Сборник статей

     И последний способ. Я расскажу о нём очень кратко, т.к. не понимаю принципа его функционирования. Да и не только я, а вообще никто не понимает. Даже сам разработчик. В Швейцарии есть христианская коммуна где-то возле Берна (кажется, местечко Линден). Люди там живут в соответствии с принципами христианской морали и коммунизма, как о том мечталось самому Карлу Марксу. Они полностью независимы от центральной власти. А энергию для своих нужд получают от двух генераторов, построенных по проекту одного из членов комунны, физика Пауля Баумана. Схему и описание генераторов Бауман получил в ходе одной из своих ежедневных медитаций (христианская комунна и медитации! Ну и ну...). Это большой круг из оргстекла с наклеенными на него 36 тонкими секторами алюминиевой фольги. Круг вращается между двумя постоянными магнитами и с этих секторов в ходе вращения снимается энергия в несколько тысяч раз больше, чем требуется на вращение круга. То, что она берётся из физвакуума - это понятно. Но какой именно механизм тут работает - никто сказать пока не может. На резонанс не похоже. Об этом генераторе в западных научных кругах хорошо известно и многие физики побывали в Линдене, пытаясь разгадать сию загадку. Но успеха пока никто не имел.

     Ну вот и закончился мой рассказ о вечных двигателях. Я сам тоже работаю в этой области и разработал собственный способ извлечения энергии из физвакуума. Опыты показали: установка работает. Но не просите меня, чтобы я о нём рассказал. Секрет-с....

Что такое антиграв?

     Антиграв - это сокращение от "антигравитация". Так уфологи на своём жаргоне иногда называют летающие тарелки или НЛО (неопознанные летающие объекты). Загадка НЛО является одной из наиболее интригующих проблем нашего времени. Для её решения выдвигаются совершенно различные объяснения, которые можно условно разделить на технические и природные. Мне кажется, что существуют и те, и другие объекты. В настоящей статье речь будет идти только о технических объектах. Давайте проанализируем некоторые особенности НЛО, чтобы понять, какие технологии должен использовать человек, чтобы построить нечто подобное.

     1. Очень большие ускорения.

     Очевидцы часто сообщают о невероятно огромных ускорениях, с которыми стартуют или маневрируют НЛО, ускорениях, которые по логике должны расплющить любой биологический объект. Иногда в связи с этим даже утверждается, что НЛО действуют в соответствии с какими-то иными физическими законами, отличными от тех, что известны нам. На самом деле это не так.

     Общепринятая точка зрения гласит, что ускорение всегда сопровождается перегрузкой: чем больше ускорение, тем больше перегрузка. Чтобы убедиться в ошибочности такого мнения, не нужно даже выходить из той комнаты, где сейчас сидишь ты читатель, достаточно забраться повыше и спрыгнуть сверху вниз. Когда человек летит вниз, он движется с довольно высоким ускорением 9.81м/кв.сек (автомобиль с таким ускорением достигал бы скорости 100км/час за 2.8сек), но при этом чувствует не перегрузку, а невесомость. Почему? Когда мы сидим в кресле ускоряющегося автомобиля, кресло давит только на те клетки нашего организма, которые находятся прямо на поверхности спины. Оно давит на эти клетки, деформирует их и ускоряет. Но другие клетки, лежащие чуть глубже, в первый момент времени после начала ускорения остаются в покое. Поэтому поверхностные клетки давят на внутренние и деформируют их. От них деформация передаётся всё глубже и глубже в организм. Всю эту суммарную деформацию мы и воспринимаем как перегрузку. Чем больше ускорение, тем больше деформация клеток, тем больше ощущение перегрузки.

     С другой стороны, гравитация действует сразу на все клетки организма и действует таким образом, что ускорения всех клеток абсолютно идентичны. Поэтому в каждый момент времени скорости движения всех клеток организма одинаковы, они не давят и не деформируют друг друга и никакой перегрузки мы не чувствуем. В этом случае ускорение может быть сколь угодно большим, но никакой опасности для нас нести не будет. Таким образом, если НЛО движется под действием гравитации (или антигравитации), он может двигаться с любым ускорением и его пилоты никакого дискомфорта испытывать не будут. Единственная проблема будет заключаться в создании такого двигателя, который мог бы мгновенно увеличивать свою мощность в десятки или даже сотни раз.