Пользуясь этим, имперцы также приступили к ликвидации Ирана, что они успешно и провернули в 1817 году в результате крайне успешной военной экспедиции.
Доведённые до полной политической и экономической зависимости от Империи, бесправные марионетки Империи — Курдистан и Турция, давно включённые в её экономический комплекс, также были включены в Империю.
Произошла также и дальнейшая экспансия в Средней Азии, окончившаяся подчинением, хотя бы формальным, большей части территорий современных нам Туркестана, Таджикистана, Узбекистана и Кыргызстана.
В результате, на свете осталось менее 10 независимых держав вообще. Вообще-то, всего 9, причём все из них, кроме одного — в Европе. Ну, по крайней мере, столицы каждого из этих государств располагаются в Европе.
Это, соответственно, Содружество народов, Австрийская империя, Российская империя, Германский союз, Королевство Швеции и Норвегии (вообще, формально, Норвегия — это независимая монархия в унии со Швецией, но мы будем считать это как одно государство), Королевство Пруссии, Речь Посполитая, а также Королевство Дании и Цинский Китай.
В принципе, Артём уже достиг неоспоримого мирового господства, причём всего за чуть более чем 30 лет. К слову, мы не будем, конечно же, уточнять, какие именно жертвы при этом пришлось понести народам мира и народам «Империи» на этом пути, особенно испанскому народу, потому что в этом случае картина унификации мира будет не столь красивой.
Впрочем, не будем юлить и сразу же перейдём к итогам его деятельности, а также к последствиям…
ИТОГИ
Друзья мои, дорогие читатели, вы, наверняка, уже догадались, но в течение жизни Артёма великое достижение — объединение всего мира под единым флагом, несмотря на все встреченные по пути препятствия, состоялось.
Имея ресурсы целой планеты, а также повелевая миллионными ордами солдат величайшей из когда-либо существовавших империй, прямо следующими из первого, ему не составило труда завершить этот процесс.
Ни суровые зимы, ни весенние распутица, ни лишённые жизни арктические пустыни, ни что-либо ещё не стало для него серьёзным, настоящим препятствием на пути к достижению заветной цели.
И именно поэтому уже к 1825 году, к моменту своего 55-го по счёту дня рождения, Артём захватил все вышеперечисленные державы. Весь мир был объединён в единое государство, в самый первый и, как надеялся Артём, последний раз.
К этому моменту Империя, под его чутким, мы бы даже сказали, что маниакальным руководством, провернула просто немыслимые проекты. Весь мир был буквально соединён единой сетью железных дорог.
Это не шутка — из Касабланки вы могли доехать поездом хоть до Пекина, хоть до Сингапура, хоть до Мадраса, хоть до Копенгагена, хоть до Санкт-Петербурга или куда бы вам, в принципе, не понадобилось поехать поездом.
Весь мир был охвачен грандиозными по своим масштабам проектами. От каналов, соединивших в единую транспортную артерию крупнейшие речные системы континентальной Европы, до проектов по осушению крупнейших в мире болотистых угодий.
В частности, был успешно завершён просто немыслимый по своим масштабам проект по созданию целого комплекса гидротехнических сооружений в Южном Судане.
Последние, в свою очередь, ликвидировали Судд, одно из крупнейших в мире болот, как явление. Водные массы, ранее просто испарявшиеся из-за географических особенностей Южного Судана, были направлены на орошение обширнейшей страны, причём вместе с тем было сильно упрощено судоходство в данном регионе.
Такой же по сложности комплекс гидротехнических сооружений был создан и в Месопотамии, где избавились, кто бы мог подумать, от ещё одного крупного комплекса водно-болотистых угодий — Месопотамских болот.
Как результат, комплекс водно-болотистых угодий, маршей, превратился в огромные сельскохозяйственные угодья, прекрасно снабжаемые водой и готовые стать важным сельскохозяйственным центром Империи.
К этому моменту были завершены Суэцкий, Кильский, Панамский каналы, были завершены Коринфский, Беломорско-Балтийский и Волго-Донской каналы.
Было завершено строительство системы каналов, связывавших Великие озёра с рекой Гудзон, системы каналов, связывавших речные системы Рейна, Майна и Дуная воедино.
Было завершено строительство канала «Быстрый» в дельте Дуная, позволявшего прямым путём выходить из Дуная в Чёрное море, минуя навигацию по сложной дельте Дуная.