Локсодромией называется кривая линия между двумя какими-нибудь точками (пунктами А и Б), которые пересекают меридианы под одним постоянным путевым углом (ПУ).
Своей выпуклостью локсодромия всегда обращена к экватору (рис. 35). Длина пути по локсодромии всегда больше, чем по ортодромии.
Рис. 35. Локсодромия
Когда полет происходит по меридиану или по экватору, то локсодромия совпадает с ортодромией.
На расстояниях между пунктами около 200–300 км локсодромия располагается на карте прямой линией (рис. 36).
Рис. 36. На карте конической и поликонической проекции локсодромия до 300 км изображается прямой линией
При расстоянии между пунктами больше 300 км локсодромия на карте конической и поликонической проекций изображается кривой, обращенной выпуклостью к экватору (рис. 37).
Рис. 37. Положение локсодромии на карте при расстоянии между пунктами больше 300 км
Прокладка локсодромии на карте производится в следующем порядке:
— начальный А и конечный Б пункты данного участка соединяют прямой линией;
— измеряют по среднему меридиану заданный путевой угол (ЗПУ) или измеряют ПУ в начале и в конце маршрута и берут среднее арифметическое из них;
— прикладывают транспортир к меридиану начального пункта А. Если меридиан карты не проходит через начальный пункт, прокладывают вспомогательный меридиан (рис. 38);
Рис. 38. Прокладка локсодромии по среднему ЗПУ с помощью транспортира
— проставляют точку на карте против деления транспортира, которое соответствует измеренному заданному путевому углу (ЗПУ);
— соединяют прямой линией начальный пункт и отмеченную точку до пересечения с ближайшим меридианом;
— прикладывают центр транспортира к точке пересечения новой линии с меридианом, снова ставят точку на карте против деления заданного путевого угла и соединяют прямой со следующим меридианом.
Так же поступают в точках пересечения других новых линий с ближайшим меридианом.
При аккуратной работе получится кривая линия, соединяющая начальный и конечный пункты (самое большое уклонение получается в середине).
Затем линейкой измеряют длину пути по локсодромии (рис. 39).
Рис. 39. Измерение длины пути по отрезкам локсодромии
Для этого измеряют длину отрезка локсодромии от исходного пункта А до первого меридиана, пересекающего локсодромию, и каждый отрезок локсодромии. После этого суммируют все длины измеренных отрезков и получают общую длину локсодромии S между пунктами А и Б.
S = S1 + S2 + S3 и т. д.
В полетах на большие расстояния путь по ортодромии иногда сокращает расстояние на сотни километров.
Так, например, расстояние по ортодромии от Москвы до Нью-Йорка составляет 7492 км, а по локсодромии расстояние от Москвы до Нью-Йорка будет 8325 км, т. е. путь по локсодромии больше на 833 км (рис. 40).
Рис. 40. Расстояния по ортодромии и локсодромии
Система деления картографического изображения территории на отдельные листы называется разграфкой карты, а система обозначения отдельных листов называется номенклатурой карт.
Существует два типа разграфки: международная и прямоугольная. Каждому из этих типов разграфки соответствует своя номенклатура. Основными параметрами для международной разграфки служат листы карт масштаба 1:1 000 000. Краями изображения этого листа являются меридианы и параллели.
Размеры листа карты — 4° по широте и 6° по долготе. Для получения такого листа весь земной шар разбивают на пояса, имеющие буквенное наименование, и колонны, имеющие цифровое обозначение (рис. 41).
Рис. 41. Сборная таблица карт масштаба 1:100 000
Для удобства пользования сборной картой международной разграфки карту делят на листы, охватывающие территорию нескольких стран или одной страны, в которых соблюдаются ряды и колонны в том виде, как они есть на карте разграфки всего земного шара.