Так, теперь можно и яхту присмотреть.
«Яхта для семьи»
«Яхта для управления одним человеком»
«Купить яхту Одесса»
Я завис на пару часов. Столько их типов и видов, оказывается. Моторные, круизные, мегаяхты, открытые, спортивные, с флайбриджем.
Мегаяхты – это громадные, наверное, как Титаник? Проверил. Оказывается, нет. Это просто индивидуальные и эксклюзивные яхты.
Ну хорошо, а «Флайбридж» – летающий мост? Что за летающий мост на яхте? Спойлер, как у гоночной машины? Опять мимо. Это открытая площадка на крыше рулевой рубки с дополнительным постом управления, а также местами для комфортного отдыха. А! Понятно. Прикольная штука, хочу такую.
Что по ценам. Мне в принципе, всё равно, но просто интересно. С пробегом, можно купить от 200 тысяч евро. Хотя нет. Это вообще старьё. Вот есть поновее, от 400 тысяч. А если брать совсем новую, то уже от 700-800 тысяч. Ну да, удовольствие не для бедных.
И это ещё не всё. На одной нельзя выходить в море, на другой только с командой, на третьей только в пределах 200 миль от берега. Да что ж такое. Как выбрать правильно?
Хм, а чего я себе голову ломаю? Вот на капитанских курсах и узнаю у людей, которые разбираются в теме.
Две недели пролетели быстро. Я пропадал целыми днями на курсах, а домой приходил только вечером. Девчонки пропадали в магазинах, салонах и ещё каких-то злачных девчачьих местах. Только вечером мы собирались в номере, и обсуждали наши планы. О покупке яхты и моём обучении я рассказал в первый же день, чему они были очень рады, и взяли с меня обещание, после окончания курсов со мной вместе отправятся выбирать и покупать нашу яхту.
Первый день морских курсов.
У капитана был метод «теория лучше усваивается на практике». И нашу группу из семи человек в первый же день погрузили на яхту, и мы отправились в плавание.
Капитан, помощник капитана, инструктор и помощник инструктора. Да и нас семь человек, которые вертели головой туда-сюда, и которым было всё интересно в первый раз.
– Ну что, поплыли? – Почему-то задал я риторический вопрос инструктору.
Он улыбнулся и кивнул мне. А его помощник поморщился и ответил:
– Корабли не плавают, а ходят, салага.
Тю, я думал это какое-то клише, и на самом деле моряки так не говорят. Ни «салага», ни «ходят».
– А как же тогда: «Капитан дальнего ПЛАВания", "ПЛАВсостав", "Счастливого ПЛАВания!", «СПЛАВ по реке», «СПЛАВсредства»? Везде корень «Плав» а не «Ход» – Не смог я промолчать и задал естественный вопрос помощнику инструктора. – Мы отправляемся в плавание или в хождение?
Мои соученики засмеялись. Помощник инструктора сам поставил себя в глупое положение, но хотел исправить и колко ответить мне, как ему на плечо легла рука капитана.
– Юнга прав. – Сказал капитан и подмигнул мне. – У нас так не говорят на самом деле. Это старый миф или из раздела анекдотов. Да и мне кажется, что «Капитан дальнего хождения» или «Мы отправляемся в хождение по морю» звучит не очень приятно.
Капитан соответствовал всем канонам капитанских стереотипов. Белоснежная форма, белая капитанская фуражка, короткая седая борода. Не хватало только деревянной курительной трубки. Он провёл первоначальный инструктаж, раздал всем спасательные жилеты, и, пожелав нам удачи в обучении, отправился к себе на мостик.
По 4-5 часов в день мы бороздили морские просторы и познавали азы морского дела. После моря, была ещё теория, когда мы сидели все вместе в открытой палатке на берегу, и конспектировали новые для нас знания.
Когда наше обучение подходило к концу, решив, что я достаточно знаю о яхтах и море, я подошёл к инструктору с мучавшим меня вопросом. Какую яхту лучше взять для семьи, для путешествий в открытом океане, и без команды, при этом управляя кораблем единолично?
– Есть много вариантов. Какие крайние пределы по сумме?
И как только узнал, что вопрос денег для меня не стоит от слова «совсем», мечтательно произнёс «AMEL 55». И каждый раз, так же мечтательно вздыхая при этом звуке, и закатывая глаза в благоговении. Не знал, что кто-то может так сильно любить неодушевленные предметы. Наверное, если бы можно было жениться на яхтах, он бы женился на AMEL 55.
– Есть и более доступные по цене, Jeanneau 43 DS, Bavaria Vision 44. Но если уж выбирать без ограничений, то именно Amel.
