Шоссе Энтузиастов в настоящее время реконструировано: линию трамвая перевели на левую сторону, тротуары отделили от проезжей части пятиметровым бульваром. Полностью перестроили три железнодорожных путепровода. С электрификацией Московского железнодорожного узла ушел в прошлое паровоз, громоздкое паровозное хозяйство с углем и гарью. Благоустраиваются большие территории восточной части города. Строятся новые жилые дома, зеленью отделяемые от шума и пыли.
Проехав Горбатый мост, можно свернуть с шоссе в Дангауэровский поселок, созданный в 1928–1929 гг. На месте деревянных, покосившихся от времени домишек было возведено 24 пятиэтажных благоустроенных жилых здания, образовавших кварталы со школами, детскими учреждениями и магазинами; во дворах среди деревьев и кустарников — площадки отдыха с грибками, песочницами, качелями, турниками, летними читальнями. Эти жилые кварталы знаменовали важный этап в советском градостроительстве. Таких домов, кварталов для трудящихся не знала и не могла знать старая Москва. Новые Дома — под этим названием стал известен москвичам поселок; Новой назвали платформу Казанского направления Московской железной дороги.
На этом участке шоссе строится станция «Авиамоторная» Калининской линии метрополитена.
Территория города, расположенная слева от шоссе Энтузиастов, теперь также неузнаваема. На улицах Лефортовский вал, Авиамоторной, Красноказарменной и Краснокурсантском проезде появились жилые кварталы, здания высших учебных заведений, студенческих общежитий, научно-исследовательских институтов. Среди них — Электротехнический институт связи (Авиамоторная ул., 8-а), Московский энергетический институт (Красноказарменная ул., 13), Всесоюзный электротехнический институт имени В. И. Ленина (Красноказарменная ул., 12).
Московский энергетический институт (МЭИ) основан в 1930 г. на базе созданного в 1918 г. электротехнического факультета МВТУ. Сейчас МЭИ — одно из крупнейших высших учебных заведений страны. В нем учится свыше 23 тыс. студентов. Институт готовит инженеров-энергетиков для различных областей народного хозяйства.
Здание МЭИ, его аудитории, лаборатории, общежития расположены на Красноказарменной улице, Энергетической улице и проезде. В Энергетическом проезде находится клуб института (№ 3), рядом с ним в зелени небольшого сквера установлен памятник с надписью: «Преподавателям, сотрудникам и студентам Московского ордена Ленина энергетического института, отдавшим свою жизнь в борьбе за свободу и независимость нашей Родины».
Первые студенты института работали на Магнитке и других стройках первой пятилетки. В год 50-летия Советской власти студенты замуровали в стене института письмо к потомкам, в котором есть такие слова: «Передавая вам эстафету поколений, мы верим, что вы с честью пронесете ее дальше… Будьте достойны нашей мечты». В последние годы студенты института работали в составе всесоюзных студенческих отрядов на стройках Красноярской ГЭС, Мирного в Якутии, Камского автомобильного завода, Байкало-Амурской магистрали и др.
В доме № 9-а на Красноказарменной улице в 1974 г. открылся Музей внутренних войск МВД СССР, экспозиция которого рассказывает о подвигах чекистов.
От Красноказарменной улицы вправо отходит Краснокурсантский проезд. На его нечетной стороне стоит здание бывш. Екатерининского дворца. Он был построен с 1722 по 1776 г. архитекторами Д. Кваренги, А. Ринальди и Ф. Кампорези. Это горизонтально вытянутое здание с самой большой в Москве колоннадой. 16 колонн оформляют лоджию. До революции в этом здании размещался кадетский корпус, в котором учились писатель А. И. Куприн, художник П. А. Федотов, композитор А. Н. Скрябин. В здании корпуса жил композитор А. П. Бородин.
3 сентября 1919 г. в помещавшейся здесь броневой школе В. И. Ленин выступал с речью о текущем моменте на беспартийной рабоче-красноармейской конференции четырех районов: Лефортовского, Басманного, Алексеевского и Сокольнического. Теперь в здании размещается Военная академия бронетанковых войск имени Маршала Советского Союза Р. Я. Малиновского.
Вернемся на Красноказарменную улицу. На улице сохранились постройки XVIII века (№ 1) старого Головинского дворца. На землях адмирала Ф. А. Головина на берегу Яузы в 1724 г. был разбит Головинский сад, долгие годы доступный только «знатным персонам». От XVIII века сохранились пруды с плотинами, каналами и мостом. Беседка — памятник Петру I, по преданию, заложившему парк, — сооружена в 1805 г. На ней начертаны слова Петра: «Труды моего Миниха сделали меня здоровым. Я надеюсь некогда ехать вместе с ним из Петербурга в Москву и выйти на берег в Головинском саду». Эти слова были сказаны в связи со строительством канала, который должен был соединить Петербург с Москвой.