Доклад короткий, да и не особо обязательный. Лейле всё тоже самое поступает на нейросеть, но вот вычленить в потоке информации нужный отчет, довольно непросто. Главное, «Фрайд» уже тут. Можно немного расслабиться, и пока второй пилот уточняет обстановку у второго экипажа, быстренько проверить что там на сканерах.
Нет однозначно, капитан вышедшего первым «Фрайда», уже провел сканирование и можно просто запросить данные у них, но на «Сокре», который вела Лейла, радары были лучше. Да и вообще, сам транспорт был помоложе и посовершенней «Фрайда». На поколение всего, но в рамках корабля, это давало гораздо лучшие общие характеристики. Еще бы искин рабочий, и вообще красота. Но вот чего нет, того нет.
Пошла телеметрия системы, в которой они оказались. Ничего примечательного: звезда — красный карлик, ближе к желтому, значит достаточно горячий. Множество астероидных полей.
По крайней мере, с того вектора, откуда пришли транспорты. Просмотреть всю систему насквозь, сканеры «Сокре» не способны. Да и учитывая плотность астероидных полей, вряд ли бы даже специализированные корабли-картографы смогли сходу просветить всю систему. Помехи от кучи камней, существенно влияли на поступающие данные. С одной стороны, это плохо — можно пропустить засаду, но с другой стороны — если чуть углубиться в астероидные поля, можно затеряться и немного привести корабли в порядок. Не полноценный ремонт, но все же. Искать два транспорта, в забитой камнями системе, уже спустя сутки, как только рассеется инверсионный след, можно до бесконечности. Особенно, если погасить все средства связи.
К тому же, красные карлики, обычно создают такой фон радиации, что даже активные реакторы не засечешь. Лейла, как-то раз, на заре своей карьеры, пряталась в похожей системе от архов на легком крейсере. И уж на что у пауков чувствительные биосканеры, но найти ее так и не смогли, пока техники из ее экипажа, ремонтировали раскуроченный попаданием движок. Уйти им тогда удалось, пусть и со сложностями.
Сейчас ситуация была несколько иной — все же, транспортный корабль, это не легкий крейсер. И размеры иные, да и народу больше. Но с другой стороны, на транспортах и матчасть получше. Запчасти там всякие. Только сейчас до Лейлы вдруг дошло, что она дура. Нет, не в прямом смысле.
Просто из-за усталости, ей не пришла в голову такая простая, казалось бы, мысль, что на кораблях поддержки в обязательном порядке на складах, имеется оборудование на корабли эскадры, в которую они входят. На все! Корабли. И практически ВСЯ номенкулатура, чтобы даже сильно поврежденный корабль восстановить до состояния, в котором он сможет, как минимум покинуть место боя. В том числе и главные корабельные искины, с залитым программным обеспечением.
Самое обидное, Лейла знала про всё это. Единственное, она первый раз в жизни пилотировала именно транспорт поддержки. Всё чаще линкора, или тяжелые крейсера. И если на них выбить многократно дублированные системы управления задача не из легких — обычно, к тому времени, от корабля остается лишь оплавленный остов, годный только на утилизацию, практически нереально. А на легких крейсерах, в силу габаритов, уничтожение искина, как приговор.
Сказалась инерция мышления, поэтому, когда искин накрылся, Лейла восприняла поломку именно, как на легком корабле и вела транспорт практически вручную. Хотя, достаточно было притащить со склада один из запасных и за час, совершить замену на новый. С досады хлопнув себя по лбу, Лейла отключилась от корабельных систем и поднялась с ложемента. Никто транспорты не атаковал, поэтому смысла находится ей здесь в данный момент совершенно никакого нет. Экипажи, кстати, штатные, вполне справятся с тем, чтобы загнать транспорты в астероидные поля и выслать разведчика, для более тщательного сканирования системы. Ей же, кровь из носа необходимо отдохнуть.
Окончательно приняв решение, Лейла отключилась от всех систем корабля и, с трудом заставляя занемевшие мышцы двигаться, всё же покинула пилотский ложемент. Рубка попыталась сделать пробежку вокруг покачнувшейся девушки, но Лейле усилием воли удалось остановить головокружение. Правда нейросеть тут же закидала оповещениями о неважном состоянии организма.
Девушка лишь смахнула все оповещения в сторону и повернулась в сторону второго пилота, который хоть и выглядел ненамного лучше ее, но, если верить показаниям систем, мониторящих данные о всех включенных в сеть управления, всё же не настолько истощен. Попытка вспомнить имя пилота оказалась безуспешной. Напряжение мозга лишь отдалось глухой болью в затылке.