А культура на дороге? Я часто в последнее время езжу по трассе Москва – Смоленск. Дорога четырехполосная, но почти все водители едут в левом ряду, хотя правый абсолютно свободен. Это ли не пример полного отсутствия культуры? Ведь они вынуждают тех, кто к ним приближается с большей скоростью, обгонять их автомобили справа. «Нарушать правила не буду!» – решил я. А что делать? Сигналить дальним светом? Садиться на хвост? Тоже не выход. А что, если попробовать «по-западному»?
Приближаюсь к автомобилю, бесцеремонно занимающему левый ряд, и… включаю левый «поворотник-мигалку», тем самым говоря: «Пропусти, браток!» И – о чудо! – браток пропускает. Я включаю на два-три цикла «аварийку», говоря «спасибо», и, включив правую «мигалку», занимаю правый ряд.
Должны ли инструкторы в автошколе учить культуре на дорогах? Безусловно! Но не только этому. Очень важно сформировать поведение, в основе которого – дружественное отношение к другим участникам движения. Дорога – это не место для выяснения отношений, проявления своих амбиций или удовлетворения своего самолюбия грубостью по отношению к другим. Автомобиль – штука серьезная. Если человек вошел в комнату, не поздоровавшись, – ничего страшного, а вот если он не включил «поворотник» – это может привести к аварии, к трагедии, причем не только его, но и окружающих. Обычно инструктор с умным видом рассказывает о правиле трех «Д»: «дай дорогу дураку». А что, если попробовать по-другому? Назовем это правило лекарством от аварий. Чудодейственное свойство лекарства от аварий – исправлять ошибки других водителей. Именно так можно стать очень хорошим водителем.
Лекарство от аварий
Водитель несет ответственность за свои действия за рулем, независимо от того, хороший он человек или плохой, хороший водитель или нет.
Вальтер Рёрль
Кто ездил за рулем в западных странах, знает о тамошних порядках не понаслышке. Движение упорядоченное и безопасное, никто никому не мешает. У них другой менталитет? Возможно! Но чем же они отличаются от нас, россиян?
Вспомните, что говорил вам инструктор в автошколе по поводу взаимоотношений на дороге? С «автошкольной» скамьи российский водитель усвоил только одно положение: если ты соблюдаешь правила, значит, ты прав, а как едут остальные, тебя волновать не должно!
Западных водителей в автошколе учат руководствоваться иной заповедью – всегда исправлять ошибки других водителей или пешеходов. Потому что любой участник движения, как абсолютно правильно выразился водитель экстра-класса Вальтер Рёрль, отвечает не только за свои действия, а за всех! Это означает, что он должен полностью подстраиваться под действия окружающих его участников движения: водителей автомобилей, мотоциклов, велосипедов и простых пешеходов. Вся изюминка западного стиля вождения в том, что установка о соблюдении правил – это не главное. Главное – исправлять последствия нарушений других участников движения. И не задумываться при этом над причинами этих нарушений, и не смотреть грозно в лица нарушителей с желанием их проучить! Нарушителем может оказаться и беременная женщина, и еще волнующийся новичок, а может, это инвалид на авто с ручным управлением (ему вообще ездить непросто) или иногородний водитель, с трудом ориентирующийся в чужом городе. Если вы сможете изменить таким образом свой менталитет, то с удивлением обнаружите, что вам больше никто не мешает на дороге. Ругаться больше не на кого!