Хочу поблагодарить всех моих товарищей, кто помогал работать нам над этой книгой, делясь воспоминаниями, давая советы, уточняя ход событий... Прошу прощения у тех, кого не упомянул в ней, — для этого пришлось бы перечислить сотни и сотни людей. Но всех, с кем работал и дружил, я хорошо помню и благодарен вам за то, что мы прожили жизнь, которой могут позавидовать те, кто идет за нами...
Евгений Кравченко
* * *
Когда мы закончили работу над рукописью этой книги, мне стало грустно. Да, нам в какой-то мере удалось открыть огромный пласт истории освоения Антарктиды, участия в нем летного состава, работавшего на Ил-14. Но мы лишь «краешком» зацепили не менее значимые и интересные пласты истории Полярной авиации, связанные с работой штурманов, бортмехаников, бортрадистов, инженерно-технического состава, руководителей полетов... Каждая из этих профессий еще ждет своих летописцев, и я надеюсь, что наша книга станет для кого-то толчком к такой работе. Но нужно спешить — время неумолимо уносит не только воспоминания, но и людей, которые заслуживают того, чтобы о них написали.
Мне повезло, что я встретил в своей жизни одного из самых великих полярных летчиков нашего времени — Е. Д. Кравченко, и мы успели написать то, что хотели. Но в процессе работы мы столкнулись с тем, что архивы людей, отдавших жизнь Полярной авиации и сделавших для Родины много добрых дел, гибнут. А вместе с ними исчезает прошлое, история авиации.
Думаю, что самолет Ил-14, ставший легендой, заслуживает того, чтобы для него был построен музей. Пусть это будет музей одного самолета, но тогда в нем найдется место и для архивов полярных летчиков, их форменной одежды, тех подарков, что были сделаны руками друзей, для карт, наград, фотографий, картин, стихов и песен... Ну, а если на строительство музея не найдется средств, то, уверен, что полярные летчики всегда сумеют для этой цели сами отреставрировать старый ангар где-нибудь на Ходынке или в АК им. С. В. Ильюшина. Была бы на то добрая воля...
А пока хочу надеяться, что эти пожелания, родившиеся в процессе работы над книгой, которую вы, уважаемый читатель, держите в руках, сбудутся. И не такие проблемы решались в Полярной авиации...
Василий Карпий
Командиры летных отрядов и их заместители в Советских и Российских антарктических экспедициях
Годы работы САЭ / Номер САЭ / Ф. И. О. командира отряда / Ф. И. О. заместителя командира
1 2 3 4
1955-1956 1 Черевичный И. И.
1956-1957 2 Москаленко П. П.
1957-1958 3 Перов В. М.
1958-1959 4 Осипов Б. С.
1959-1960 5 Пименов А. Н.
1960-1961 6 Миньков Б. А.
1961-1962 7 Илюшкин Я. И.
1962-1963 8 Марченко А. Я.
1963-1964 9 Миньков Б. А.
1964-1965 10 Миньков Б. А.
1965-1966 11 Борисов В. А.
1966-1967 12 Клюев Л. Ф.
1967-1968 13 Шатров Ф. А.
1968-1969 14 Журавлев Е. Г.
1969-1970 15 Шкарупин B. C.
1970-1971 16 Потемкин В. Я.
1971-1972 17 Москаленко П. П.
1972-1973 18 Москаленко П. П.
1973-1974 19 Журавлев Е. Г.
1974-1975 20 Шкарупин В. С.
1975-1976 21 Журавлев Е. Г.
1976-1977 22 Журавлев Е. Г. Заварзин В. С.
1977-1978 23 Шляхов Б. Г. Кравченко Е. Д.
1978-1979 24 Шляхов Б. Г. Кравченко Е. Д.
1979-1980 25 Кравченко Е. Д. Голованов В. И.
1980-1981 26 Голованов В. И.
1981-1982 27 Кравченко Е. Д. Скляров Е. А.
1982-1983 28 Голованов В. И. Смирнов В. В.
1983-1984 29 Кравченко Е. Д. Скляров Е. А.
1984-1985 30 Степанов В. Я. Федорович А. С.
1985-1986 31 Скляров Е. А. Гамов В. П.
1986-1987 32 Кравченко Е. Д. Федорович А. С.
1987-1988 33 Скляров Е. А. Голованов В. И.
1988-1989 34 Кравченко Е. Д. Федорович А. С.
1989-1990 35 Федорович А. С. Егоров А. А.
1990-1991 36 Петров А. В.
1991-1992 37 Фроловский В. Е.
1992-1993 38 Егоров А. А.
1993-1994 39 Фроловский В. Е.
1994-1995 40 Егоров А. А.
1995-1996 41 Федоров С. В.
1996-1997 42 Куканос А. Е.
1997-1998 43 Куканос А. Е.
1998-1999 44 Лялин Б. В.
1999-2000 45 Лялин Б. В.
Иллюстрации