Предложений работы по профессии повара в Германии была масса, но вот зарплаты… В лучшем случае предлагали полторы тысячи евро, но даже на такую и уж тем более на большую зарплату требовался паспорт гражданина Европейского Содружества. Такому как мне светила тысяча евро плюс-минус пара сотен. А ведь ещё жильё надо арендовать. Так что тут проще уехать домой, чем работать за мелочь. Можно ещё устроиться электриком на завод, там зарплата тысяча триста евро в месяц.
Но ведь не Германией одной мир ограничивается, Европа довольно большая, при этом компактная. В Бельгии и Нидерландах предлагали работу повара за полторы тысячи евро в месяц.
Я ещё некоторое время искал, пока не наткнулся на важную информацию. Оказалось, что для иностранцев имеется лимит. Максимальный заработок по рабочей визе на одного человека не может превышать полутора тысяч евро в месяц. Видимо по этой причине Голдстейн зарплату мне заплатил в конверте, а не из-за привычки русских к подобной форме оплаты. Поскольку я искал объявления именно для обладателей рабочих виз, то и получал соответствующий результат.
С жильём в Европе была проблема, дешёвое найти сложно. Если бы я задумал снять малюсенькую квартиру, то самые недорогие варианты съели бы треть максимально доступной зарплаты. Но я не унывал, в итоге нашёл вариант проживания в бельгийском доме-коммуне всего за полторы сотни евро. Конечно, там по факту что-то вроде хостела с толпой молодёжи, где мне будет выделена койка в комнате на пару человек, но зато дёшево. Красть у меня особо нечего, все ценности ношу с собой, а одежда такого размера, что вряд ли кто на неё позарится. Пару месяцев можно потерпеть, жил же я целый год в общежитии ПТУ в Ташкенте, потом в армейской казарме, а там условия не сахарные и людей в одном помещении больше.
Затем была найдена вакансия повара в ресторан русско-украинской кухни там же в Брюсселе. Я связался с указанным в объявлении аккаунтом посредством видеосвязи и пообщался с владельцем ресторана, который оказался русским эмигрантом. В результате общения мужчина оказался доволен моей квалификацией (пусть и подтверждённой липовыми документами), он предложил уже с послезавтрашнего дня приступать к работе. Зарплата в полторы тысячи евро, выплачиваемых полностью, пусть и хуже двух с половиной тысяч, но тоже неплохо. Полторы сотни за жильё, питание себе организую, естественно, бесплатно. Останется только платить за проезд, а там может неофициальную подработку найду на выходные дни.
Чтобы стать налоговым резидентом в Бельгии надо проработать в Европе сто восемьдесят три дня в год. То есть я со своей трёхмесячной визой могу спокойно получать полную сумму и вроде как буду обязан по прилёту в Россию заполнить декларацию и заплатить налог… Три раза ХА! Да-да, конечно, вот прямо сразу по прилёту побегу в налоговую инспекцию, а то они-то, глупцы, не знают, что у меня надо отобрать приличные деньги.
В общем, я не стал задерживаться в Берлине и осматривать достопримечательности. Возможно, когда-нибудь привезу сюда семью, но уже в качестве туристов, а не как гастарбайтер, тогда и осмотрим город во всей его красе.
Как хорошо жить в двадцать первом веке. Захотел куда-то поехать, не надо расспрашивать прохожих. Достаточно выйти в интернет, там есть вся информация. В итоге я выбрал самый дешёвый вариант поездки, которым является автобус. Поездка от Берлина до Брюсселя на нём мне обойдётся в двадцать семь евро. Учитывая, что аналогичные рейсы стоят почти до семидесяти евро, а на скоростных поездах переваливают за сотню, то это действительно недорого. Но проблема заключалась в том, что это не прямой рейс, а с пересадкой. Тот путь, что занимает на дорогом автобусе прямого рейса одиннадцать часов, в моём варианте маршрута растянется на двадцать часов. Но дополнительные девять часов в пути для меня экономят почти сорок евро, очень солидная сумма, почти полторы тысячи рублей — десятая часть моей зарплаты в ЖЭУ.
Пришлось ещё раскошелиться на метро, которое было недешёвым по нашим меркам. Небольшие запасы денежных средств начали таять на глазах.
Вскоре я покинул столицу Германии на междугороднем автобусе. Оказавшись внутри транспортного средства, я сразу же уснул, потому что лень…
Автобус в очередной раз остановился, отчего я сразу же проснулся. Предыдущая остановка была технической, чтобы люди могли размять ноги и сходить в стационарный туалет. Я подумал, что сейчас очередная остановка, но за окном был лес и какая-то безлюдная дорога, а не место для остановки междугородних автобусов, что наводило на мысли об ошибочности предположения. Непонятно, как и где в Европе водитель вообще нашёл такое место.