Следом стоял вполне типичного вида автомобиль, на котором перемещаются жители Филина по улицам своего города. Такие моделям даже не дают названий, только номера, однако по моему личному мнению, именно эти простенькие авто имеют самый большой потенциал для усовершенствования и свою гоночную машину я собрал как раз на базе такого вод городского трудяги. В машине Грешников я сходу заметил несколько модификаций: пружинные амортизаторы заменили пневматическими, а к двигателю был подсоединен дополнительный бак, в который заливалось горючее вещество, что позволяло машине выжать вдвое больше своей скорости в рывке с места. Подобная гибридизация допотопной технологии двигателя внутреннего сгорания с современным двигателем закольцованного энергообмена чем-то диковинным не являлась. Такое совмещение имело свои плюсы, но их перекрывал один жирный минус — топливо. А точнее цена на него. В нашем мире нефть, насколько мне известно, добывают всего в одном месте — городе Океания, который и был перестроен из нефтяной платформы предков, затерянной где-то в Атлантике. Литр очищенного топлива — полугодовая зарплата рабочего заводской зоны. И стоил бы еще дороже, однако необходимости в нем современный мир не испытывал. Большей частью всех этих нехитрых модификация могла похвастаться и моя машина и, пожалуй, я смог бы добавить еще кое-что от себя, что позволит увеличить характеристики авто. Похоже, что предыдущий водитель Грешников сделал ставку на деньги, которых здесь было вложено немало. Однако не всегда хорошо то что дорого, мне хватало и своей зарплаты чтобы собрать автомобиль, с которым мало кто сможет конкурировать в Филине. «Не удивительно, что он проиграл мне гонку» — ухмыльнулся я про себя, а потом вспомнил, что этот человек погиб и постарался снизить уровень критики.
Последний автомобиль был накрыт брезентом.
— На этом — Джим хлопнул ладонью по капоту серого странника — мы завтра и поедем.
В его голосе звучали нотки гордости.
— Наша основная лошадка. Пойдем, заглянешь внутрь?
Я кивнул и двинулся к машине. Джим открыл мне дверь водительского сидения.
Оказавшись внутри, я понял, что поспешил с выводами. Широкая приборная панель была напичкана электроникой и напоминала больше рубку самолета, чем кабину автомобиля. Одно из двух пассажирских сидений спереди было снято, и вместо него вмонтированы какие-то агрегаты, назначение которых мне оставалось неясным. Заднюю часть салона отделяла металлическая перегородка, в которой виднелось небольшое окошко, созданное скорее для тех, кто внутри, чем для водителя.
Джим сел по соседству и я не удержался от вопроса:
— Что все это? Для чего?
— Не пугайся — улыбнулся он — В первое время от тебя будет требоваться только вождение, а остальное оставь мне. Тут пульт управления выдвижными турелями, камеры разведывательных дронов и еще много всего, чем тебе пока не нужно забивать голову. Ну а уж если останешься, тогда и начнешь потихоньку разбираться со всей этой электроникой. Ничего сложного, поверь мне.
Я кивнул и все же не мог отвести взгляда от многочисленных кнопочек, переключателей, мониторов и встроенных проекторов.
— Заводи — радостно крикнул Джим.
— Что? — удивился я.
— Ну, ты ведь, наверное, хочешь прокатиться? И думаю, что стоит опробовать технику, до того как выйдем за стену.
Я быстро нашарил кнопку включения зажигания (благо она располагалась на том же месте, где должна была) и надавил на нее. Двигатель тут же загудел, и вся аппаратура замигала разноцветными лампочками, засветились мониторы, и кабина автомобиля разом превратилась в хаос.