Во время этого разговора доктор Р. Гилрут упомянул о том, что, по мнению Н. Армстронга и Д. Олдрина, одна шестая тяжести все же существенно лучше невесомости. Полет «Аполлона-11» продолжался около десяти суток, а на Луне они пробыли около суток. Не означает ли это высказывание того, что, по их ощущениям, невесомость в течение такого времени — это заметная нагрузка? Во всяком случае, так можно понимать.
Вечером мы познакомились с некоторыми звездами американского кино.
Субботу и воскресенье мы провели в городе Сан-Диего, побывали на футбольном матче (не наш футбол, а американский — близко к регби), в зоопарке, океанариуме («морской мир»), осматривали город. В этом городе познакомились еще с рядом новых людей и, в частности, с известным американским ученым, нобелевским лауреатом, Г. Юри, работавшим ранее в области атомной физики, а последние 10―15 лет в области теории происхождения солнечной системы (сейчас участвует в обработке лунных образцов — они представляют ценность именно с точки зрения происхождения солнечной системы). С ним был интересный спор по вопросу теории происхождения Луны. Он считает, что Луна и Земля образовались как-то совершенно независимо и лишь потом оказались рядом (разная плотность, разное строение). Я с этим не соглашался, доказывая, что логичнее предположить их независимую конденсацию, но из одного облака, так как иначе трудно представить себе механизм появления такой двойной планеты, как Земля-Луна. Спор закончил Г. Юри, сказав, что, конечно, доказательств сейчас ни у кого нет, в том числе и у него.
Джин Сернан, космонавт, летавший ранее на кораблях «Джеминай» и «Аполлон-Х», живой и остроумный парень, познакомил нас в Сан-Диего с семьей своего приятеля — инженера и одного из руководителей компании «Райян Айркрафт», — Д. Джеймсона. Д. Джеймсон понравился и своей жизнерадостностью, и изобретательностью (он с большим удовольствием демонстрировал нам свои всевозможные изобретения — от авторучки, которая не пишет на простой бумаге, а только на специальной (чтобы вытеснить неудобные — «тушь и рейсфедер»), и машинки для чистки зубов без зубной щетки (струей воды) до самолетов и различных авиационных устройств (он прокрутил нам небольшой фильм о работах фирмы). Кстати, именно он вел работы по системе приземления корабля «Аполлон» с использованием так называемого «Крыла Рогалло», которое должно было заменить парашюты на последнем участке полета и позволить за счет планирования выбирать место для приземления. Однако из-за неудач при экспериментальной отработке этой схемы от нее отказались, и финансирование этого направления было прекращено.
В понедельник мы выехали в Лос-Анджелес. Г. Береговой должен был посетить завод «Норт Америкен Рокуэлл», а я «Джет Пропалжен лаборатори» (один из центров НАСА).
Доктор Билл Пикеринг, руководитель центра, рассказал мне о задачах и об организации работы. Центр «Джет Пропалжен лаборатори» занимается автоматическими аппаратами типа «Сервейер», «Маринер», ведет проектирование. Разработку узлов и агрегатов поручает промышленным фирмам (по договорам). Сборка и основные испытания (тепловые и на герметичность; на нагрузки и комплексные электрические) аппаратов производятся опять в центре. После старта с мыса Кеннеди управление полетом автоматических аппаратов осуществляется опять из этого же центра в Лос-Анджелесе, по той же схеме, как и в Хьюстоне. Опять та же картина, что и в Хьюстоне, — сконцентрировано в одном месте проектирование, финансирование смежных организаций, основные испытания, подготовка к полету и управление полетом.
В «Джет Пропалжен лаборатори» осмотрел большую термобарокамеру, предназначенную для проведения комплексных тепловых испытаний аппаратов в условиях вакуума и солнечного освещения, испытательный корпус, музей и центр управления полетом.
В беседе доктор Б. Пикеринг рассказал о новых экспериментальных данных по Марсу, полученных в этом году с помощью аппаратов «Маринер-VI» и «Маринер-VII». Подтвердилось, что давление атмосферы у поверхности около 5―7 миллибар (то есть получены такие же данные, как и в предыдущем полете, а это важно, потому что некоторые специалисты называли слишком большой диапазон возможных давлений у поверхности: от 5 до 20 (!) миллибар). Атмосфера почти целиком из углекислого газа. Поверхность очень напоминает лунную — изрыта большими и мелкими кратерами, одно место является исключением — так называемая долина Хэлас, где нет совершенно кратеров — ровная поверхность. В мае следующего года, когда Земля, Солнце и аппарат «Маринер» будут на одной прямой, они собираются провести эксперимент по проверке величины отклонения луча электромагнитного излучения при его прохождении вблизи Солнца.