21 июня 1855…. Теперь, после падения Адрианополя и уничтожения армии Омера-паши, столицу Османской империи защищают только укрепления чаталджийской позиции, десять тысяч султанских гвардейцев и двадцатитысячный корпус британцев генерала Реглана. Однако русской армии почти невозможно будет ее взять при всем своем численном превосходстве. Укрепления очень солидны и сделаны по последнему слову науки о полевой фортификации. С флангов их прикрывает союзный флот, безусловно господствующий в Черном море не менее, чем в Мраморном. Защищают эти укрепления действительно хорошие солдаты и если их руководители не наделают очень больших глупостей — то на этой позиции поход царской армии должен закончиться…
28 июня 1855…. Нынешняя война собрала очень большой урожай жертв в царских войсках. Внешние успехи не должны закрывать от нас факт их плохой подготовки. За все время существования России русские еще не выиграли ни одной битвы против немцев, французов, поляков или англичан, не превосходя их значительно своим числом. Даже при перевесе сил они всегда были биты другими армиями, исключая пруссаков и турок….
Оставим на время нашего русофоба с его комментариями и обратимся к флотским делам. Адмирал Нахимов, овеянный для двора и публики славой Синопа, а для себя — несущий тяжкий груз того, что на Западе до сих пор именуют Sinop Massacre, груз убежденности, что это лично он нападением на турецкую эскадру в гавани и сожжением города вызвал участие Англии и Франции в войне и гибель своего флота, в той, севастопольской реальности, единственный "не разделял общего восторга". Есть даже намеки на то, что его знаменитые золотые эполеты в окопах Севастополя — признак того, что он искал смерть от вражеского огня и металла. Разумеется, нынче такие вопросы никого не волнуют, современных начальников гекатомбами своих, а тем более чужих жертв не прошибешь.
Нынче самым актуальным вопросом, связанным с личностью адмирала, оказалась его пятая графа. Разыгралась, как это принято в эпоху гласности, бескомпромиссная полемика между семитами и антисемитами. Вопрос, IMHO, не стоит выеденного яйца. Какие-то корни такого рода вполне вероятны, имя Нохим-Нухим-Нахим, действительно, не особенно православное, там оно превратилось в Наум. Но нет же ни малейшего сомнения, что если и так — то крестился не отец адмирала и даже не его прадед. А за два-три поколения семья, да еще по тем временам, должна была потерять не только связи с народом Иакова, но даже и память о таких связях. Значит — коренной русский. В соседней Польше таких шляхетских родов вообще навалом. Как это у Мицкевича: "В гербе у пана крест — в роду у пана выкрест". Нет — начинают всерьез мусолить это дохлое дело. Одни[9] на голубом глазу талдычат про великого еврейского флотоводца, другие[10] с пеной у рта отстаивают исконное славянство, православие и антисемитизм синопского победителя. Некий сын лейтенанта Шмидта[11] вообще под этот шум пытается себя записать в посмертные потомки бездетного и холостого адмирала, другой…. Но вот что меня потрясло до глубины души:
Главнокомандующему ВМФ
адмиралу флота
В. И. КУРОЕДОВУ
Докладываю:
С 1996 года периодически в российской, иностранной и зарубежной русской прессе поднимается вопрос о национальной принадлежности адмирала П. С. Нахимова…
Далее подробно излагаются позиции это самой склоки, приводятся резоны в поддержку точек зрения одной из сторон, упоминается тот самый "потомок", и в заключение подпись:
ВРИО Начальника разведки ВМ,
Капитан 1-го ранга
И. Сивенко
6.07.2000 г.
То есть, это у них обоих есть время и желание вот этим заниматься за пять недель до гибели "Курска". Что-то мне кажется, что окажись судьба этих флотоводцев на усмотрении Павла Степановича Нахимова — недолго бы им носить золотые погоны.
Ну, да аллах с ними. В XIX веке своих дармоедов в эполетах хватает. В "севастопольской", будем ее дальше именовать С-реальностью, они были для Нахимова страшней неприятеля. Так, конечно, осталось и в новой, "константинопольской", К-реальности. Однако, ветер удачи тут дул в паруса адмирала намного сильней. Разумеется, Черноморский флот (14 парусных линкоров, 7 фрегатов, 11 военных колесных пароходов и прочее по мелочам) был гораздо слабее, чем англо-турецкая эскадра Дандаса (30 линейных кораблей, из них 18 паровых с винтовым движителем, и 40 фрегатов, тоже в большинстве паровых). Я вас, наверное уже достал насчет винта — пароход и есть пароход, может ходить без ветра, чего еще? Адмирал Корнилов в своем приказе о затоплении кораблей говорил именно об этом: "Товарищи!… Вы пробовали неприятельские пароходы и видели корабли его, не нуждающиеся в парусах? Он привел двойное количество таких, чтобы наступать на нас с моря. Нам надо отказаться от любимой мысли — разразить врага на воде!…". Но винтовые суда — это отдельная песня. Дело тут в том, что у колесного парохода паровая машина располагается выше ватерлинии. Попасть в нее при тех небронированных корпусах — нет проблемы. После этого военный корабль превращается в пловучую мишень. Эти пароходы в основном использовались, как вспомога: авизо, буксиры в безветрии или для поврежденных парусников и т. д. У винтовых пароходов вся машина ниже ватерлинии. Добраться до нее и лишить такой корабль движения крайне сложно по тем временам. Вот если колесных пароходов в николаевском флоте сколько-то уже было, то винтовой фрегат "Архимед" был в единственном числе — построен в С.-Петербурге по скраденным в Англии чертежам. В общем, ловить нам против эскадры Дaндаса было нечего.
10
http://www.friends-partners.org/partners/rpiac/nashsovr/p.php?y%3d2002%26n%3d7%26id%3d2