U-2322 …… 1 июля 1944 г. — с 1 февраля по 8 мая 1945 г. — 2 боевых патрулирования; 1 потопленный корабль; суммарный брутто-тоннаж 1317 т — Капитулировала у Ставангера, Норвегия; отведена в Лох-Райан 31 мая 1945 года для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 27 ноября 1945 г.
U-2324 …… 25 июля 1944 г. — с 1 февраля по 8 мая 1945 года — 2 боевых патрулирования — Капитулировала у Ставангера, Норвегия; отведена в Лох-Райан 29 мая 1945 года для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 27 ноября 1945 г.
U-2325 …… 3 августа 1944 г. — с 1 февраля по 8 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Капитулировала у Кристиан-санд-Зюда, Норвегия; отведена в Лох-Райан 29 мая 1945 г. для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 28 ноября 1945 г.
U-2326 …… 10 августа 1944 г. — с 1 февраля по 8 мая 1945 г. — 2 боевых патрулирования — Капитулировала у Данди, Шотландия; 14 мая 1945 г.; стала британской субмариной «N35»; перешла к Франции в 1946 г.; затонула 6 декабря 1946 г. в Тулоне в результате аварии; поднята и демонтирована
U-2328 …… 25 августа 1944 г. — с 1 апреля по 8 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Капитулировала у Бергена, Норвегия; отведена в Лох-Райан 30 мая 1945 г. для утилизации; дала течь и затонула во время буксирования к месту затопления 27 ноября 1945 г.
U-2329 …… 1 сентября 1944 г. — с 15 марта по 8 мая 1945 г. — 1 боевое патрулирование — Капитулировала у Ставангера, Норвегия; отведена в Лох-Райан в июне 1945 г. для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 28 ноября 1945 г.
U-2330 …… 7 сентября 1944 г. — с 16 марта по 3 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Затоплена 3 мая 1945 г. в Киле
U-2334 …… 21 сентября 1944 г. — с 1 апреля по 8 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Капитулировала у Кристиан-санд-Зюда, Норвегия; отведена в Лох-Райан 29 мая 1945 г. для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 28 ноября 1945 г.
U-2335 …… 27 сентября 1944 г. — с 1 апреля по 8 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Капитулировала у Кристиан-санд-Зюда, Норвегия; отведена в Лох-Райан 29 мая 1945 г. для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 28 ноября 1945 г.
Проектирование прибрежных подводных лодок типа XXIII началось в конце 1942 года, и, когда к середине 1943 года оно наконец было завершено, оказалось, что они очень похожи на уменьшенные субмарины типа XXI. В соответствии с указаниями адмирала Деница, эти подлодки собирались из предварительно изготовленных секций, которые доставлялись к месту монтажа по железнодорожным путям и оснащались стандартными 53,3-сантиметровыми торпедными установками.
Подводные лодки типа XXIII имели обтекаемый корпус и, если не принимать во внимание относительно небольшую боевую рубку и обтекатель, укрывавший глушитель выхлопа дизельного двигателя, их верхние палубы не были загромождены ничем лишним. Как и у субмарин типа XXI, нижняя секция похожего на восьмерку корпуса использовалась как вместилище большой аккумуляторной батареи из 62 элементов, позволявшей развивать значительную скорость и преодолевать существенные расстояния в подводном положении. Единственный серьезный недостаток, с которым пришлось мириться конструкторам, был следствием требований, предъявляемых нормативами железнодорожного транспорта к максимальным размерам перевозимых грузов.
По этой причине в результате практически полного отсутствия свободного места экипажи вынуждены были находиться в очень стесненных условиях. И, если это не было самой большой проблемой, учитывая короткие по продолжительности патрулирования, то ограниченность пространства крайне негативно отражалась на вооружении. Фактически на такой лодке могли быть размещены всего лишь две торпедные установки, а для их перезарядки места не было вообще — отсутствие необходимого пространства не позволяло установить на них привычный загрузочный люк, и при перезарядке субмаринам приходилось опускать корму, чтобы поднять из воды торпедные установки, которые загружались новыми снарядами с баржи.
Строительство подводных лодок типа XXIII осуществлялось на «Германиаверфт» в Киле, где была собрана 51 субмарина, и на «Дойче Верфт» в Гамбурге, выпустившей 49 судов. Из 280 заказанных лодок только 61 поступила на службу, и лишь шесть выполняли боевое патрулирование.
Все шесть принимавших участие в боевых действиях подводных лодок типа XXIII — U-2321, U-2322, U-2324, U-2326, U-2329 и U-2336 — сумели избежать атак союзников и общими усилиями потопили или серьезно повредили пять судов, суммарной грузовместимостью 14835 тонн. Первое боевое патрулирование лодок типа XXIII выполняла субмарина U-2324, вышедшая из Киля 18 января 1945 года. Оставшаяся невредимой до конца войны, она, тем не менее, не затопила ни одно судно союзников. Первый боевой успех среди лодок типа XXIII пришелся на долю U-2322 под командованием обер-лейтенанта флота Фридтъофа-Хеккеля. Отплыв от берегов Норвегии 6 февраля 1945 года, она атаковала конвой под Бервиком и 25 февраля потопила каботажное судно «Эгхольм». U-2321, приписанная к той же базе, 5 апреля 1945 года потопила каботажное судно «Гасрэй» неподалеку от Сент-Эббс-Хеда. U-2336 под командованием капитан-лейтенанта Эмиля Клусмайера потопила последние погибшие в ходе войны корабли союзников в Европе 7 мая 1945 года, выпустив торпеды по грузовым судам «Снеланд» и «Авондейл Парк» у острова Мей в заливе Ферт-оф-Форт.