По мере объяснения, как следует располагать эмиттеры под корпусом, глаза инженера расширялись все больше и больше, но от комментариев он отказался и, набросав эскиз с предварительными расчетами, передал его мне. С усмешкой наблюдая, как я изучаю материалы, выпал в осадок, когда я попросил добавить систему экстренного охлаждения каждого эмиттера, а также запорные краны на каждый трубопровод. Сделав изменения, инженер уставился на меня, как на сумасшедшего, и было отчего: получившаяся черепаха будет разгоняться для ухода в гипер гораздо медленнее, чем даже перегруженный грузовик, а в случае замены двигателей на более мощные сильно не ускорится, но топливо будет жрать так, что на один прыжок только хватит.
Корабль на эскизе в основе состоял из множества цистерн с хладагентом и тройкой мощных реакторов. От цистерн трубопроводы тянулись к каскаду насосов высокого давления, подающих хладагент под давлением к эмиттерам, расположенным по всему корпусу в сотах наподобие пчелиных. К ним же от реакторов, через регуляторы мощности, тянулись мощные энерголинии. Насосы и регуляторы тоже сам подбирал из зипов, по скорости отклика, не заморочиваясь производителями и классами кораблей, просто наращивая их количество до необходимого, а потом и продублировал трубопроводы, насосы и регуляторы целиком. Кроме этого, к каждой соте были проложены усиленные трубопроводы большого диаметра с задвижками и насос высокого давления, все, по-видимому, от какого-то очень крупного корабля.
Планировалось, что при угрозе нападения насос запускается в режиме круговой циркуляции, и при необходимости сота мгновенно заполняется хладагентом под высоким давлением, после чего нагревшийся хладагент выбрасывается в космос через каналы с задвижками. В носовой части располагались эмиттеры от аварца, а по корпусу шахтерские. Подумав, попросил в корму воткнуть четыре эмиттера от крупного шахтерского корабля, очень мощные, но способные работать только в импульсном режиме, чтобы отталкивать крупные астероиды.
Из остального оборудования, в котором я понимаю немного, – орудие по оси корпуса, в верхней полусфере жилая зона и трюм, в нижней цистерны и реакторы, под жилой зоной генератор искусственной гравитации, в задней части баки с топливом, прыжковый и разгонные двигатели. Все покрыто серьезной броней с маневровыми двигателями, в верхней полусфере зенитное орудие, по корпусу разбросаны скорострелки.
Повертев схему так и этак, решил, что, конечно, не идеально, но по минимуму сойдет, попросил добавить малый десантный бот и, полюбовавшись выражением отчаяния на лице инженера, понявшего, что связался с недоумком, попросил заодно заменить броню на противолазерное покрытие, чем вызвал унылую обреченность. Получив переделанный эскиз и проконсультировавшись с Фокусником, который внес несколько уточнений, в частности, слегка забронировал жилой отсек и капсулу искина, усилил системы активного и пассивного сканирования, подписал договор и передал его инженеру, который недоверчиво уставился на меня.
Взбодрив его напоминанием, что осталось чуть больше четырех суток и штраф за задержку прописан серьезный, пожелал удачной работы и заверил, что комплектующие доставят в ближайшее время, а корабль можно забирать уже сейчас. Подтвердил перевод денег и по маршруту, разработанному Фокусником, направился проверять и скупать отложенное оборудование.
Дело несложное – пришел, подключился, Фокусник проводит тест, перевел деньги под протокол, указал адрес доставки, двинул дальше. Из интересного лишь попытка ограбления, закончившаяся ничем в буквальном смысле – я просто исчез и пошел дальше, по пути пнув одного из нападавших в зад ногой.
Инженер сидел с отсутствующим видом, а я таращился на мельтешение дроидов, разбирающих корабль, куда-то что-то таскающих, сваривающих, принимающих доставку и распаковывающих ящики. Дело, кажется, продвигалось, во всяком случае, управляемый хаос не прерывался ни на мгновение. Как я понял, присутствие посторонних при работах не принято, но инженера мучил вопрос: зачем мне такой корабль? Поэтому мы договорились: он разрешает мне присутствовать при работах, а я рассказал ему о причинах, побудивших меня выбрать такую конфигурацию корабля.