Пять дней генерал принимал экзамены у бойцов ФЗО по вождению и стрельбам, как навыки отдельных бойцов, так и в составе экипажей. Генерал проверку провёл всем бойцам. Предварительно список бойцов отчисленных из ФЗО был уже составлен, но высокое начальство желало понять критерии отсева из мастерской. Начальник мастерской имеет свою точку зрения, а может он не прав? Вот и смотрит генерал марш колонны бронеавтомобилей по горной местности, потом стрельбы, потом атака обороны в пешем строю, потом эвакуация техники с поля боя и транспортировка её обратной дорогой на побережье на стоянку. Потом обслуживание техники и подготовка к следующему дню. Дорогое по бензину мероприятие, но так надо. Так решил генерал.
Потенциально идёт проверка полусотни водителей машин, для этого бензина нисколько не жалко. Побочным продуктом от общей проверки будет пол сотни наводчиков орудий, пулемётчиков и обычных бойцов пехоты, если потребуется. Так что отрытые окопы генерал тоже проверил и обошел. И не только. Стрельбу по мишеням на сто и три сотни метров из винтовок и даже пулемётов из окопов, а не только из бронеавтомобиля оценил. Броски гранат на дальность и точность посмотрел. Понятно, что мимо разборки и сборки оружия на время по нормативу, генералу пройти невозможно. Всех лучших бойцов ФЗО премировали грамотами с портретами Ленина и Сталина. Это уже политрук организовал. Социалистическое соревнование ударников в труде и обороне, дело святое. Повод более чем достойный всеобщего внимания. Враг не дремлет и уже рвётся за Дон, на Волгу и Кавказ.
Особенно в свете передачи шести бронеавтомобилей группе войск Красной армии на территории, прилегающей к границам СССР в Закавказье. Пришлось стране советов и союзникам англичанам взять под контроль земли управляемые из Тегерана. Очень удобно этим путём через Кавказ поставлять заказанное по ленд – лизу, это не конвои в северных морях до Мурманска. Но контроль, за колоннами с техникой, вооружением и прочим имуществом осуществлять надо. Такие вот дела! Бронеавтомобили для этих целей самая удобная техника. У них хорошая манёвренность и отличное вооружение при приличной в горах скорости.
Как там и кто именно принимал решение наверху и в самом порту, но аккуратно на утро шестого дня в порт зашла баржа, из которой споро разгрузили пять бронеавтомобилей требующих капитального ремонта и экипажи для барж, которые стояли на берегу, уже все освобождённые от бывшего груза. До конца дня прибывшие экипажи проверяли ремонт бронеавтомобилей на полигоне. Моряки проверяли работоспособность барж и снимали их с берега. Вечером проверенные бронеавтомобили загрузили на баржу. Вскоре все баржи покинули порт, растворясь в темноте.
Это было правильное решение в свете того, что отдельные немецкие самолёты днём устраивали охоту за судами на воде и отрядами войск на суше. Вермахт и его союзники неудержимо катились по степи между Волгой и Доном, убивая или беря в плен бойцов и командиров Красной армии. Трагедия лета прошлого года повторялась, новая беда требовала абсолютно радикальных решений.
Таким решением стал приказ двести двадцать семь, где открыто признавалось, что Красная армия в очередной раз разгромлена и теперь вводится круговая порука, кто сбежит или проявит трусость без приказа, тот попадёт в штрафники, не взирая, боец это или командир. Всем места хватит в штрафной роте для бойцов и конечно, в штрафных батальонах для командиров. Указывалось, что данный вид части, как штрафное подразделение берётся из опыта Вермахта прошедшей зимы. Если обдумать сам факт, что для бойцов создавались штрафные роты, численно насчитывающие две сотни личного состава, а для командиров целый батальон в котором девять сотен человек, то выходит, что числом штрафников командиров было раза в четыре больше, чем бойцов. Это именно так, поскольку личный состав бойцов практически весь погибал, а в живых оставались одни отцы командиры. Им и отвечать.
Однако для бойцов ФЗО, всё складывалось более чем удачно. Для первого подведения итогов работы мастерской отгрузка в войска первой партии бронеавтомобилей в самые короткие сроки, это не просто успех, это практически триумф! Техника сдана сразу и без замечаний! Причём на одну единицу больше, чем принято в ремонт. Генерал поэтому мелочиться не стал. Младший техник Валенков получил звание Техника интенданта второго ранга за подготовку личного состава и ремонт техники в сжатые сроки. Без праздничного ужина и правильных речей от политрука мероприятие никак не обошлось. Приятно было каждому бойцу ФЗО осознавать, что в новом кубаре на петлице их командира есть и его частица усилий, и его заслуга.