постепенно сокращая дистанцию. Убедившись что противник на огонь не отвечает и тонет, и сделав еще несколько выстрелов по неподвижной мишени, “Жемчуг” ушел. Истребитель затонул спустя полчаса. Экипаж спасался на подручных средствах и вельботе. К утру были обнаружены рыбаками и доставлены на берег.