– Спасибо! За совет с яхтой и за обучение. – Я не остался в долгу и протянул ему бутылочку El Dorado Special 25 летней выдержки.
Две такие бутылки рома я уже подарил капитану и его помощнику. А третью сейчас протягивал своему инструктору, в знак благодарности за потраченное на нас время. Да, как бы банально это не было, морякам я решил подарить ром. Не, ну а что, когда мы сдавали на права в автошколе, мы тоже скидывались и дарили учителям какой-то алкоголь. Вообще, как-то не логично, дарить водителям или учителям по вождению – алкоголь. Водитель же должен быть трезвым. Но вот с ромом, думаю, я попал в самую точку. Ром – морякам.
Ещё утром, я забежал в винный магазин, и попросил показать мне самый дорогой ром. Продавец радостно провел меня в конец зала и стал напротив огромной бутылки на 12 литров.
– Не, мне ведро не нужно. Обычную бутылку. Самый лучший или самый дорогой.
Он заметно расстроился. Наверное, за продажу такого эксклюзива у них капают хорошие бонусы, или просто она давно здесь стоит и не может найти своего покупателя.
Со второй попытки у него получилось угодить мне.
– "El Dorado" Special Reserve 25 Years Old, созданный в честь нового тысячелетия – исключительный, редкий ром, предназначенный для знатоков и ценителей лучших спиртов в мире. Ром выпущен очень ограниченным тиражом в эксклюзивном графине. Его изысканный вкус отличается удивительной для напитка шелковистой гладкостью. Ром выдержан в дубовых бочках 25 лет. – Проговорил он мне заученным текстом и с гордым видом, как будто сам лично выращивал, разливал, лично переворачивал все 25 лет бутылку, и дегустировал его.
– Самый дорогой? – На всякий случай переспросил я.
Для меня это был единственный показатель, на который я мог ориентироваться, так как это была моя вторая покупка рома за всю жизнь. И не только покупка. Я второй раз в жизни держал бутылку рома в руках. Первый раз был лет десять назад, когда покупал отцу бутылочку на юбилей. Тогда я придерживался немножко других принципов при покупке – не самый дешёвый и с красивой этикеткой.
– Да, 28999 гривен. Есть чуть дороже, но там объём больше. И этот выходит ценнее. – Наконец проявив смекалку и немножко включив считалку у себя в голове, ответил консультант.
Тысяча долларов. Неплохо.
– Хорошо. Давай три бутылки.
Он обрадовался, подпрыгнул на месте, и начал суетиться.
– Что-то еще?
– Нет, только это.
Мастерски взяв все три бутылки за горлышко одной рукой, он побежал на кассу, наверное боясь, что я передумаю. А через минуту, я стал счастливым обладателем трёх бутылок 25 летнего, дорогого рома.
Пока я не спеша шёл в сторону стоянки нашей учебной яхты, немножко почитал в сети о роме.
Интересные факты. Моряки получали ром в качестве ежедневного пайка. Но не для развлечения и поощрения, просто его использовали для дезинфекции воды. Вода в долгих плаваниях не сохранялась, портилась и протухала, а пить её было опасно. И ещё одно интересное свойство. В книжках, и тем более в рекламе, об этом нет ни слова. Оказывается, ром снижает половое влечение. Очень полезный эффект для сугубо мужских коллективов, тем более, когда концентрация тестостерона на квадратный метр зашкаливает, а в ближайшие несколько месяцев не предвидится никакой разрядки. Выходит, ром не только спасал жизни, но и сохранял спокойствие на кораблях, да и чего уж скромничать, спасал морских волков от греха!
Экзамены мы сдали. Пять из семи человек получили лицензию на управление яхтой ISSA. И я в том числе. За две недели мы успели подружиться с капитаном и инструктором. А с моими сокурсниками что-то не сложилось. Там было парочка старичков, которые заработав свои миллионы, решили прикупить себе яхты и хотели научиться разбираться в управлении, они держались в стороне, и в основном, общались между собой на какие-то свои темы. Было два сыночка местных бизнесменов, золотая молодежь, которые общались только друг с другом, и их общение сводилось к обсуждению тачек, тёлок, клубов. И парочка любителей яхтенного спорта, среднего возраста, состоящих в местном яхтенном клубе, которые и так всё знали, но им нужна была «корочка», лицензия. Они учились только для галочки, и даже приходили не на все занятия, что не помешало им сдать экзамены. А вот два мажорчика, которые думали только о клубах и тачках, экзамены не осилили. Чему не сильно расстроились, пройдут ещё один курс, деньги есть.