Площадь крыла: 28,7 м², удлинение; 4,37
Полная длина фюзеляжа: 11700 мм
Наибольшая высота: 3580 мм
Веса
Вес пустого: 5064 кг
Взлетный вес норм.: 8070 кг (1) с 3100 л топлива
Макс, взлетный вес: 9016 кг (2) с дополнительными 2 X 600-л подвесными топливными баками
Макс, удельная нагрузка на крыло: 281 кг/м² (1) 317 кг/м² (2)
Летные данные (с HeS 011 А)
Максимальная скорость: 965 км/час на высоте
7-8 км
Скороподъемность у земли: 23,5 м/сек (1)
Практический потолок: 12000 м
Время набора высоты 10 км: 11,5 мин (1)
Продолжительность полета: 2,3часа на высоте 10 км (1) около 4 часов на высоте 12 км (2)
Длина разбега: около 1000 м (без ракетных ускорителей)
Военное оснащение
Вооружение: 4 х МК 108 калибра 30 мм в передней части фюзеляжа дополнительно в виде съемного комплекта: 2 х МК 108 калибра 30 мм в качестве установки «шрэге музик».
Сбрасываемое вооружение: 2 х 500 кг; вместо топливных баков было возможно ракетное оружие в качестве съемного комплекта
Радиотехническое оборудование
FuG 24SN с ZVG 24, прибор EiV 7, FuG 25 a, Fu Bl 3 с AWG 1, FuG 101a, FuG 218R с антенной «Бремен О», FuG 350 Zc, FuG 319, FuG 280.
Для сравнительных целей в конце февраля 1945 года появилось предложение ночного истребителя с обозначением Р1112. Бесхвостой конструкцией, возникшей на базе Р1111, явно хотели снизить удельную нагрузку на крыло. Все это осталось только попыткой, а проект был заброшен в зародыше. Мессершмитт снова вернулся к работам над дальнейшим совершенствованием Me 262.
Мєссершмитт Me 262 е двигателями HeS 011 (двухместный)
(от 17 марта 1945 года)
В появившемся согласно директиве от 27 февраля 1945 года проекте конструкторы стремились также использовать как можно больше агрегатов от Me 262. Конечно, в этом случае, по сравнению с Me 262 В-2 того же периода, нужно было, по меньшей мере, вновь изготовить центроплан крыла.
Для того чтобы скорее достигнуть цели, необходимо было, в первую очередь, подвесить двигатели обычным способом под крылом. Кроме того, приближались испытания Me 262 HG II, оснащенного крылом стреловидностью 35°, так что вскоре можно бы ло рассчитывать на достоверные данные поведения такого крыла в полете.
Предусмотренное стреловидное крыло с увеличенной хордой центроплана и подвешенные снизу двигатели представляют собой классическую схему гражданских и военных самолетов с высокой дозвуковой скоростью.
Лишь в крайнем случае Мессершмитт планировал установку двигателей в корневой части крыла.
Но это оставили за собой англичане, поскольку 29 апреля американские пехотные части заняли Обераммергау. Недели и месяцы затем американские и английские специалисты, среди которых были R Д. Вудс от «Белл» и Бишоп от «Де Хэвилленд», занимались найденными материалами на предмет их использования.
Экипаж: пилот, оператор и штурман в герметичной общей кабине экипажа. Благодаря смене фонаря кабины она могла быть, в зависимости от варианта, герметичной или негерметичной
Силовая установка: 2 х Хейнкель HeS ОНА статической тягой по 1300 кг или 2 X Хейнкель HeS ОН В статической тягой по 1500 кг; дополнительно до 4-х ракетных ускорителей тягой по 1000 кг фирмы «Рейнметалл-Борзиг»
Размеры
Размах крыла: 13060 мм, стреловидность: 35° по линии 1/4 хорд
Площадь крыла: 28,0 м², удлинение: 6,1
Полная длина: 12570 мм
Наибольшая высота: 3580 мм
Веса
Вес пустого: 5541 кг (1)
5681 кг с двумя верхними топливными баками (2)
Взлетный вес норм.: 9176 кг (1) с 3200 л топлива и двумя ракетными ускорителями
Макс, взлетный вес: 10316 кг (2) с дополни тельными 2 X 600-л топливными баками и двумя ракетными ускорителями
Летные данные (с HeS ОНА)
Максимальная скорость: 948 км/час на высоте 6 км
Скороподъемность у земли: 21 м/сек (1)
Практический потолок: 12500 м
Время набора высоты 10 км: 12,1 мин (1)
Продолжительность полета: 2,5 часа на высоте 10 км (1)
3,4 часа на высоте 10 км (2)
Длина разбега: 800 м (1) 1050 м (2)
по мере надобности с 2 х 1000-кг ракетными ускорителями
Военное оснащение
Вооружение: 4 х МК калибра 30 мм в передней части фюзеляжа дополнительно в качестве съемного комплекта: 2 х МК 108 калибра 30 мм в виде установки «шрэге музик» Сбрасываемое вооружение: 2 х 500 кг Было предусмотрено также ракетное вооружение в качестве съемного комплекта; в любое время можно было отказаться от топливной нагрузки в пользу оборонительного вооружения