Фабрика безверетенного прядения вступила в строй в 1969 г. в квартале № 5 производственной зоны. Эта фабрика-автомат — образец современного производства. В просторных и светлых ее цехах почти не видно людей, все технологические процессы полностью автоматизированы.
Производственное здание АТЭ-2 — это одноэтажный корпус площадью 18 тыс. кв. м, в котором семь высокомеханизированных цехов. Отсюда по застекленным переходам можно пройти в раздевалки, комнаты отдыха, душевые, столовую, конференц-зал. В отдельном корпусе — технические и конструкторские службы, лаборатории по испытанию новой продукции. Здесь же заводская поликлиника. В зелени — спортивные площадки.
В 1971 г. завод дал первую продукцию — электроаппаратуру для легковых и грузовых автомашин.
Вдоль Варшавского шоссе создается общественный центр южной части столицы, протянувшейся на 7,5 км. В нем возводят здания административных учреждений, научно-исследовательских, учебных и проектных институтов, намечено построить здания музея, выставочных и танцевальных залов, торговых предприятий, гостиниц.
От станции метро «Добрынинская» сюда проложат линию Серпуховского радиуса. Станции расположатся вблизи пересечений улиц: Чертановской и Балаклавского проспекта, Кировоградской с Днепропетровской и Красного Маяка.
Битцевский лесопарк является зоной отдыха для жителей. Кроме того, в северной и западной частях Чертанова и пойме речки Городни запроектированы спортивные комплексы.
В последние годы неузнаваемым стало Варшавское шоссе. Теперь это стометровая скоростная магистраль с разделительной полосой; вдоль нее появились зеленые аллеи и газоны.
Пройдет несколько лет — и неузнаваемо изменится южная часть столицы. Уже сегодня можно представить ее будущий архитектурный облик.
Последуем по Каширскому шоссе. В последние годы оно превращается в широкую скоростную автостраду. На ней сооружаются мосты, путепроводы, транспортные развязки. А на пересечении трассы с путями Курского направления Московской железной дороги, через пруды Орехово — Борисова путепроводы и мосты уже сооружены. После реконструкции Каширское шоссе в черте города сможет пропускать вдвое больше автомашин в сутки, чем старая дорога, — до 56 тыс.
В начале шоссе расположен вестибюль станции метро «Каширская» Замоскворецкого радиуса. В дальнейшем от этой станции линия метро протянется до Царицыно — Ленина и далее — до Орехово — Борисова. Вблизи станции «Каширская» намечено построить Восточный аэровокзал, откуда пассажиры будут отправляться в аэропорт Домодедово.
Справа за Южной электроподстанцией размещаются корпуса Института экспериментальной и клинической онкологии (№ 6), построенные в 1962–1965 гг.
Институт — составная часть Онкологического научного центра Академии медицинских наук СССР — крупнейшего научно-исследовательского учреждения для изучения и лечения раковых заболеваний, которое начали сооружать весной 1972 г. на средства, полученные от трех коммунистических субботников 1969, 1970 и 1971 гг.
На площади 15 га здесь возводится комплекс зданий с корпусом клинического сектора протяженностью 500 м, с 24-этажной частью. Запроектированы клиники для взрослых и детей, сектор радиологии, лаборатории, поликлиника, пансионат для иногородних больных. Построят здания, в которых будут вестись фундаментальные исследования.
Медицинский центр оснащается самым современным оборудованием для исследования, диагностики и лечения. Здесь будут установлены системы внутреннего телевидения, сигнализации, поисковой связи и т. п.
Поблизости у Каширского шоссе возводятся жилые дома для его сотрудников, общежития для медицинского персонала, гостиница для советских и зарубежных ученых.
Каширское шоссе и Пролетарский проспект — главные магистрали Красногвардейского района. В него входят территория от Окружной железной дороги, нечетная сторона Варшавского шоссе, включая Нагатино, и далее вдоль Москвы-реки вплоть до автокольца. По площади — около 6800 га — это самый большой район столицы.
В Красногвардейском районе расположено свыше 500 различных предприятий и учреждений. Среди них — завод карданных валов, рыбообрабатывающий комбинат, судостроительный и судоремонтный завод.
Каширское шоссе проходит мимо жилого района Москворечье. Вдоль магистрали за зеленью — Московский инженерно-физический институт, жилые дома, здания кинотеатра «Мечта», Дворца культуры «Москворечье»; на берегу Москвы-реки — предприятия и институты.