Внутри острова возможны (аэрофотосъемкой не установлено):
Башенный редуит с казармами, редуит с казематами для рядовых солдат и боеприпасов, от 1 до 2 укрепленных бетоном складов боеприпасов и прочие здания.
Возможно искусственное затопление впереди лежащей местности.
И, наконец, западнее Центрального острова — Тереспольское укрепление (Западный остров).
Ров с водой, непосредственно примыкающий к Германии. Шириной перед бастионами — 40 м, перед куртинами — 80 м, достаточная для обороны водная глубина. Продольный обстрел рва возможен с основного вала.
Средние бастионы скрывают горжу[71], внутри редуиты с орудийными амбразурами. На аэрофотосъемке не видно. Возможно усиление неприступности наводнением.
В общем, оценивая аэрофотосъемки ноября 1940 г., сделали вывод: крепость усилили лишь с северо-запада (до 25 км от Центрального укрепления) и запада — несколькими дотами и открытыми полевыми позициями между несколькими фортами.
Все новые сооружения — к северу от Буга и соответственно Лесной. Расширение произошло преимущественно в опоре на отдельные участки.
Аналогичные сооружения, но меньше и на юге крепости, на восточном берегу Буга.
…Выводы достаточно обтекаемые. И еще момент — как упоминалось, все сооружения у Брест-Литовска оценивались и по информации 1916 г. В анализ добросовестно включили и те из них, что в 1941 г. находились на территории Германии, фактически в расположении готовившихся штурмовать крепость частей! Однако во всех материалах на Центральное укрепление, т. е. фактически на саму крепость, нашлось не более 3–4 страничек, хотя вряд ли в 1916 г. она показалась менее неинтересной, чем опорные пункты, часто представлявшие собой стрелковые окопы и противоосколочные убежища!
Крепостью откровенно пренебрегли.
…В то же время разведорганами группы армий отмечалось, что, прежде всего, Брест-Литовск — это один из центральных участков строящейся Советским Союзом полосы приграничных укреплений. Разведка довольно точно установила существующие пограничные укрепления, их число, сосредоточение на территории и примерные данные об их силе. Их точное картографическое положение и отдельные технические параметры должны были получить прежде всего сами войска, собственным более плотным и непосредственно учитывающим предстоящие действия наблюдением.
Укрепления советско-германской границы находились в стадии строительства, начатого в 1940 г, степень завершения в отдельных полосах достаточно отличается. Отмечено, что «в целом из установленных к 1.2.1941-го сооружений готовы лишь около 1/5»[72].
Новые, советского периода, укрепления в полосе Брест-Литовска, тесно примыкая к старым крепостным сооружениям, дополняли их.
В описании, говоря о старых укреплениях цитадели, отмечается что они «охватывают 17 фортов, усиленных перед мировой войной железобетоном: на западе — цитадель, в южной полосе — 8 (из них лишь те, что в 500 м южнее Митки, по-видимому, снабжены бронированными куполами[73]), в восточной — 3, в северной — 5 укреплений»[74].
Вновь подчеркивается, что «не нужно приписывать значительное боевое значение старым укреплениям. Взаимодействуя с новыми, они расцениваются скорее как усиленные полевые оборонительные сооружения»[75].
Новые сооружения наиболее сильны на южном участке, состоя из:
1. Пятнадцати, как правило, еще строящихся малых и средних оборонительных сооружений (в районе Котельня-Боярская — Бернады — Митки — Гершоны — Бараки).
2. Из оцениваемой как противотанковый ров дренажной канавы (1–2 км к югу от оборонительных сооружений) проходящей между Бернадами и шоссе Брест-Литовск — Мокраны.
3. Из двойного противотанкового препятствия (надолбы и примерно 300 м на север за ними противотанковый ров), связывающего старые оборонительные сооружения к югу от Митков и 1 км к югу от Бараков друг с другом.
4. Из ряда небольших полевых оборонительных сооружений, широко раскиданных в этом районе.
Дорожные мосты к югу от большого железнодорожного моста Тересполь, Брест-Литовск, ведущие с запада к цитадели на Буге, а также дорожный мост[76] через Мухавец между Бреста Литовском и его цитаделью разрушены.
Подчеркнуто, что необходимо считаться с подготовкой железнодорожного моста на перегоне Тересполь — Брест-Литовск к подрыву.
В северной полосе крепости Брест-Литовск до старых долговременных укреплений к северу от Козловичей и к югу от Дубровки (5 км северо-западнее Брест-Литовска) новых укреплений меньше. Тем не менее их предложено оценивать (так же как и новые сооружения в южной полосе) как средние оборонительные сооружения. Они искусно пристроены к старым и, связывая их между собой, образуют единый узел с 8–9 в большинстве случаев еще не завершенными оборонительными сооружениями, несколькими небольшими полевыми оборонительными сооружениями в этом районе и многорядном проволочном заграждении между старым долговременным укреплением северо-восточнее Козловичи[77] и железнодорожной линии Брест-Литовск — Белосток.
71
Горжа — тыльная внутренняя сторона бастиона. Горжевая казарма — скрытая в валу система подземных помещений, вход в которую — со стороны горжи. В тексте, здесь и далее, под горжей, как правило, подразумевается горжевая казарма.
73
Может, с этой фразы и началась легенда о бронированных куполах на территории Центрального укрепления?