Виктор Шаубергер не просто защищал природу, но и предлагал практические варианты того, как ей можно помочь, исходя из собственного длительного опыта наблюдения за природными процессами в естественных, так сказать, условиях. Причём, материальное вознаграждение своего труда его волновало в самую последнюю очередь. Виктора Шаубергера, таким образом, с полным основанием можно назвать первым экологом современности - в самом благородном понимании этого слова.
Отличие Шаубергера от многих его «коллег» из мира так называемой «большой науки» заключалось в том, что его в большей степени интересовало, как работает система в целом, а не то, как функционируют её отдельные составляющие. Он полагал, что существуют определённые закономерности, которые являются общими для самых разных динамических систем (при том, что эти общие закономерности в каждой из подобных систем могут проявляться по-разному). Что, кстати говоря, является одним из основных направлений ставшей популярной в последние десятилетия XX века так называемой «теории хаоса».
Не удивительно, что теории Виктора Шаубергера привлекли внимание другого, ставшего известным к тому времени, австрийца - Адольфа Гитлера. Шаубергера вызвали в Берлин на личную аудиенцию к рейхсканцлеру Германии. Гитлер придавал этой встрече большое значение. Об этом можно судить хотя бы по тому факту, что как только Шаубергер принял приглашение, дипломатический паспорт ему был доставлен в течение того же дня. Встреча, которая состоялась в 1934 году, описывается в книге Кэллума Коутса «Живая энергия» следующим образом: «Гитлер, тепло приветствовав Шаубергера как соотечественника, сказал, что внимательно ознакомился со всеми его работами, которые произвели на него большое впечатление.
На беседу было отведено тридцать минут. В качестве научного советника на ней присутствовал профессор Макс Планк - это было незадолго до того, как его грубо сместили с поста личного советника фюрера (Max Karl Ernst Ludwig Planck, 1858-1947, выдающийся немецкий физик, как основатель квантовой теории, предопределил основное направление развития физики с начала XX века, лауреат Нобелевской премии 1918 года - Consp.). Однако обмен мнениями продолжался полтора часа, в течение которых Шаубергер объяснил разрушительное влияние современной технологии и неизбежные последствия этого. Этому он противопоставил процесс естественного движения и температуры, жизненно важные соотношения между растениями, водой и плодородием почвы, всё то, что, как ему казалось, он полностью постиг и научился использовать в целях создания прочного и живого общества.
Когда Шаубергер закончил свой рассказ, Гитлер попросил Макса Планка, молчавшего всё это время, высказать своё мнение о теориях единства с природой Шаубергера. Ответ Планка был очень примечательным и откровенным: “Наука не имеет ничего общего с природой”».
Считается, что только в 1943 году началась официально оформленная работа Виктора Шаубергера на СС по созданию «летающих тарелок». Хотя не без должных оснований можно полагать, что его работа в рамках научных программ III Рейха началась раньше. Известно, что уже в 1939 году Шаубергер создал устройство, которое могло служить генератором энергии, или электростанцией, для самолётов и подводных лодок.
Автор книги «Охота за точкой “zero”» Ник Кук пишет, что «в своём обращении в Управление по выдаче патентов в 1940 году Шаубергер среди основных характеристик своей машины выделил многоступенчатую “центробежную силу с концентрически расположенными герметическими кабинами”. Вскоре после этого он написал своему брату, что изобрёл бесшумный самолёт».
Учитывая то, сколь передовыми были его разработки, нет сомнений в том, что работа Шаубергера - уже в 1940-х годах - проводилась в рамках «мозгового центра» Ганса Каммлера.
Как известно, первая по-настоящему культовая книга, посвящённая секретным высокотехнологическим разработкам III Рейха в области создания новых типов вооружений, была впервые издана в ФРГ в 1956 году. Называлась она так: «Немецкое секретное оружие Второй мировой войны» («Die deutschen Waffen und Geheimwaffen des Zweiten Weltkriegs»). Её автор - Рудольф Лузар (Rudolf Lusar) - во время войны работал в звании майора в патентном бюро Германии и имел, таким образом, доступ к оригинальной технической документации.
Лузар писал, что первые проекты по созданию летательных аппаратов в виде диска системно начались в Германии в 1941 году и, в основном, были сконцентрированы в научно-производственных центрах, расположенных в Праге и её окрестностях, а также в Бреслау (ныне - польский город Вроцлав). Хотя, на самом деле, как теперь несложно понять, научные разработки в этом направлении начались ещё в 1930-х годах.
Свой первый двигатель, работающий на совершенно иных принципах действия - «Repulsin-A» - Виктор Шаубергер создал в 1940 году. Ник Кук, внимательно изучавший дневники Виктора Шаубергера, замечает, что «к февралю 1941 года Виктор заключил контракт с фирмой “Кёртль” в Вене и писал, что его модель, которую он строил за свой счёт, имела двойное предназначение: “производство свободной энергии” и подтверждение теорий “левитационного полёта”».
Из переписки Шаубергера Куку стало понятно, что основные работы в этом направлении начались в марте 1941 года. В том же месяце Шаубергер записал в своих дневниках, что к его технологиям проявил интерес профессор Эрнст Хейнкель (Ernst (Heinrich) Heinkel, 1888-1958) - создатель первого в мире самолёта с реактивным двигателем. Интерес этот проявился весьма оригинальным образом.
Ник Кук пишет, что Хейнкель незаконным образом получил доступ к заявлению, поданному Шаубергером в Управление по выдаче патентов, и без ведома австрийского изобретателя начал использовать его идеи в своём проекте, который, по мнению некоторых людей, изучавших архив Шаубергера, был не чем иным, как истребителем «He-280» с реактивным двигателем, совершившим первый полёт 30 марта 1941 года.
Хейнкель добился от Управления по выдаче патентов, чтобы технология Шаубергера была сведена лишь к системе очистки воды, с тем чтобы самому иметь возможность свободно использовать инновации учёного в своих авиационных проектах. Когда Управление предложило Шаубергеру выдать патент на условиях Хейнкеля, австриец отказался.
В мае 1941 году с Шаубергером официально связались сотрудники гестапо и сообщили ему, что никто не будет препятствовать его работе, но в будущем он должен производить её в тайне. Но ещё до этого - судя по всему, в апреле или в мае 1941 года - произошёл неприятный эпизод: когда в компании «Кёртль» заканчивались работы по строительству летательного аппарата Шаубергера, его помощник произвёл несанкционированный испытательный полёт в тот момент, когда сам изобретатель на заводе отсутствовал. Во время этого испытания аппарат развил столь мощную левитационную силу, что резко рванулся вверх и разбился о крышу ангара.
В письмах того периода Шаубергер упоминает, что работа в компании «Кёртль» (как предполагает Ник Кук, связанная с ремонтом разбившегося аппарата) идёт «так медленно, словно кто-то нарочно пытается её затормозить». Тогда же Шаубергер пишет, что к нему пришло осознание горького факта: Хейнкель украл его идеи. При этом Шаубергер признался, что его «осведомителем» по телодвижениям Хейнкеля был сотрудник «тайной полиции»: этими словами Шаубергер всегда обозначал СС.
Вскоре после встречи с сотрудниками гестапо (которые, как полагает Ник Кук, вполне могли оказаться и офицерами СС, работавшими под прикрытием) Виктор Шаубергер пишет своему сыну Вальтеру, что он находится в небольшом городке Габлонец, и что его работа «держится в секрете». Сегодня это - чешский город Яблонец-над-Ниссоу, находящийся примерно в 70 километрах северо-восточнее Праги, практически, на стыке современных границ ФРГ, Польши и Чехии.