Вернулись капитан Касатко, старшие лейтенанты Лобан и Маслак, которым по совместительству предстояло исполнять обязанности водителей.
Касатко доложил:
— Внедорожники в ангаре. Там охрана из двух бойцов.
— Как машины?
— Звери! Не напрасно назвали «Тигры». Их только дозаправить надо, перед загрузкой в самолет должны были полные баки залить, влили от силы по канистре.
Суслов сказал:
— Ну с этим проблем не будет. Заправитесь под завязку, да и в дальнейшем дефицита в горючке не будет.
Авилов кивнул:
— Давайте в автобус, остальные уже там, вас ждут.
— Ты с ним, — Базанов указал на начальника разведки, — поедешь?
Ответил Суслов:
— Да, вы садитесь, сержант знает дорогу. А командира подвезу я.
— Понял!
Офицеры прошли в новенький «ПАЗ», и автобус пошел по бетонке в сторону «Скворечника» — пункта управления полетами.
Суслов предложил:
— Прошу в мой «УАЗ», подполковник, это, конечно, не «Рэндж-Ровер», и не «крузак», и даже не «Паджеро», но машина хорошая, на заказ сделанная. Даже кондиционер есть.
— Да тут без кондиционера летом дышать невозможно. Интересовался, что за погодка в летние месяцы.
— Ко всему привыкаешь. Ну так едем, Даниил?
— Едем.
Начальник разведки базы довез командира группы до крайнего в городке модуля. Объяснил:
— Специально для таких подразделений поставлен.
— Каких таких? — спросил Авилов.
— Как будто, Даниил, ты не знаешь.
— Догадался. А штаб где?
— Проехали, он там слева от «вышки». Там же столовая. Ну все, спокойной ночи, и до утра?
— Так уже утро.
— Ты прекрасно понял меня.
— Ну, давай, до утра.
Авилов забрал свою сумку, вышел из «УАЗа», зашел с торца в модуль. Он был стандартный.
Бойцы раскладывали сумки в гостиных, повседневную форму вешали в шкафы, сами в душ. Кто-то перекусывал запасами, взятыми из дома.
Базанов доложил:
— Наши на местах.
Авилов приказал:
— Группе подъем в 6:00, в 6:20 построение.
— Понятно.
— Завтрак отдельно в 9:00.
— А где столовая, узнал?
— Ну столовую в любой части найти проще простого, как и штаб. Но, думаю, к завтраку объявится и начальник разведки.
Заместитель поинтересовался:
— Он ничего о задании не говорил?
— Ничего из того, что стало бы новостью. Поговорим еще после совещания в штабе базы ориентировочно в 10:00. Где мой отсек?
Базанов показал в конец коридора:
— Правая крайняя дверь. Напротив кабинета.
— Даже кабинет здесь есть?
— Все по уму.
— Я к себе, поднимешь в 5:50.
— Спокойного отдыха.
— Тебе того же.
Авилов прошел в свой отсек, напоминающий приличный номер солидного отеля. Скорей всего здесь останавливались высокие чины различных ведомств, наведываясь на базу.
В 5:50 майор Базанов зашел в отсек командира. В гостиной положил на стол комплект формы летно-технического состава — комбинезон, ботинки, пилотку. Направился к спальне, но оттуда вышел командир отряда.
— Привет, Женя.
Базанов проговорил:
— Встал без меня? Ну и ладно. Я там летную форму принес. Ее доставил начальник разведки базы.
— И зачем она нам?
— Все та же секретность, Даниил. Никто не должен знать, что мы бойцы особой группы.
— А шестнадцать технарей, неожиданно прибывших на базу, останутся без внимания?
— То же самое я спросил у Суслова. Он сказал, что легенда такова: мы прибыли для оказания технической помощи персоналу сирийской базы Шайрат.
Командир группы взглянул на заместителя:
— Это той, по которой американцы нанесли удар крылатыми ракетами?
— Да. Янки представили это ударом возмездия за якобы бомбардировку самолетами, вылетевшими из Шайрата, провинции Идлиб, бомбами с химической начинкой.
— Помню, во время визита в Вашингтон главы Китая.
— СМИ весь день 7 апреля транслировали пуски «Томагавков». Показывали разбитые ангары, сгоревшую технику, но ни один телеканал, ни одна радиостанция, ни одно печатное издание, исключая, естественно, наших, даже словом не обмолвилось, что из пятидесяти девяти крылатых ракет до района аэродрома долетели всего двадцать три, меньше половины. Куда упали тридцать шесть, неизвестно, скорее всего, потеряв цель, они самоликвидировались или упали в море, а может, в режиме малых высот, пытаясь огибать возвышенности, и воткнулись в эти возвышенности. Ну а об уроне и говорить нечего, шесть «МИГ-23» без двигателей, проходивших ремонт, «Ан-26» и пара списанных машин. Это по технике. По людям, насколько мне известно, погибло шесть человек. Гибель людей всегда плохо. Но такие потери несут от минометного обстрела, причем от разрыва одной-двух мин, но уж никак не от двадцати трех крылатых ракет.