— Кузнецов, он же Ладыгин, которого вы называете Охотник. Расскажите, как вы с ним познакомились и когда, и при каких обстоятельствах его видели последний раз?
Андрей вздохнул и предложил кофе. Полковник не отказался. Андрей сварил кофе и за чашкой освежающего напитка рассказал Залинову почти все, опустив подробности. Он не рассказал только про Пашу и сторожку лесника, — ему казалось несправедливым навлекать неприятности на этих и без того много выстрадавших людей. Залинов слушал внимательно, изредка задавая уточняющие вопросы.
— Он не сказал, куда доставят оружие? — спросил Залинов.
— Нет, о маршруте и порядке следования груза он ничего не говорил. И куда отправится после того, как решит все вопросы с Хладовым, тоже не говорил. Впрочем, уверял, что будет сопровождать груз до самой Боснии.
— Зачем?
— Боится, что груз попадет не в те руки.
— Большое спасибо, Андрей Андреевич! — поднялся Залинов. — Вы нам очень помогли. Вот вам мой номер мобильного телефона. Если что еще вспомните, или же если вас кто-то побеспокоит по тому же делу, то немедленно звоните мне. Ну, а в прокуратуру идите спокойно, — это так, для проформы. Кузнецов скрылся, дерьма и без того всплыло немало, дай бог все это расхлебать тихо, без скандалов. Да, а как вы думаете, почему Кузнецов был с вами так откровенен?
— Должен же кто-то довести до вас его точку зрения на события, раз ему недосуг с вами встретиться лично! — иронически отозвался Андрей. — Во всяком случае, мне он объяснил именно так!
6 сентября 1994 года, 14.20.
Майор Федулов предъявил пропуск солдату и въехал на территорию аэропорта „Внуково“. Он вместе со старшим лейтенантом Власовым контролировал отправление самолетов из аэропорта с единственной целью: найти и задержать Охотника. Впрочем, поскольку во „Внукове“ он торчал уже третью неделю, вахта уже неизбежно воспринималась как рутина. Скучный процесс контроля пассажиров и багажа рейсовых самолетов Федулов (на правах старшего по званию) возложил на Власова, а сам расположился в домике техников, обслуживающих правительственный авиаотряд. Он периодически осматривал самолеты авиаотряда „на предмет предупреждения их захвата вооруженным террористом“. Тут же стояли частные и административные самолеты, — впрочем, их досмотр также требовал совсем немного времени.
Федулов позвонил Власову, принял от него бодрый доклад о приеме дежурства от предыдущей смены и отправился вместе с техниками в салон стоявшего неподалеку административного Як-40 компании „Лукойл“: смотреть „порнуху“ по видаку. Поднимаясь по трапу, он увидел, как по бетонке проехал черный лимузин-катафалк и остановился возле Як-40 с эмблемой частной авиакомпании „Аэриа“. Федулов недовольно поморщился, вернулся в домик техников и позвонил Власову.
— Что это тут за катафалк по взлетному полю разъезжает? — спросил он.
Власов в ответ коротко хохотнул и сообщил:
— Да тут один турецкий бизнесмен приехал в столицу по делам бизнеса, заключил удачную сделку и закатился на радостях с русскими партнерами обычным маршрутом: кабак, сауна, девочки. Ну а закалки нет, вот он в сауне ласты и склеил! Теперь безутешная вдова везет его на родину, чтобы предать тело земле.
— Куда летит самолет? — перебил его Федулов.
— В Адлер. Оттуда его отправят в Абхазию, откуда покойник и был родом. А что, вы хотите, чтобы я досмотрел самолет? Но он уже должен взлетать!
— Я лично проверю его, — ответил Федулов, бросая трубку. Пусть не думает, что начальство здесь просто так прохлаждается!
Катафалк уже отъехал от самолета. По трапу медленно поднималась стройная женщина в черном платье, лицо ее скрывала черная вуаль. Федулов подошел к пилоту, показал удостоверение. Пилот пожал плечами, напомнил, что вылет через 10 минут, и Федулов вошел в салон.
6 сентября 1994 года, то же время.
На черноморском побережье Кавказа царил бархатный сезон: ночная духота забылась как кошмарный сон, яркое солнце щедро продолжало жарить отдыхающих, а море все еще оставалось теплым и ласковым. Однако Коннору и Самойлову не удалось расслабиться: едва они спустились с трапа к встречающим их сотрудникам новороссийского управления ФСК, как узнали неприятную новость — ООО „Промон“ внезапно отказалось от покупки тушенки и по указанию руководства „Арруса“ трейлер повез груз в Адлер: некая абхазская фирма закупила тушенку с целью раздачи ее в качестве гуманитарной помощи населению, страдающему от экономической блокады. Из Адлера абхазская фирма своими силами собиралась перевезти груз в Сухуми.