Ниже гидроузла теплоход проходит мимо музея-заповедника — бывш. усадьбы «Коломенское»; напротив — строения Курьяновской станции аэрации, жилые массивы. Осенью 1972 г. завершено сооружение Новокурьяновской станции аэрации, которая в сутки очищает 1 млн. куб. м сточных вод.
Далее река течет в пределах города еще несколько километров, минуя Коломенское, поселок Москворечье, Сабуровский мост Курского направления Московской железной дороги, строения Братеева, Чагина и др. За Бесединским мостом автомобильного кольца Москва-река покидает пределы столицы.
По автомобильному кольцу
Карта Генерального плана развития Москвы: территорию столицы, несколько вытянутую с севера на юг, белыми полосами прочерчивают радиальные и кольцевые магистрали, а вокруг нее, словно окаймляя, протянулась на 109 км Московская автомобильная магистраль. Расположенная примерно в 20 км от стен Московского Кремля, автодорога является границей Москвы, к которой примыкает лесопарковый защитный пояс.
В конце 1956 г. на пересечении Ярославского шоссе началось сооружение кольцевой автотрассы. Эта дорога была ударной комсомольской стройкой. В 1960 г. был построен первый ее участок, а в 1962 г. открылось движение по всему кольцу.
Кольцевая автомагистраль пролегла через овраги, болота и речки, железнодорожные и шоссейные дороги, через Москву-реку и канал имени Москвы. Строители переместили 15 млн. куб. м земли. На автокольце построено 7 мостов и 54 путепровода. Островками располагаются павильоны с ответвлениями дорог для остановки автомашин и посадки пассажиров.
Автомобильное кольцо опоясывает территорию города, соединяя более 40 радиальных дорог, в том числе 14 основных. К нему подходят территории 16 административных районов.
Пользоваться автомагистралью удобно и водителям и пассажирам, так как транспорт, не встретив пересечений в одном уровне, движется здесь в 4–5 раз быстрее, чем внутри города. По автокольцу — распределительной артерии — автомашины либо минуют город, либо в обход жилой застройки перебираются с одной магистрали на другую.
Путешествие по автокольцу можно начать на пересечении его с Горьковским шоссе и шоссе Энтузиастов. Отсюда, от нулевой отметки трассы, идет отсчет километров. По сторонам от путепровода протянулись две бетонные дороги 7-метровой ширины и зеленая 4-метровая разделительная полоса. Движение по дороге одностороннее: машины нигде не встречают поперечных потоков транспорта. В местах пересечений с радиальными магистралями построены мосты, путепроводы с транспортными развязками. Одна из них перед нами. По очертаниям развязка напоминает клеверный лист, по ее дорогам машины съезжают на шоссе или с шоссе на кольцевую дорогу, не опасаясь столкнуться с встречной машиной. На кольце нет светофоров. Для всех машин здесь «зеленая улица».
Кольцевая дорога оборудована почти 2 тыс. дорожных знаков. Из них более трети установлено недавно взамен старых. Вначале на участке трассы от Киевского до Ленинградского шоссе, а затем на всем ее протяжении были устроены дорожные знаки со специальной светоотражательной пленкой. Вечером при свете автомобильных фар намного отчетливее видны названия населенных пунктов, указатели направления движения, сигналы предупреждения…
С тех пор как автомобильное кольцо вступило в строй, прошло не так уж много лет. Но за эти годы неизмеримо изменилась Москва: расширилась ее территория, жилые микрорайоны во многих местах подошли к дорожному полотну почти вплотную. Резко увеличилась интенсивность движения транспорта по кольцу. На отдельных участках потокам машин стало тесно. В 1973 г. строители приступили к реконструкции первой очереди — на участке от Горьковского шоссе до Новорязанского. Проезжая часть здесь расширяется до 11,25 м с каждой стороны. Это позволит перевести транспорт на движение в шесть рядов. Кроме того, вдоль полотна устраиваются 4-метровые асфальтовые обочины. В 1973–1975 гг. в этом участке переустраиваются восемь путепроводов и съездов на транспортных развязках. Для пешеходов сооружается семь подземных переходов.
При перестройке автокольца на всей его трассе транспортное движение не прекращается. Все работы по реконструкции 109-километровой дороги намечено завершить в 1977 г.
Справа от трассы раскинулся Перовский район; вдали просматривается застройка шоссе Энтузиастов, Новогиреева. Здесь на месте села Ивановского возникает новый жилой массив в 550 тыс. кв. м. Его микрорайоны подходят к кольцу почти вплотную. От старых строений сохраняется лишь памятник русской архитектуры XVIII века — церковь Иоанна Предтечи.