Припоминается, как лет двадцать назад автора этих строк со «спидонками» у лодочной станции на Минском море «бывалые» рыболовы буквально подняли на смех и смотрели на спиральные пружины, как «папуас на градусник». Признаться, и у автора не было полной уверенности в успехе, так как до этого приходилось ловить на течении с утяжеленными кормушками. Результат превзошел все ожидания, правда, оказалось, что грузила целесообразно облегчить и вообще упростить всю оснастку. В конце концов усилиями многих рыболовов «спидонки» были доведены «до кондиции» и максимально приспособлены к местным условиям.
Причины уловистости «спидонок» и на закрытых водоемах объясняются просто: даже в стоячей воде прикормка размывается и привлекает рыбу, не говоря уже о том, что практически всегда имеет место циркуляция воды, хотя бы из-за перепада температур в различных слоях.
Предпочтительной областью применения «спидонок» является ловля крупной рыбы: лещ, карп (сазан), крупный карась, тарань. Ниже приводятся некоторые практические советы по применению «спидонок».
Прежде всего несколько замечаний по поводу выбора катушек. Как уже отмечалось, в «спидонках» могут использоваться как безынерционные (БК), так и инерционные (ИК) катушки. Сравнительная их оценка уже приводилась. Здесь же мы отметим, что для добычи такой «спортивной» рыбы, как карп (сазан), лучше выбрать ИК, например, типа «Невская». Дело в том, что БК в отличие от ИК менее силовые и при вываживании крупной рыбы, несмотря на использование ряда приемов типа «выкачивания» и др., перестают нормально работать. Кроме того, в снастях с ИК можно использовать лески большего диаметра, что в данном случае немаловажно. Правда, БК постоянно совершенствуются; мощность катушек, в частности, повышается при помощи зубчатого редуктора с малым передаточным числом и тяговым усилием до 10–15 кг, хотя зубчатая передача и менее надежна, чем червячная.
Современные силовые БК являются, как правило, двухскоростными: в момент критической нагрузки автоматически происходит переключение на меньшую скорость подмотки, при которой повышается нагрузочная способность. Такие БК недоступны широкому кругу рыболовов, хотя бы из-за их высокой цены.
После заброса иногда есть смысл не ставить ИК на «трещотку», а просто включить подтормаживатель. При этом уменьшатся нагрузка на леску и переход к вываживанию будет более плавным. Обязательно нужно утомить рыбу («дать шнура»), не тянуть силой на себя, а производить подмотку только при ослаблении натяжения лески.
При установке ИК на удилище отдельные рыболовы предпочитают правое расположение лицевой части барабана с рукояткой и нижний завод лески, что позволяет производить подмотку лески привычным способом — вращением рукоятки правой рукой от себя. Но при этом леска будет испытывать сильное торможение в первом от катушки кольце, что приведет к уменьшению дальности заброса и возможности перетирания лески при вываживании крупной рыбы.
Более рационально левое расположение ИК при верхнем заводе лески с барабана. Чтобы подматывать леску вращением рукоятки правой рукой от себя, И К снимают с фиксатора и вместе с удилищем поворачивают на 180°. Можно и не делать этого поворота, оставив ИК в нижнем положении, но тогда подматывать леску придется вращением рукоятки левой рукой на себя, что не совсем привычно.
Рыболовы по-разному относятся к подтормаживателю. Некоторые удильщики просто его снимают, чтобы не отвлекал внимание и не снижал дальность заброса. Но деталь эта — полезная, особенно для начинающих. Перед забросом подтормаживатель следует отрегулировать таким образом, чтобы барабан катушки под действием грузила-кормушки начинал раскручиваться и сбрасывать леску лишь при легком потряхивании удилищем. Такая регулировка не приведет к существенному уменьшению дальности заброса, но значительно сократит вероятность образования «бороды», хотя для контроля большой палец правой руки не нужно снимать с края барабана, чтобы при необходимости притормозить им вращение последнего.
Кстати, при забросе надо смотреть не на катушку, а на летящее грузило-кормушку, чтобы вовремя придержать или даже остановить его полет.
Запутывание лески типа «бороды», или «парика», доставляющее много неприятностей начинающим рыболовам, а иногда и опытным удильщикам, образуется в ИК за счет того, что с барабана, быстро вращающегося от первого толчка, сбегает лески больше, чем ее вытягивает грузило. Вследствие этого на участке от ИК до первого от нее кольца накапливается излишек лески, которая, свертываясь петлями, наматывается на барабан в обратном направлении. Инерционность катушки может привести к запутыванию лески и в момент входа грузила с приманкой в воду.