— Зачем? — буркнул Галва. — Это прекрасная прогулка. Турок правильно понял его, пожал плечами и продолжал плавание.
— Наверное, лучше было бы пойти пешком, — собираясь с последними силами, произнес Машита.
— Держитесь, дружище, — успел сказать Галва и снова перегнулся через низкий бортик катера.
Машита посмотрел на него и последовал его примеру.
Турок советовал им поесть чего-нибудь, но одно упоминание о еде вызывало у них новые позывы.
Совершенно измотанные, ночью они уснули. Когда же проснулись, то увидели, что катер стоит у берега. В этом положении они чувствовали себя значительно лучше, потому что тошнота исчезла. Турок предложил им местной водки и целую тарелку еды. Они с удивлением заметили, что поели с аппетитом.
Воодушевленные успехом, путешественники с энтузиазмом распорядились продолжать плавание. Но турок отрицательно закрутил головой и показал в обратном направлении.
— Турция — конец… Болгария — море, — решительно сказал он.
— Это-то нам и нужно, дорогой, — заметил Галва, — Давай плыви! — распорядился он.
«Аллах с вами! — подумал про себя турок. — Вы все оплатили, поэтому можете распоряжаться. Все беды падут на ваши головы!» И он направил катер в болгарские территориальные воды. Он рассудил, что лучше рискнуть проплыть у болгарских берегов, чем выходить в открытое море на катере, возможности которого он хорошо знал.
Естественно, что долго это плавание продолжаться не могло. Они встретились с болгарским быстроходным пограничным катером. Произошло именно то, что предвидел турок и к чему стремились измотанные морской болезнью чехословацкие граждане. Уже в болгарском порту Галва с удовлетворением заявил инженеру Машите:
— Итак, пан инженер, операция «Утренняя звезда» полностью завершилась.
— Сейчас мне нет никакого дела ни до каких звезд, — махнул рукой Машита. — Но могу вас заверить, что меня уже никто и никогда не загонит на корабль. И если бы меня даже сто раз хотели украсть…
58
На взлетно-посадочной полосе Рузинского аэродрома, куда проход для посторонних строго запрещен, стояли двое мужчин. Оба были в гражданской одежде, но, вероятно, им там стоять разрешалось. Между собой они почти не разговаривали, больше смотрели в небо.
Наконец прибыл спецрейс из Софии. Из самолета вышли двое. Один из них был инженер Машита. Другой — Петр Галва. Машита не знал ожидавших людей, а Галва сразу подбежал к одному из них.
— Во всем придерживался ваших советов, — сказал он великану после того, как они расцеловались.
— И хорошо делал, Петр! — похвалил его великан.
— С возвращением домой, Петр! — несколько официально произнес второй мужчина. На эту официальность он имел право, потому что руководил работой Галвы все эти десять лет. Это был тот самый полковник, которым его иногда пугала Гита.
Инженер Машита в некотором замешательстве остановился позади. Полковник подошел к нему и подал руку.
— Поблагодарите Петра, пан инженер, — сказал он с улыбкой.
— Это за что же? — удивился Машита. — За то, что я потерял в весе пять килограммов?
— Нет, — ответил великан. — За то, что вы не потерялись совсем.
— Скажите-ка, приятель, — замахал рукой инженер, — вы когда-нибудь проходили в день пятьдесят километров, а потом еще плыли в сомнительной посудине по Черному морю?
— Нет, — признался великан.
— Вот видите! — воскликнул Машита. — А все остальное мне уже известно.
— Тогда все в порядке, — сказал полковник.
— Не все… — отозвался Галва. — Что с Гитой?
Великан взглянул на часы:
— Если вы не спешите домой, то через полчаса все узнаете.
Через указанное время приземлился самолет из Вены. Среди пассажиров шла Гита Райн. Увидев Галву, эта элегантная русоволосая дама опять превратилась в сентиментальную девчонку и, забыв про свой чемоданчик, бросилась ему на шею.
— Петр! — воскликнула она.
Ее поведение было настолько неожиданным, что удивило не только Галву, но и обоих сотрудников чехословацкой разведки.
— Вот так дела! — сказал великан полковнику.
Полковник промолчал…