Я подслушал в чем суть проблемы и нырнул за ширму в бизнес класс. Стюардесса заблокировала меня, и эмоционально стала требовать, чтобы я вернулся на свое место. На арабском я доходчиво объяснил, что я переводчик и в подтверждение обратился к врачам на японском и немецком языке. Но тут я промахнулся. Этот швейцарец относился к другой языковой группе и говорил на французском языке. Я быстро исправился, заговорив с ним на французском, и когда доктор закивал в подтверждение, что понимает — меня пропустили в качестве переводчика. С моей помощью, дальнейшие попытки врачей поставить совместный диагноз, сдвинулись с мертвой точки. Пилот лежал прямо на полу салона бизнес класса. Его привели в чувство, и бледный мужчина бормотал несколько слов о сильном головокружении и опять вырубился. Я перевел обоим докторам слова пилота. Но по его состоянию и всем признакам уже было понятно, что у него инсульт.
«Инсульт?» — спросил я. Врачи передали через меня свои заключения друг-другу и после небольшого обсуждения согласились с моим предположением. Помочь пилоту на борту было нечем. Единственное, что оставалось, следить за его состоянием. Если перестанет дышать повернуть набок и помочь вернуть дыхание механически. Кровообращение у мужчины в мозгу нарушилось и в таком состоянии он не мог вернуться к управлению самолетом. Через сорок минут нужно было осуществлять посадку самолета в столице Катара — Дохе, а за штурвалом самолета оказался стажер.
Я успел поучится управлять самолетом, но только на симуляторах и они имитировали управление боингом-777. Новым боингом-787 я не управлял никогда. Похоже Кира поняла, что происходит и ее беспокойство переросло во внутренний дискомфорт. Я попытался мысленно успокоить ее, но она и так знала все мои мысли и не очень то торопилась успокаиваться.
Второй пилот оказался довольно молодым парнем из Грузии. Он плохо говорил на английском и не понимал арабский. Когда я, в сопровождении стюардессы заглянув в кабину пилота, и на чистом грузинском сообщил ему, что первый пилот в отключке, и сажать самолет придется ему самому — побледнел, как мел и впал в ступор.
Сложный калейдоскоп эмоций на его лице закончился выражением паники. Судя по тому, что он сказал вслух, я понял, что он учился плохо и совсем не собирался становится пилотом. Он в кабине такого самолета в первый раз. С этими словами он вскочил со своего места и полез в ящик за спинкой в поисках парашюта.
Я понял, что мы приплыли. Грузин, похоже права за сало купил и теперь горько жалел об этом. За побледневшим пилотом-стажером побледнела и стюардесса. Она быстро побежала в зал и минуту спустя я услышал объявление: «Уважаемые пассажиры, пилоту стало плохо, нет ли среди вас пилотов.» Судя по крикам и воплям в салоне — не было.
Музыка в аннотации на заглавной странице (3) — https://www.youtube.com/watch?v=ce5SdArOBYs (4) — https://www.youtube.com/watch?v=dn2ZNIZR5eA (5) — https://www.youtube.com/watch?v=zC23Envj2oI (6) — https://www.youtube.com/watch?v=WPbe9hqFpvw
=== Глава 6. Кира — герой?! ===
Воспользовавшись паникой, я закрылся в кабине пилотов и занял кресло командира экипажа.
— Что ты делаешь? — удивленно спросил грузин, наблюдая, как незнакомая девушка принялась лихо клацать тумблерами и листать информацию на экране компьютера. — Ознакамливаюсь, — кинул я ему через плечо и повернувшись, спросил, — где тут отключается автопилот? — Зачем тебе это? — ошарашено спросил парень. — Ты где предпочитаешь совершить аварийную посадку — в пустыне или посредине многомиллионного города? — Я не собираюсь оставаться в самолете, — буркнул стажер, застегивая ремни ранца парашюта. — Э не-е-ет, дорогой. Один ты самолет не покинешь — уж можешь мне поверить. — Я не пилот, я случайно тут оказался, мне просто надо было попасть в Доху по дешевке, — взмолился парень и кинулся к двери.
Я разозлился не на шутку. Мало того, что эта сволочь оказалась самозванцем, занимающим место второго пилота, так еще он собирался в одиночку слинять, лишив остальных даже шанса спастись. Чтобы покинуть самолет, нужно было открыть дверь в салоне. Это бы разгерметизировало салон. Мы летим на высоте, где кислорода недостаточно для дыхания, короче я ему вмазал. Сначала в ухо, потом в переносицу, да так, что у него брызгнуло из обеих ноздрей. Развивая успех неожиданного нападения, я всадил повернувшемуся парню коленом в пах. Пораженный точным ударом, он сполз вдоль двери, схватившись руками остатки своего детородного комплекта. Выдернув за кольцо из ранца мини-парашют, я открыл дверь и быстро пинками выгнал «стажера» из кабины, чем вызвал шок на лице сидевшей у тела первого пилота, стюардессы.