Советское Правительство ответственно заявляет: – если до двенадцати часов ноля минут 10 мая руководство Пакистана не выполнит названных выше условий, то вся ответственность за последующие события ляжет на него. Советский Союз, верный союзническому долгу, будет вынужден поставить правительству ДРА все виды ударного оружия, чтобы молодая республика могла успешно строить социализм на афганской земле. Мы не допустим уничтожение подлинно народной демократии силам международной реакции и средневекового мракобесия.
ГЛАВА 24. ПЛАНЫ НЕ ПРОСТЯТ ОБМАН
1 мая. Исламабад. Зия-уль-Хак
– Это блеф! – Кричал на подчинённых раздражённый генерал Зия, – русские никогда не смогут решиться на удар ядерными ракетами, это же приведёт мир на грань уничтожения! Нет! Это наглый шантаж! Несмываемым позором мы покроем себя, если выполним хоть один пункт ультиматума. Наши дети никогда нам не простят такого унижения.
Я приказываю – немедленно, я подчёркиваю, немедленно привести войска в повышенную боевую готовность, начать скрытую мобилизацию добровольцев для обучения военному делу настоящим образом. Обратиться за помощью к мировой общественности. Никто не смеет в таком тоне разговаривать с нашей любимой отчизной.
10 мая. Небо над Пакистаном. Майор Касаткин, командир экипажа Ту95МС.
В 12.00 по Московскому времени над долиной Инда неслась стая металлических птиц. Это не пассажирские лайнеры, и не грузовые трудяги. Грозные «Медведи» Ту-95МС несли смертоносный груз. Крылья гигантов украшали не привычные красные звёзды ВВС СССР, а синие круги национального воздушного корпуса Афганистана.
Шестиметровые лопасти винтов уверенно рубят воздух на высоте двенадцати километров над уровнем моря. Надсадно ревут мощные моторы. Скоро намеченная цель – центр Исламабада.
– Три, тридцать пять, одиннадцать, доброго утра экипажу, до точки включения 16 минут, доложить о готовности. – Голос с базы слышен почти без помех. Магнитный фон в норме.
– Тридцать пять, одиннадцать, вас понял. Движение по расчёту.
– По прибытии на эшелон – лима[220] доложить. Как понял?
– Вас понял. По прибытию лима, доложить.
Уверенно прошла последняя связь с центром управления. Впереди у экипажа заход на бомбометание. На инструктаже при определении целей начальство как-то странно заявило, что акция больше психологическая. Демонстрация уверенности и силы. А попадём куда надо, или нет, не так важно. Даже достовернее будет, если не попадём. Мы же сегодня афганские лётчики, ха три раза. Хорошо бы мирняк не зацепить.
На борту загружено несколько тонн ФАБов разных калибров, а также ФЗАБов и даже тяжёлые БЕТАБы. Такие подарки приготовлены для самой столицы, куда идёт 3-35-11, другие машины идут на Лахор, Кветту, Пешавар и, конечно, главный порт Пакистана – Карачи. «Медведи» летят без прикрытия, древняя ПВО Пакистана им не страшна. Час назад машины 79 ТБАД взлетели с аэродрома Чаган, и вот уже скоро к земле полетят чудовищные гостинцы, сея разрушения. Экипаж майора Касаткина сосредоточен. Не слышно привычных для летунов шуточек и подначек. Оно понятно, это первая настоящая бомбёжка со времен Корейской войны.
Вышли на точку, доложились, получили «Добро» и… – «Сброс!» Гостинцы пошли к цели, оглушительно разрывая воздух стабилизаторами ФАБов, а «Медведи» уже легли на обратный курс в сторону Семипалатинска. Сегодня предстоит сделать ещё два подобных захода.
…
Уже вечером 10 мая все новостные агентства пестрели аршинными заголовками. «Советы бомбят Пакистан!», «Русские воздушные пираты крушат мирные города!», и даже «Это начало третьей мировой?!». По сообщениям из Пакистана бомбардировка не принесла фатального вреда столице. Удар пришёлся на квартал между Джинна авеню и Ага-Хан роад. Эксперты утверждают, что русским пилотам не хватило практического опыта бомбометания. Возможно, из-за этого ни одна из бомб не поразила здания правительственного комплекса, зато оказалось стёрто с лица земли новое здание центральной мечети Джума Масджид, а также сильно пострадал строящийся комплекс отеля «Мариотт», разрушена центральная городская магистраль и Комплекс Национальной телекоммуникационной корпорации. Отмечены жертвы среди мирного населения.
220
Лима – кодовое слово в авиации, этой фразой экипаж дает знать диспетчеру, что он прослушал информацию АТИС, о текущей погоде