Современный автомобиль — довольно сложное электронно-механическое транспортное средство (рис. 6.1).
Рис. 6.1. Современный автомобиль — довольно сложное электронно-механическое транспортное средство
Он состоит из огромного множества механических узлов, блоков, агрегатов и электронных систем, управляющих ими, что даже профессионалу автосервиса, не говоря уже о специалистах по досмотру, сходу порой не всегда удается определить назначение того или иного элемента.
Это предоставляет множество возможностей для устройства тайников в современном автомобиле. Рассмотрим некоторые из них. Простые тайники сделать нетрудно, а для оборудования надежных потребуются специальные инструменты и навески. Автомобильные тайники очень хороши, когда проводится торопливый осмотр, но ни один из них не устоит против профессионального досмотра машины. Давайте рассмотрим автомобиль с точки зрения устройства тайников.
6.1. Тайники на шасси автомобиля
Шасси автомобиля, как правило, состоит из элементов двутаврового сечения.
В некоторых машинах, например в «Ситроене 2CV», к шасси прикреплено и несколько трубчатых элементов. Прикрепить что-нибудь к шасси проще и удобнее всего с помощью коробки с магнитом (рис. 6.2).
Рис. 6.2. Тайник на шасси автомобиля
В такой коробке иногда хранят запасной ключ за бампером. Но это один из самых ненадежных методов, так как коробку могут заметить даже при беглом осмотре днища с помощью специального поискового зеркала (см. раздел 4.2.1) Скрыть ее поможет только большой слой грязи на днище автомобиля, который можно нанести искусственно с помощью баллончика антикоррозийной грунтовки для днища автомобиля, которая продается в любом магазине автотоваров. Распылите аэрозоль на дно машины, покрыв подвешенную коробку сплошным слоем, и проедьте на автомобиле по пыльной дороге. Слой грязи нарастет очень быстро.
Чтобы спрятать что-нибудь внутри элемента рамы, потребуется резка и сварка. Здесь вам поможет синька для холодного воронения, которая приглушит блеск сварного шва и замаскирует царапины. Такая синька продается в оружейных магазинах. Наносить ее нужно ватным тампоном. Результат не заставит себя ждать. Довершит маскировку слой масла или грунтовки.
Простой и грубый метод — прикрепить скрываемый предмет к верхней части глушителя. Это можно сделать проволокой или прочной алюминиевой лентой.
Сверху его нужно покрыть грязью, естественной или сделанной искусственно.
Вот здесь и наступают сложности. Если вы нанесли на глушитель слой грунтовки или любого другого вещества, содержащего нефтепродукты, то, когда глушитель разогреется, за вами по дороге будет тянуться струя дыма. Даже не пытайтесь прикрепить что-нибудь к каталитическому нейтрализатору выхлопных газов — он греется еще сильнее.
Лучше использовать бензобак. Можно либо всунуть за него, либо устроить в самом баке потайной отсек. Многое зависит от объема вещи, которую вам нужно спрятать (рис. 6.3).
Рис. 6.3. Тайник в наливном патрубке бензобака
Простой и быстрый способ использования бензобака — заложить предмет в узкий цилиндрик и спустить его по наливному патрубку до первого колена. Если ехать вам недалеко и заправляться по дороге не придется, этот способ вполне удобен. Разумеется, нужно подумать о том, не вредны ли для скрываемого таким образом предмета бензиновые пары. Можно снять бензобак с автомобиля, разрезать его и устроить внутри потайной отсек. Однако это сложная и тяжелая работа, требующая определенных навыков и квалификации. Если вам нужен тайник большого размера, проще вообще вылить бензин из бака и использовать его весь как потайной отсек. Установите под сиденьем другой, маленький бензобак, и от него отведите бензопровод.
Прятать что-нибудь под колпаки колес — настолько старый прием, что им уже никого не обманешь. То же можно сказать и о шинах. В эти два места при проверке заглянут прежде всего.
6.2. Тайники в трубопроводах и других конструкциях
Существует великое множество моделей автомобилей, и у каждой — свое устройство для снижения токсичности выхлопов, так что просто невозможно запомнить расположение деталей в каждой из них (в данном случае речь идет об автомобилях зарубежного производства). Это дает возможность устанавливать фальшивые трубопроводы, шланги, кабели, баки и т. д. под капотом или под корпусом автомобиля. Главная трудность здесь — найти подходящее место.
Необходимо помнить всего два правила. Каждый элемент должен откуда-то выходить и куда-то вести или, по крайней мере, с виду быть к чему-то прикрепленным. Второе — он должен иметь «автомобильный» вид. Автомобильные детали выполнены в определенном стиле, который у разных марок различен.
Лишний элемент, который вы установили, должен сочетаться с остальными по цвету и способу отделки. Все должно гармонировать между собой. Единственное исключение, — если автомобиль старый и в нем установлено много запчастей других изготовителей. Однако у старых марок меньше устройств для снижения токсичности выхлопов.
Есть несколько способов установить лишние детали. Один из них — прикрепить деталь проводом к чему-нибудь. Годится обесточенный зажим на коробке предохранителей. Если вы уверены, что провод, который идет от фальшивой детали, хорошо изолирован и не замкнет всю схему на корпус, можно подключить провод и к зажиму под напряжением. Можно также прикрепить фальшивую деталь шлангом. Для этого можно использовать существующие гибкие трубопроводы. Разрежьте шланг в удобном месте и вставьте тройниковый соединитель. К тройнику прикрепите кусок шланга, ведущий к фальшивой детали. Не забудьте закрыть его заглушкой с одного конца, чтобы не создать утечки жидкости из действующей системы.
Благодаря наличию устройств для снижения токсичности выхлопов и другим усовершенствованиям, устанавливаемым уже после покупки автомобиля, создается масса возможностей оборудовать тайники под капотом и корпусом автомобиля. Лучше купить и установить самому несколько вполне законных дополнительных устройств, чтобы создать впечатление, что под капотом все пространство заполнено (рис. 6.4).
Рис. 6.4. Тайник в фальшивой детали тормозной системы
При осмотре автомобиля, если вас попросят объяснить назначение какой-нибудь детали, даже не пытайтесь отвечать. Просто пожмите плечами, покачайте головой и скажите: «Наверно, выхлоп регулирует или еще чего…».
Еще одни способ — можно сделать полости в рабочих деталях, находящихся под капотом. Можно устроить тайник в аккумуляторе, но это трудно. Лучше снять устройства для снижения токсичности выхлопов и вынуть из них всю начинку. Когда установите их на место, не забудьте покрыть их слоем масла и грязи, чтобы замаскировать следы работы. Двигатель будет нормально работать и без этих устройств. По правде говоря, он будет работать еще лучше. Таможенники будут охотиться за контрабандой, а не за токсичными выхлопами, и не заметят, что устройство не работает.
6.3. Тайники в салоне автомобиля
Хорошее место, чтобы быстро спрятать небольшой предмет, — пепельница.
Из куска металла можно сделать фальшивое дно в пепельнице и устроить там тайник. Надо только помнить, что материал должен выдерживать нагревание.
Кроме того, фальшивое дно должно выглядеть как бывшее в употреблении.
Если вы не курите, позаимствуйте у приятеля несколько окурков и горстку пепла или совершите набег на чей-нибудь мусорный бачок. Если нужно это сделать срочно, зайдите в какое-нибудь кафе с пластиковым мешком и опорожните в него несколько пепельниц.