Боцман Сидельников передал старшине Баркову, переправлющему со следующей партией, маленький чемодан, привязав его на пояс, гприговаривая, чтобы” берег пуще жизни”. Когда старшину вытащили из воды и открыли чемодан, то в нем оказался маленький полуживой питомец корабля.
Фото 2. Моряки “Сокрушительного” со своим питомцем
Таким методом “Куйбышеву” удалось спасти 97 человек, пока не лопнул и пеньковый трос. А шторм еще больше усиливался. Тогда командир “Куйбышева” прибегнул к последней, но не совсем удачной попытке спасти членов экипажа с терпящего бедствия судна. Привязали к спасательным кругам пеньковые тросы и державшихся за них людей перетягивали к себе на судно. Удалось принять еще часть экипажа. Но переправа в полной темноте таким неординарным образом сопровождалось большими осложнениями и многочисленными жертвами.
Это был кромешный ад. Громадные волны бросали корабли друг на друга. Мощные прожектора со спасательных судов не освещали, а ослепляли переправляющихся несчастных матросов неимоверно кошмарной дорогой к спасению. Восемь человек погибли от ударов о корпус судна и под винтами, а десять подняты на борт погибшими от охлаждения (вода +4, воздух -20), или захлебнувшимися водой. Спасти их жизни не удалось. Каждому покидающему судно Г.Е.Лекарев говорил: “Настал час покинуть корабль, так сделайте это с гордостью и достоинством советских моряков” и черпал из бака кружкой водку, заставляя их выпить.
По свидетельству моряков с эскадренных миноносцев,- на “Сокрушительном” паники не наблюдалось. Оставшиеся там члены экипажа стояли на боевом посту, боролись за живучесть судна и помогали раненым и ослабевшим и по возможности передавали их на спасательные суда.
Было принято решение отложить спасение оставшихся моряков до улучшения погоды. Всего было спасено: на “Куйбышев” 179 человек, на “Урицкий” -11, на “Разумный” – один.
На эскадренных миноносцах командир, помполит и старпом с “Сокрушительного” начали было командовать моряками со своего корабля. Но их приказания личный состав “Сокрушительного” игнорировал и только с презрением смотрели на них, также как и моряки с эсминцев “Куйбышева” и “Урицкого”.
Запросили “Сокрушительный”: “Сколько человек осталось на борту?” С борта эсминца пошли сигнальные ракеты, поскольку рация видимо не работала, да и радист покинул судно среди первых, вместе с капитаном. Насчитали 15 ракет. Моряки дали прощальный салют над своей морской могилой.
Из комсостава на борту погибающего корабля остались выполнять свой последний воинский и человеческий долг и руководить борьбой за живучесть судна старшие лейтенанты И.Г.Владимиров, Г.Е.Лекарев и старший боцман С.С.Сидельников. Последнее сообщение старшего лейтенанта Владимирова было: “Поднял пары, запустил механизмы, эсминец пока держится хорошо”… Он с товарищами, оставшись на гибнущем корабле, героически и до конца выполнял свой воинский долг и делал все возможное для спасения судна и экипажа.
На отходящих миноносцах ясно видели на борту корабля “Сокрушительного” Лекарева, Владимирова, Сидельникова, а также остальных членов экипажа. Они стояли на мостике, сгрудившись, обледеневшие и замерзшие и что -то кричали сквозь слезы, вскидывая руки в прощальном жесте. Вот такими и запомнились эти герои морякам с покинувших их кораблей. У спасательных судов кончалось топливо, и они вынуждены были покинуть тонущее судно. Чтобы успокоить оставшихся моряков и дать хоть какую- то надежду на спасение, семафором с “Урицкого” сообщили, что они будут скоро сняты тральщиками или подводной лодкой, прибавив при этом, что тральщики уже на подходе. Но подводная лодка так и не пришла, а тральщики прибыли только через двое суток, и… их уже не нашли.
Погибли на боевом посту 17 человек.
Из воспоминаний адмирала Головко "Вместе с флотом" :" Жизнь все время вносит поправки в наши представления о людях. И.А.Владимиров, Г.Е. Лекарев и с ними 15 человек, оставшиеся на борту "Сокрушительного"самые смелые люди из всего экипажа. Сердце сжимается при мысли, что они погибли. Курилеха, не имеющего понятия о чести командира, о долге настоящего человека, придется отдать под суд. Это, бесспорно, трус, личность без стыда и совести.”
Командир корабля Курилех был отдан под суд и расстрелян. Остальные командиры, сбежавшие первыми, были отправлены в штрафной взвод, чтобы искупить свою вину перед теми, кто отдал за них свою жизнь.
Ныне район Баренцева моря, где погиб “Сокрушительный” (широта 73 градуса 30 минут северная, долгота 43 градуса 00 минут восточная) обьявлен памятным местом. И нельзя забывать эту трагедию, поскольку она является пржде всего, примером великого мужества и самопожертвования славных героев-моряков. Вечная слава им!
Проходя мимо памятного места гибели “Сокрушительного”, корабли Северного флота обязательно приспускают Андреевские флаги в память о тех, кто героически выполнял свой долг и погиб на боевом посту, спасая своих товарище
Фото 1 с сайта: http://pavel-vish.livejournal.com
Фото 2 с сайта: https:///waralbum.ru