Вместе с тем Царицынский архитектурный и садово-парковый ансамбль станет музеем, доступным для всех любителей красоты. На территории более 1 тыс. га, непосредственно примыкающей к Царицыну, создается зона отдыха со спортивными сооружениями и предприятиями обслуживания. В нее войдут Царицынские, Шипиловские и Борисовские пруды.
4. ЧЕРЕЗ ВЕСЬ ГОРОД И ВОКРУГ НЕГО
По Москве-реке
Скромная, неторопливая Москва-река…. Она дала имя городу, которому суждено было великое будущее. Шли века, рос город на ее берегах. Ныне это голубая магистраль столицы, прорезающая ее с северо-запада на юго-восток. Москва-река — это и место отдыха москвичей и гостей, и мощный источник снабжения города водой, и составная часть великого водного пути европейской части СССР.
В своих истоках небольшой извилистой речкой бежит она среди болот и холмов, мимо сел и деревень.
Верховье Москвы-реки неузнаваемо изменилось за последние годы. На 116-м километре, у деревни Марфин Брод, реку перегородила плотина. Образовалось Можайское море. На притоках Москвы-реки — Рузе и Озерне возникли Рузское (1967) и Озернинское (1968) водохранилища. Сейчас создается водохранилище на реке Вазузе — притоке Волги. Земляные плотины поднимут воду на 46 м, и она из водохранилища самотеком потечет по руслу Рузы через Рузское водохранилище в Москву-реку.
По Генеральному плану развития Москвы осуществляется дальнейшее развитие и улучшение водоснабжения города. Намечено увеличить мощность Рублевской и Западной водопроводных станций. В верхней части Москвы-реки проектируется соорудить Ново-Западную водопроводную станцию. В 1975 г. каждые сутки в столицу поступает 4,5 млн. куб. м воды.
От Можайского водохранилища Москва-река течет еще свыше 150 км до плотины Рублевской водопроводной станции и вскоре, ниже села Павшина, вступает в пределы Москвы. В границах столицы река протекает 71 км.
«Москву надо строить не на реке. Река — это зло города, это „черный вход“ в город». Так в 1930-х годах говорили некоторые архитекторы, исходя из ее недавнего прошлого. В дореволюционной Москве прибрежная территория на значительном протяжении была лишена проездов и являлась рубежом захламленных окраин. Здесь располагались деревянные домишки, многочисленные свалки и пустыри, фабрики и заводы; реку перекрывали низкие москворецкие мосты. Речные берега имели капитальные стенки лишь у Кремля и в некоторых других местах; общая протяженность их была немного более 4 км. Река оставалась задворками города.
С постройкой канала имени Москвы в 1937 г. река стала полноводной. Уровень воды в ней поднялся более чем на 3 м. Теперь каждую секунду Москва-река получает 30 куб. м волжской воды, Яуза — 5 куб. м. Берега оделись в гранитные одежды, возникли асфальтированные проезды набережных, через русло реки перекинули широкие мосты. На прибрежных территориях появились жилые микрорайоны и общественные здания, ЦПКиО имени М. Горького, Центральный стадион имени Ленина. Река из «черного входа» превратилась в парадную водную магистраль.
По Генеральному плану происходит дальнейшая реконструкция набережных Москвы-реки. В последние годы были благоустроены набережные от Краснопресненского моста до Нагатинского, проложены новые, асфальтированные проезды. Реконструируются производственные зоны на набережной Тараса Шевченко (между мостами Белорусского направления Московской железной дороги и Окружной железной дороги), на Бережковской, Даниловской, Павелецкой и Симоновской набережных. Новые зоны общественных, культурно-просветительных и садово-парковых комплексов формируются на Краснопресненской и Крымской набережных, где сооружаются здания Дома Советов РСФСР, Государственной картинной галереи СССР, создаются мемориальный комплекс имени В. И. Ленина на Ленинских горах, парки на набережных Тараса Шевченко, Крутицкой, Симоновской, Нагатинской, Коломенской и других прибрежных территориях.
Сделав несколько больших петель, Москва-река за мостом автомобильного кольца у села Беседы покидает границы города.