«Джервис», Эсминец …… Анцио — Ракетная планирующая бомба Hs 293 — Поврежден — Погибших нет
«Сент-Дэвид», Плавучий госпиталь …… Анцио — Ракетная планирующая бомба Hs 293 — Затонул — Погибших нет
«Сент-Эндрю», Плавучий госпиталь …… Анцио — Ракетная планирующая бомба Hs 293 — Затонул — Погибших нет
«Привейл», Минный тральщик …… Анцио — Ракетная планирующая бомба Hs 293 — Поврежден — Погибших нет
«Бодичеа», Эсминец …… Нормандия — Ракетная планирующая бомба Hs 293 — Затонул — 175 человек
«Мередит», Эсминец …… Нормандия — Ракетная планирующая бомба Hs 293 — Затонул — Погибших нет
LST-282, Десантное судно …… Сан-Рафаэль, Франция — Ракетная планирующая бомба Hs 293 — Затонуло — Погибших нет
LST-312, Десантное судно …… Салерно — Ракетная планирующая бомба Hs 293 — Повреждено — Погибших нет
«Спартан», Крейсер …… Анцио — Планирующая бомба SD-1400X Фриц-Х — Затонул — 46 человек
Ракеты и пушки класса «воздух-воздух»
Становившаяся все более насущной необходимость дать отпор тяжелым бомбардировщикам союзников заставила люфтваффе прибегнуть к помощи разнообразных тяжелых авиационных пушек и ракет. К концу войны первые управляемые ракеты класса «воздух — воздух» были готовы к тому чтобы поступить на вооружение.
Это была первая ракета класса воздух-воздух, принятая на вооружение люфтваффе в 1943 году. За основу при ее создании была взята ракета 21-сантиметровой армейской орудийной установки «Небельверфер 42», оборудованная более крупной 40,8-килограммовой осколочно-фугасной боеголовкой с дистанционным взрывателем. Смысл нового вида вооружений состоял в том, чтобы ракета рассеивала формирования бомбардировщиков союзников, после чего обычные истребители могли бы поодиночке уничтожать самолеты противника.
Несколько «Bf 109» и «Fw 190» были оборудованы пусковыми установками, которые располагались по одной под каждым крылом, а на отдельных «Bf 110» и «Me 410» таких установок под крыльями было по две. Самое раннее упоминание о боевом применении «Верфер-Гранате 21» эскадрильями JG 1 и JG 11 относится к 29 июля 1943 года, когда эти ракеты были выпущены по американским бомбардировщикам, атаковавшим Киль и Варнемюнде. Результаты ракетного удара оказались весьма впечатляющими — в одном случае, как сообщалось, ракета взорвалась непосредственно под «В-17», который был отброшен ударной волной на соседний в формировании бомбардировщик. После этого обломки двух взорвавшихся самолетов обрушились на третий «В-17», который также был сбит.
Однако подобные успехи были единичными — сильная отдача пусковых установок во время выстрела резко снижала скорость и маневренность самолетов-носителей, что обычно заканчивалось для них плачевно, если в бой вступали истребители союзников. Впрочем, самым серьезным недостатком системы была ее недостаточная точность — было очень сложно правильно оценить необходимую дистанцию, на которой следовало выпускать ракету, и подавляющее большинство из них взрывалось достаточно далеко от целей.
Проблемы «Wfr. Gr. 21» были решены с появлением в 1945 году ракеты «R4M». Это была неуправляемая твердотопливная ракета, достаточно легкая, чтобы ее могли брать на борт все истребители люфтваффе, хотя наиболее вероятным представляется, что вооружались ею только «Ме 262».
Стандартная «R4M» представляла собой ракету со складывающимся стабилизатором, оснащенную боеголовкой, содержащей 520 грамм взрывного заряда, что фактически гарантировало поражение цели при каждом выстреле. «Me 262» несли по 12 ракет под каждым крылом на легких деревянных рамах, и это практически никак не влияло на летные характеристики самолетов. Хотя максимальная дальность полета ракеты составляла чуть больше 1000 метров, обычно они отстреливались с дистанции, не превышающей 600 метров, так как на этом расстоянии их баллистика соответствовала аналогичным характеристикам установленных на «Me 262» 30-миллиметровым пушкам МК 108, что существенно упрощало процедуру прицеливания с помощью стандартных систем наведения.
Очень небольшое количество этих ракет поступило в боевые соединения, но они оказались крайне эффективными — как сообщалось, в марте 1945 года звено из шести вооруженных «R4M» истребителей «Me 262» из центра испытания самолетов в Обераммер-гау, возглавляемое генералом Гордоном Голлобандом, за один только вылет сбило четырнадцать «В-17».