Командующий войсками Крыма вице-адмирал Г. И. Левченко еще утром отправил из Севастополя телеграмму в Москву на имя Б. М. Шапошникова, И. С. Исакова, Л. М. Галлера, в которой сообщал о создании двух оборонительных районов: Севастопольского и Керченского. Он сообщал, что всей обороной Крыма руководит Военный совет войск Крыма из Севастополя. Пребывание Военного совета Черноморского флота в Севастополе является лишним, более целесообразно ему быть на Кавказском побережье, куда перебазированы основные силы флота.[167]
Вот что пишет об этом в своих мемуарах бывший нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов: «Вечером 5 ноября я вернулся в Москву и уже имел возможность обменяться соображениями об организации обороны Севастополя с начальником Генерального штаба.
6 ноября Ф. С. Октябрьский послал новую телеграмму, но уже только И. В. Сталину. Положение Севастополя он оценивал в ней как критическое и доложил, что весь основной подводный и надводный флот вывел из базы на Кавказское побережье… Заканчивалась она известием о том, что флагманский командный пункт будет переведен в Туапсе.
После подробного обсуждения с работниками Главного морского штаба и адмиралом Галлером положения в Севастополе я пришел к убеждению, что в сложившейся обстановке только Военный совет флота может эффективно руководить защитой города».[168]
6 ноября нарком ВМФ ознакомился и с телеграммой вице-адмирала Г. И. Левченко от того же числа, в которой он также настаивал на переводе Военного совета Черноморского флота на Кавказ. Н. Г. Кузнецов по этому вопросу пишет: «Я считал это совершенно неправильным… Я был твердо убежден, что только командующий флотом может по-настоящему руководить обороной Севастополя, и обратился с просьбой в Генштаб срочно рассмотреть этот вопрос. Наше решение должна была утвердить Ставка. Начальник Генштаба Б. М. Шапошников согласился со мной.
В секретариат И. В. Сталина был направлен на утверждение Ставки проект директивы, завизированный Б. М. Шапошниковым и мною».[169]
В ночь на 7 ноября транспорт «Грузия» (капитан С. А. Дефансо) с оборудованием Морского завода и рабочими с семьями (более 2 тыс. человек) на борту вышел из главной базы и взял курс на Туапсе. Начальником эшелона являлся С. И. Шрайбер, будущий начальник Туапсинского филиала Морского завода.[170] Это был первый транспорт начавшейся эвакуации завода.
7 — пятница
В 3.00 в Ялте была закончена погрузка войск 7-й бригады морской пехоты на эсминцы «Бойкий» и «Безупречный». Корабли приняли на борт около 1800 человек, часть боевой техники и в 3 ч 40 мин вышли из Ялты.[171] На рассвете они отшвартовались в Севастополе. Общее руководство погрузкой бригады и на переходе осуществлял военком бригады старший батальонный комиссар Н. Е. Ехлаков. Боевая техника (артдивизиона и миндивизиона) и часть тылов бригады были направлены в Севастополь на машинах по шоссейной дороге. Колонна, которую возглавил начальник политического отдела бригады полковой комиссар А. М. Ищенко, к 9.00 прибыла в Севастополь.[172]
Не выдерживает никакой критики утверждение командира 7-й бригады генерал-майора Е. И. Жидилова о том, что с ним вышел основной состав бригады.[173] Да, он прибыл в Севастополь в тот же день, но без бригады. С небольшой группой бойцов, костяк которой составлял взвод конной разведки, он, минуя Ялту, вышел из Коккоз через горный отрог между реками Бельбек и Черная, Байдарскую долину и с. Биюк-Мускомья к Севастополю.
