ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ
2-72. Ехать в горах очень сложно. Чтобы добиться успеха, водители должны знать ограничения и возможности своего оборудования. Обучение должно быть сосредоточено на практических упражнениях в горной местности это постепенно знакомит водителей с более сложной местностью и погода условия. Точная природа гористой местности определяет тренировку смотрите ниже.
Обучение водителей
1. Идентификация и распознавание потенциальных опасностей
2. Движение по крутым подъемам в сочетании с:
3. Узкие дороги и крутые повороты
4. Рыхлый камень и гравий
5. Лед и снег (включая использование цепей противоскольжения для колесных транспортных средств)
6. Буксируемые грузы
АРМЕЙСКАЯ АВИАЦИЯ
2-73. Горная среда, особенно ее суровая и быстро меняющаяся погода, влияет на летно-технические характеристики самолета, ускоряет утомляемость экипажа и влияет на основные методы полета. Эти приемы можно освоить только по специальной программе тренировок для определенного типа горной местности. Кроме того, операции в условиях ограниченной видимости в горах чрезвычайно опасны и требуют тщательной подготовки задействованных авиационных подразделений. Общие проблемы, связанные с горными операциями, значительно усложняются ночью, даже при использовании приборов ночного видения. Немногие подразделения армейской авиации регулярно готовятся к горным операциям, поэтому очень важно предупредить их как можно скорее, чтобы облегчить необходимую подготовку и обеспечить безопасное и успешное выполнение миссии.
2-74. Обучение разведке и наблюдению должно быть сосредоточено на проходимости (маршрут, мобильность и классификация мостов), возможных зонах высадки или приземления, вероятных оборонительных позициях и потенциальных путях проникновения. Проникновение и эвакуация в гористой местности относительно легки и представляют значительную угрозу маневренным элементам и их подразделениям поддержки.
2-75. Децентрализованный характер боевых действий в горах и необходимость применения философии командования и управления миссией подразумевают назначение миссий независимо действующим небольшим группам, которые могут быть изолированы от своих вышестоящих штабов. Разрушительное влияние окружающей среды и постоянный физический стресс еще больше усиливают ощущение изоляции. Наиболее важным фактором, который поддерживает солдата в бою, является мощная психологическая поддержка, которую он получает от своей основной группы, такой как товарищеская команда, отделение или взвод. Он с меньшей вероятностью почувствует стресс от одиночества в изолированных условиях боевых действий в горах, если его основная группа сохранит свою целостность.
2-76. Способность солдата выживать и действовать в горах является основой уверенности в себе, необходимой для того, чтобы чувствовать себя принятым в команде. Лидеры должны развивать сплоченность небольших подразделений вплоть до товарищеской команды. У каждого солдата должен быть приятель, чтобы разделить как обязанности, так и награды. Лидер не должен просто назначать двух солдат в качестве товарищеской команды, а должен составить пару солдат, чьи навыки и качества дополняют друг друга. Затем каждый солдат может изучить специальные навыки своего напарника, добавляя глубину отряду, если один из солдат становится недееспособным. Солдаты работают со своими товарищами, а также действуют как часть более крупной команды отряда. Объединение сильных сторон приятелей повышает как эффективность отряда, так и боевую мощь. FM 6-22 содержит больше информации о развитии команды.
Глава 4. Огневая мощь и оборона в горах
Использование систем огневой поддержки, которые неотъемлемая часть маневра, включена в эту главу. Такое расположение, однако, не предполагает каких-либо изменений в тесной доктринальной связи между огнем и маневром при горных операциях.
3-1. Основные тактические принципы артиллерии остаются в силе в горах, с учетом ограничений, налагаемых местностью и погодой.
3-2. Пересеченная местность и ограниченная подвижность увеличивают зависимость от огневой поддержки полевой артиллерии. Однако на использование и размещение систем полевой артиллерии может серьезно повлиять крайняя трудность наземной подвижности в гористой местности. Самоходная артиллерия часто ограничивается передвижением по существующим Дорога и трейловые сети и позиционирование в их немедленный окрестности. Буксируемая полевая артиллерия обычно более маневренна; его можно вывести на место с помощью грузовиков, тракторов, самолетов или вертолетов. Поэтому орудийные расчеты должны быть владеть техникой установки снаряжения и процедурами воздушного нападения, а также иметь достаточно снаряжения для подвески. Полевая артиллерия, размещаемая вертолетами, обычно требует постоянной переброски по воздуху для последующего перемещения и пополнения запасов боеприпасов, а также часто требует серьезной инженерной поддержки.