Ладно, плевать на ушлого жучару, попробую сделать последнюю попытку примирения.
— Уважаемый, в таком случае, прошу выплатить мне сумму, затраченную на изготовление линии. Вот смета. — С этими словами я протянул управляющему лист бумаги с подробным перечислением всех своих затрат за подписью главного бухгалтера и начальника производства машиностроительного завода.
— Г-мм… г-мм… двенадцать тысяч золотых корон, — ознакомившись с содержанием официальной бумаги, озвучил итоговую цифру Пертни Бохан. — Боюсь, молодой человек, что на нашем предприятии в данный момент не найдется такой суммы. Приходите-ка месяца через два, что-нибудь придумаем.
Ага, через два месяца все забудут о том, что здесь когда-то вообще испытывали придумку какого-то студента-недоучки. Разведут руками и уж точно зажмут полагающиеся выплаты. А ведь двенадцать тысяч лишь часть стоимости линии, не самая большая. Реальная её стоимость превышает четверть миллиона. Короче, всё тут мне понятно. Спасибо, что не зажали бумагу, подтверждающую практическую полезность моего изобретения.
— Ну что же, господин управляющий, приятно было с вами работать. Через два месяца непременно загляну.
— Да, да, ждем вас, господин студент. — Мысленно потирая потные ручонки, Пертни Бохан лично препроводил меня до проходной. Нехитрый магический конструкт позволил подслушать его разговор с начальником охраны: — Гелот, этого парня ни при каких обстоятельствах не пускать на территорию фабрики.
— Слушаюсь, господин управляющий!
Воистину нет предела человеческой подлости и жадности. Ну ладно, обдурил простофилю-студента, присвоил производственную линию, которая за пару недель даст чистую прибыль значительно превышающую несчастные двенадцати тысяч. Так возмести, хотя бы, личные затраты студента. По всей видимости, он посчитал меня сынком богатых, но не высокородных родителей. Иначе откуда бы взяться столь приличной сумме у простого студента? А это означает, что вступать каким-то образом в разборки с официальным представителем Великого Герцога, ни он, ни его родственники не посмеют. В общем-то, вполне логично. Сам-то я не поднял бучу, а смиренно перенес наглое поведение Бохана. Ну что же, пора преподать урок вежливости этому надутому индюку, да так, чтобы ему стало очень и очень больно.
Дневное светило закатилось за горизонт, вокруг тьма, хоть глаз выколи. Подошедший пару часов назад атмосферный фронт надежно закрыл небеса над окрестностями Неморры толстой пеленой облаков, из которых время от времени начинало мерзко моросить. Чтобы не наследить лишнего в Астрале, я вооружился самым обычным зонтом. Стою на вершине холма у обочины дороги, ведущей на интересующее меня предприятие и внимательно наблюдаю за тем, что происходит на территории фабрики.
А там интересная движуха. Какие-то люди таскают в тентованный кузов грузовика довольно габаритные ящики. Оперативно сработали, однако. Разобрали линию в течение нескольких часов и не только разобрали, но успели упаковать в транспортную тару. Не поленился, просканировал содержимое ящиков. Ух ты! Помимо оборудования грузят приличный запас природного кварца. В принципе, правильно — нечего гонять туда-сюда порожняка. Есть место, используй его по полной. Вот же хмырь этот управляющий. В производство отправляет не самый качественный материал. Для себя же припас кристаллы высшего сорта. Не знает Его Высочество Великий Герцог, какую змеюку пригрел на груди. Ну и пускай себе не знает, мне от его незнания ни холодно, ни жарко.
Наконец кузов автомобиля заполнен под завязку, брезент надежно зашнурован. Миновав КПП фабрики, грузовик натужно взвыл и медленно покатил в горку. В кабине трое: водитель и двое вооруженных короткостволом охранников. В укрытом тентом кузове только ящики и никакой рассыпухи — это хорошо для меня, возни меньше.
На самом крутом участке скорость автомобиля снизилась до пятнадцати километров в час. Подбегаю сзади. Быстро расшнуровываю веревки, раздвигаю брезент и ныряю в темноту кузова. Затем совершаю небольшую диверсию — перевожу коробку передач в нейтральное положение, блокирую её. Грузовик резко притормаживает и останавливается. Далее с помощью тормозных колодок и дисков фиксирую колеса, чтобы тяжелый транспорт ненароком не покатился с горки. Находясь в движущемся объекте, сложно прицелиться в нужное место. Остановив машину, я здорово облегчил себе задачу. Под дружную матерщину мужиков открываю портальный переход в потаенное место. Призрачный свет, исходящий от распахнувшегося портала, невозможно заметить снаружи. Аккуратно посредством психокинетических манипуляторов отправляю ящики в переливчатую бирюзовую синь. На всю операцию мне потребовалось около двух минут.