Утром, после непродолжительной артподготовки, проведенной береговыми батареями № 10, № 724 и батареей 265-го корпусного артполка Приморской армии, 8-я бригада частью сил начала разведку боем на участке высот 165,4 — 158,7 — 132,3. Враг открыл по атакующим сильный артиллерийский огонь. Воспользовавшись некоторым ослаблением огня, лейтенант А. С. Удодов поднял 4-й батальон в атаку на высоту 158,7, и вскоре моряки овладели окопами на ее западных скатах. Вслед за этим батальоном в окопы противника на юго-западных скатах высоты ворвались подразделения 3-го батальона под командованием старшего лейтенанта П. В. Тимофеева. Упорное сопротивление гитлеровцев было сломлено успешными действиями роты старшего лейтенанта Д. С. Пригоды, атаковавшей воосточные скаты высоты. К 10.00 высота 158,7 была очищена от врага.
К полудню в результате повторной атаки подразделения 2-го батальона старшего лейтенанта В. Н. Котенева сбросили немцев с высоты 165,4. Одним из первых ворвался на высоту старшина 2 статьи В. Т. Мещеряков, увлекая за собой свое отделение. Почти одновременно, применив обходный маневр, рота лейтенанта Г. И. Кибалова и взвод лейтенанта И. Г. Шибанова с ходу очистили высоту 132,3.[174]
Противник предпринял несколько контратак, чтобы вернуть оставленные высоты, но сумел овладеть только высотой 165,4.
Таким образом, 8-я бригада морской пехоты заняла две важные в тактическом отношении высоты, истребив до 250 солдат и офицеров, захватила 3 орудия, 10 минометов, 20 пулеметов, 150 винтовок, 15 ящиков с боезапасом и много другой техники, оружия и снаряжения.[175]
Авиация главной базы из-за плохих метеорологических условий фактически боевых действий не вела. Она осуществляла только барраж над Севастополем и произвела несколько вылетов на разведку.
Командующий СОР генерал-майор И. Е. Петров отдал приказ № 04, которым начальником противовоздушной обороны Севастопольского оборонительного района назначался начальник отдела ПВО Приморской армии подполковник Н. К. Тарасов. Приказ требовал все части противовоздушной обороны, расположенные на территории СОР, подчинить начальнику ПВО оборонительного района.[176]
В этот день, день 24-й годовщины Великого Октября, группа коммунистов и комсомольцев 18-го батальона (командир капитан М. С. Черноусов) морской пехоты совершила героический подвиг, который навсегда останется в благодарной памяти советского народа. Батальон занимал важную высоту севернее д. Дуванкой. Утром при поддержке артиллерии бронепоезда «Железняков» (командир капитан Г. А. Саакян)[177] морские пехотинцы отразили две попытки противника наступать при поддержке танков вдоль долины р. Бельбек. В связи с возможностью обхода позиций вражескими танками было принято решение выставить на подходах к высоте группы боевого охранения. Одну из таких групп возглавил политрук Н. Д. Фильченков. В нее вошли комсомольцы — краснофлотцы Иван Красносельский, Даниил Одинцов, Юрий Паршин и Василий Цибулько.
Пятерка черноморцев вступила в единоборство первоначально с 7, а затем с 15 танками врага и не отступила.[178] В критические моменты некоторые из них со связками гранат бросались под вражеские танки. Вся пятерка моряков погибла. Ценой собственной жизни они преградили путь бронированным машинам. Всем им посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
171
РГА ВМФ. — Ф. 1087, оп. 0017217, д. 32, л. 172. Выйти бригаде всем своим составом в Севастополь не удалось. Ее 2-й и 5-й батальоны почти полностью погибли в боях у д. Азек.
172
Е. И. Жидилов в кн. "У черноморских твердынь" (с. 357) допускает ошибку, утверждая, что переброску техники в Севастополь из Ялты возглавил Н. Е. Ехлаков.
177
Это был первый выход бронепоезда на огневую позицию. Построили его рабочие Морского завода, ст. Севастополь и личный состав бронепоезда. Паровоз и площадки были защищены толстой броней. За стальными плитами укрывались четыре 100-мм пушки, восемь минометов, полтора десятка пулеметов.