Глава 5
Охотничьи забавы и охрана царя в Беловежской пуще
В 1888 г. Александр III приобрел в собственность царской семьи огромные территории Беловежской Пущи и превратил ее в некий императорский заповедник.
В 1889 г. началось строительство Беловежского дворца, который был закончен через 5 лет. Дворец представлял собой большое двухэтажное кирпичное строение с двумя башнями в рыцарском стиле. Строительство охотничьего дворца обошлось в 542 тыс. рублей.
Вместе с дворцом был построен целый городок. Среди построек были большой кирпичный дворец, дома для охраны, обслуги (свыше 50 человек), егерей, телефонная станция, электростанция, конюшня на 40 лошадей и т. д.
В 1897 г. вступила в строй железнодорожная ветка Бельск – Беловежа длиной в 52 версты. Железная дорога подходила на несколько десятков метров к охотничьему дворцу и кончалась Царским павильоном (вокзалом).
Кроме царя и его свиты по железной дороге Бельск – Беловежа никто не ездил. Так зачем нужно было строить железную дорогу? Царь Александр III посетил Беловежскую Пущу в первый и последний раз в августе 1894 г., а охоты Николая II в Беловежской Пуще можно пересчитать по пальцам. Да и прокатиться 50 верст в хорошую погоду по красивейшей местности (автор сам там бывал) что в экипаже, что в автомобиле – одно удовольствие.
Увы, и Александр III, и Николай II, боясь террористов, предпочитали перемещаться по родной стране только в поездах. Причем в поездах частично бронированных.
Таким образом, железная дорога была проложена исключительно ради безопасности монарха.
Во время царской охоты в Беловеже там сосредотачивались крупные военные группировки. К примеру, в одной из охот приняли участие лейб-гвардии Уланский полк, Гродненский гусарский полк, кубанская казачья сотня и один батальон 3-й гвардейской пехотной дивизии. Солдаты выполняли одновременно две «боевые задачи» – охраняли царя и загоняли дичь. Зато в ходе каждой охоты число животных, убитых лично царем, исчислялось трехзначными числами и, с учетом других охотников, доходило до тысячи и более.
К сожалению, дворец в Беловеже не сохранился. В 1915 г. он был занят кайзеровскими войсками. В 1930-е годы стал охотничьим дворцом польского президента Игнатия Мосьцицкого, к которому ездили охотиться Геринг и Гитлер. Поляки на постаменте памятника Александру II в Беловеже установили памятник Пилсудскому. В 1941–1944 гг. в Беловеже был хозяином Герман Геринг, а сам дворец принадлежал абверу. В ночь на 17 июля 1944 г. отступающие венгерские части спалили дворец.
Глава 6
Ливадия – вторая столица Российской империи
В 1860 г. император Александр II приобрел у графов Потоцких чудесное и хорошо оборудованное именье Ливадия в Крыму.
В августе 1861 г. Александр II с женой и младшими детьми Марией, Павлом и Сергеем впервые приехали в Ливадию. Железных дорог тогда не было. Ехали на лошадях по извилистым крымским дорогам, часто останавливались на почтовых станциях и 24 августа прибыли в Севастополь. Ну а далее через перевал Байдарские Ворота высочайшее семейство отправилось в Ялту.
Ялту в то время даже трудно было назвать городом. Там проживало всего 927 человек, имелось всего 72 дома, которые расположились на трех узких улицах. Перед приездом августейшей четы в городе установили телеграфную станцию, почистили и увеличили городскую пристань, разбили небольшой бульвар вдоль набережной, укрепили дорогу в Ливадию, побелили дома.
Естественно, дорога через Байдарские Ворота хотя и была коротка – царское семейство добралось из Севастополя в Ливадию за несколько часов, но не совсем удовлетворяла требованиям охраны. И обратно в Севастополь с семьей 12 октября уже отправились на колесной яхте «Тигр». Эта яхта была построена в 1855 г. в Николаеве. Ее водоизмещение 2000 т, а машина трофейная, снята с затонувшего в 1854 г. у Одессы английского пароходофрегата «Тигр».
Александру II в Ливадии понравилось, и по его приказу придворный архитектор И.А. Монагетти отправился туда для проведения реконструкции дворца Потоцких и возведения новых строений. Работы начались весной 1862 г., и за 4 года там было возведено около 70 построек, включая церковь и малый дворец.
По ряду причин следующий визит Александра II в Ливадию состоялся лишь 16 июня 1867 г. Царское семейство прибыло на яхте «Тигр». Через несколько недель царя в Ливадии посетила группа американских журналистов, среди которых был Сэмюэль Клеменс, в будущем известный писатель Марк Твен.
В следующий раз царская семья приехала отдыхать в Ливадию в 1869 г. В этот раз с ними был и наследник Александр Александрович, которому так понравился Малый дворец, что, даже будучи императором, он продолжал жить в нем.