Изучение основ стихии воздуха, привело к неожиданному результату. В один из вечеров разбираясь с оперированием воздушных потоков в заданном объёме, я вдруг понял как можно усовершенствовать плетение «Портал». Я даже замер, затаив дыхание, вдруг осознав до чего же всё просто. Разумеется для меня, одарённого не от мира сего, и в отличии от аборигенов, зрячего в том, что касается Силы.
Через две недели усиленных занятий, в ходе которых Ляпишев только диву давался объёму усвояемого его учеником материала, меня и прострелило. Не откладывая дело в долгий ящик, я опробовал новое… Впрочем, нет, это было не плетение, а конструкт, состоящий из плетений четырёх стихий.
Весьма затратный, должен заметить. Если малый портал для перехода одного человека я мог построить затратив всего лишь пятьсот люм, при пяти для активации, то здесь расход составлял две тысячи и двести соответственно. То есть, столько же, сколько требуют известные всем плетения для среднего портала, способного пропустить двоих. Заинтригованы? Барабанная дробь!..
Портал возникал практически без внешних спецэффектов. Всего шума, только лёгкий свист, который можно принять за сквозняк из окна, во время сильного ветра на улице. При активации возникает завихрение марева, сквозь которое и следует проходить. И не менее важное то, что для его построения нет нужды находиться под открытым небом, и строить переход так же можно непосредственно в помещение.
Стоит ли говорить, что этот успех подвигнул меня на подвиг, и я засел за плетения, стремясь на волне успеха добиться ещё чего-нибудь. В частности, мне очень хотелось получить возможность построения портала ориентируясь не на визуальную память, а по «Маяку».
Увы, но тут я потерпел фиаско. И как результат поступил по своему обыкновению. То есть выбросил из головы то, что никак не желает получаться и сосредоточился на том, где имелись явные успехи. А именно, засел за изучение стихии воздуха. Уж материал-то я усваивал на ура. И именно, что усваивал, а не просто запоминал. Константин Викентьевич оказался учителем от бога. Он подавал материал настолько легко и увлекательно, что мне было банально интересно учиться, и я каждый раз с нетерпением ожидал очередной урок. Сам в шоке, от такого, но из песни слов не выкинешь.
В начале октября Ляпишев заявил, что я вполне уже созрел для практики, и у него есть на примете тот, кто мне поможет. А именно, его однокашник и сослуживец, ныне находящийся в отставке, Брагин Савелий Спиридонович, кормчий и по совместительству владелец палубного бота «Кумжа*».
*Кумжа — рыба семейства лососёвых.
Признаться, я ожидал нечто вроде шлюпки, а на выходе судёнышко оказалось яхтой с хищными стремительными обводами, но таковой отчего-то не являлась. Как мне пояснили причина в парусном вооружении и отсутствии второй мачты. Из меня моряк, как из свиньи балерина, так что я не понял почему так, тем паче, что в моём мире одномачтовые яхты как за здравствуй, причём самого разного размера.
Вообще, судно заявлено как рыболовецкое, но на борту снастей я не приметил. Кормчий пояснил мне, что подрабатывает тем, что натаскивает кадетов морского корпуса в морской науке. Тут многие этим занимаются, да ещё и в дальние походы хаживают, серьёзно экономя на жаловании экипажу. Но сдаётся мне, что промышляет Савелий Спиридонович контрабандой. Так что ещё разобраться надо, кто и кому платить должен.
Я решил, что мне ни с кем не по пути, а потому предложил более чем щедрую плату. А именно выправить всем узоры, существенно повысив их ранг. Так как сам Брагин уже принял узоры, и так же должен был пройти апгрейд, моё предложение прошло на ура.
За границу идти было уже поздно, две, максимум три недели и навигация закончится. А как накроет непогода, то и раньше. Но меня это устраивало полностью. Случись обучение даже среди лета, никаких заграничных походов, хотя тут, скорее всего пришлось бы доплатить звонким серебром. В принципе я и сейчас готов, просто не хочется переплачивать. Я же понимаю, что именно получил от меня экипаж «Кумжи»…
Бот взлетел на очередную волну, и нос рухнул вниз, взбив облако брызг. Мы стремительно скользнули по обратному скату, под ложечкой появилась приятная лёгкость, а затем вновь навалилась тяжесть, из за резкого подъёма. Ничего общего с тем, что было ночью, но тоже трудно назвать увеселительной прогулкой. Впрочем, это кому как. Экипажу тяжкий труд, мне одна сплошная веселуха. Ну не то чтобы прям совсем, но я однозначно получал от этого удовольствие.