Однако, не смотря на легкость, их эта пробежка на долго не затянулась. Наверху ветер был сильным, но бегущему Лёхе это было нипочем, а вот сидящий без движения Игорь через пару часов продрог. Пришлось сделать привал.
Алексей остановился бы и раньше, но вокруг были только сельские кластеры да малоэтажные городские. В итоге, за неимением лучшего, для отдыха выбрали дом в шестнадцать этажей. Через балкон забрались в квартиру. В воздухе чувствоваться запах тухлятины, но не свежей, а на полу одной из комнат валялись кости. Лёха прошелся по соседним квартирам, запаха не было только в той где проводился ремонт.Это не страшно, им тут не жить.
Обедая макаронами с тушенкой, Алексей думал над возникшей проблемой. Ситуация напоминала сани. Как и там — придется пассажира укутать потеплее. Но главная мысль не в этом, а в том, что нужно самому сделать что-то вроде санок с сиденьем и подставкой под рюкзаки. А твердый воздух будет лишь подставкой в виде двух продольных труб, соединенных спереди вместе и загнутых вверх.Еще можно иногда разгоняться, как тогда при расчистке завала, и запрыгнув на сани, какое-то время лететь по инерции. А если будет попутный ветер как утром, то это время может быть не таким уж маленьким. Может ещё и парус поставить? Но нет, не получится. Физика твердого воздуха такова, что между ним и парусом должен быть Алексей в роли перемычки.Ведь только он сам может прикасаясь заставить твердый воздух двигаться, и это без всяких перчаток.
С сиденьем Лёха заморачиваться не стал, просто взял компьютерное кресло, отсоединил от него опору, и закрепил его на лыжах найденных на балконе. За креслом сделал багажным отсек, а перед ним закрепил стул без ножек. Конечно, можно было поставить второе кресло найденное в этой квартире, но оно было кожаным и от этого тяжеленным. В роли паруса, который все же решил попробовать поставить, взял пододеяльник, закрепил его на вторых лыжах соединенных буквой «Х».
Испытания саней прошли, в целом, успешно. Хоть вначале пришлось тащить эту конструкцию вверх, но зато потом можно было просто сидеть держась одной рукой за место соединения труб твердого воздуха, для удобства загнутых вверх, а второй рукой подтягивать парус, чтоб он тянул Лёху, а тот в свою очередь толкал сани.Это был единственный способ применения паруса который пришел ему в голову.
На словах кажется легко, вроде бы сидишь и подтягиваешь. Но на деле парус постоянно дергало в разные стороны и даже назад. Причем довольно сильно. Да ещё приходилось постоянно держать его на весу на вытянутой руке, которая устает, а сменить без остановки — та ещё морока. Стоило только снять руку с твердого воздуха, как он резко замирал на месте, а сани, оправдывая свое название, ехали по инерции вперёд. То, что в первый раз не свалились с высоты, иначе как чудом не назовешь. Лёха в последний момент успел вернуть руку на место и выровнял конструкцию. Умудрились, при этом, не уронить парус с высоты полсотни метров. В дальнейшем подобные ситуации удалось не допускать. Но парус было решено сменить на поменьше.
— Может взять зонт? — предположил Игорь.
— Нет. Не самый лучший вариант, — возразил Алексей. — Скорее всего зонт вывернет от порыва ветра.
— А если доработать чтоб не вывернуло? Ну там — привязать к спицам прочную нить, а второй конец к ручке.
— Ну. Так, наверно, можно. Но лучше не нить а рыболовный шнур. Но все равно у нас нет зонта.Поэтому пока движемся так, а завтра попробуем твою идею.
Скорость такого передвижения была, на взгляд Игоря, около пятнадцати километров в час. Доходила до двадцати.Лёха был склонен с ним согласиться.Но до вечера преодолели только километров сорок, а с учетом утренних тридцати получилось семьдесят за день.Побольше чем пешком.Впрочем если бы не приходилось иногда останавливаться из-за встречного ветра, чтобы сменить руку с парусом и определиться с направлением, то прошли бы ещё больше.
Вскоре впереди показалась черная полоса тянущаяся с севера на юг. И река, если этот узкий водоём с очень медленным течением можно так назвать, над которой последние пол часа передвигались необычные сани, упиралась прямо в нее. Скорость ветра становилась все меньше и меньше, ну, хоть направление было подходящим.При взгляде нане загораживаемую зонтом-парусом северную часть полосы, у Лёхи появилось подозрение, что это та самая чернота. Однако южная часть, которая направлялась не строго на юг, а, скорее, на юго-восток, была более светлой, и опровергала эту версию. Разглядеть место соединения полос мешал зонт. Конечно, убрать его не проблема, но это значило потерю скорости и очередную остановку, а ветер и так затих настолько, что вскоре быстрее будет идти пешком. Поэтому, чтобы не потерять темп, водитель саней сдерживал свое любопытство, предполагая, что вскоре зонт и так убирать. А там заинтересовавшее его место будет ближе, и рассмотреть можно будет поподробнее.