Читатель! Когда с экрана информационного устройства (телевизора) услышишь разговоры о "духовности" - знай: говорящий ничего о "духовности" не знает, а вопрос "какова разница между "духовностью" и "душевностью" отключит мышление на срок не менее недели. Если "духовник" продолжает проповедовать "духовность" - верный признак, что "сладкогласный" владеет недвижимостью во многие тысячи раз большей, чем у тысяч "бездворцовых". Так им и надо:
- Нечего лезть в неведомое, следует помнить отеческое "с суконным рылом - в калашный ряд"!
И не вздумай "духовным" задавать вопрос:
- Что за овощ "духовность", с чем употреблять? - забьют, как мамонта...
Дед.
"Сонная" сказка.
"Дед" - особь мужска пола, позволившая детям выпустить в мир продолжение: внуков. Особи, не имеющие внуков зваться "дедами" не могут..."
Так люблю сказки, что иногда хочется что-нибудь сказочное родить, или что-то рядом и совсем не сказочное.
1.
Первая половина солнечного дня средины мая. По обочине дороги, в сторону захода идёт человек. Старый, но без палки... Как может старость обходиться без опоры на палку? Что-то одно оставим: если "старый" - то палка опорой присутствует, перемещается без опоры - в "старые" рано записывать. Старые те, кто лежат и ждут вызова туда, а те, кто передвигаются самостоятельно по трассам "федерального значения" - не старые, а только изображают старых.
За спиной у человека вещмешок армейского образца из брезента. Со времён Большой Войны. Или от Гражданской? Нужно выяснить когда, кто и где первым применил брезент для нужд армии?
Старик одет в куртку, приобретённую в неизвестном Second Hand,е, на ногах - ботинки из той же торговой точки, под курткой - чёрная рубашка. В чёрных молодёжных джинсах. На голове - американский головной убор с названием "бесболка" китайского пошива, но с латинскими письменами на лобовой части. В общем, на голове деда - модный и, главное, дешёвый "полный интернационал" для лета. Если сказать об идущем по обочине дороги человеке одним словом, то оно будет таким: "хендодед".
Дед идёт не быстро, быстрым шагом "своё отходил", но если определить словами ходьбу, то ничего иного, как старое русское слово "споро" - память не выдаёт.
Компьютерный редактор поправляет:
- "Если пользуешься современной техникой, то почему употребляешь старые русские слова, намертво забытые нынешним народом"!? - железка, а туда же! Пытаюсь выяснить: "какие слова на сегодня проходят за "сложные" и получил ответ:
- "тащусь", "прикол", "круто", "балдею", "лох", "шалава" - полный список словесного новодела, возможно, кто-то уже и составил. И даже издал небольшим тиражом. Есть и "спецы", кои в совершенстве знают "птичий" язык и гордятся им.
Выяснил немногое: нынешнее "балдею" заменяет старинное забытое "глупею". В переводе на нынешний язык - "превращаюсь в дурака".
То есть, ещё не полный дурак, но движется к "почётному званию".
Существенной разницы нет, но "балдею" звучанием привлекает сильнее, чем "дурею". Суть не волнует, главное - "новизна в словотворчестве".
Машины, как и положено машинам, обгоняют идущего человека, но пешеход не оборачивается в сторону движущегося транспорта и продолжает движение так, будто у него за спиной нет тяжёлых и яростных "быстро движущихся тележек по безрельсовым сухопутным дорогам" - так принято определять автомобильный транспорт в учебниках по вождению.
Пренебрежение пешехода к обгоняющему транспорту настолько бесит водителей, что те забывают подавать предупредительные звуковые сигналы:
- Берегись! - невозмутимость идущего человека водители принимают, как личное оскорбление и проезжают, не сбавляя скорости.
Иные удивляются:
- Странно! Почему не голосует? Вроде в одну сторону движемся - отношение идущего к попутному транспорту позволяет думать, что человек привык рассчитывать на свои силы и никого не обременять "проМблемами": "ты - едешь, я - иду, наши позиции никогда не пересекутся и не соприкоснутся!
Из двух десятков проходящих машин всех моделей, только две остановились, и водители спрашивали путника:
- Подвезти?
- Нет, спасибо! Платить нечем за провоз.
- Не нужно платы. Не на себе везу.
- Спасибо, добрый человек! За последние двадцать километров пути ты - второй, кто предложил подвезти "просто так", по человеколюбию. Езжай! Счастливой, без поломок и ДТП, дороги! - путник и "ездовой" разъезжаются... или "расходятся"? Как правильно сказать? - на простой вопрос составители редакторской программы никаких соображений не заложили, а посему она и молчит в ответ, "как рыба в пироге".
Время летнее, тёплое. Куда идёт старый человек - не знаю, но если хватило фантазии и соображения выпустить на дорогу в сторону Запада пожилого человека - вопрос "куда и зачем движется" неуместен, нужно ждать, когда сам расскажет. Вот кусок "путевых мыслей мысли":
"Из ста проследовавших машин двое предложили подвезти... Всего "два процента человеколюбия"!? Неделю тому назад сидел на вокзале напротив входных дверей и считал, сколько входящих и выходящих граждан отзовётся на просьбу работников вокзала "придерживать дверь"... Насчитал всего семерых из ста... Что же получается!? Семь процентов граждан с "высокой внутренней культурой", а остальные кто!? Так мало? Семь процентов на такую большую страну!? Однако! Обнищали основательно"!
Третьи сутки движется ста... нет, не "старый", а "пожилой" человек. Вспомнил: всех, кто, состарившись, отказывается от "третьей ноги" - принято называть "пожилыми". "Пожившими", то есть.
За три дня только один раз была гроза, майская, быстра и тёплая.
Человек сидел в придорожных лесонасаждениях смотрел в сторону запада, откуда двигалась гроза - и шептал:
"Люблю грозу в начале мая,
когда весенний первый гром,
как бы резвясь и играя
грохочет в небе голубом..." -
заметил разницу между сказанным в стихе и что видел вокруг, и старый рот слегка растянуло в улыбку: грохотало в надвигающихся чёрных тучах, а пока голубое небо над головой молчало, нечему было "грохотать". Второе: гроза собирал не "в начале мая", а в средине... Сидел под одичавшей яблонькой и думал:
"сидеть под деревом в грозу могут абсолютно незнающие люди: атмосферный разряд электричества, если не убьёт сразу, то покалечит основательно... Впрочем, такие страхи сильны не для моего возраста... Чего бояться каких-то разрядов, когда задумано дело куда серьёзнее, чем разряд"?
Что делает путник, когда застаёт ночь? Сходит с трассы и выбирает место в придорожных насаждениях. Да, в тех, кои в зимнее время хотя бы как-то, защищают дорогу от снега. Выбрав красивое место, чего никогда не делал молодым, в молодости красивые места в снегозащитных посадках проезжали мимо, очищал место от валежника и ставил палатку. Зажигал походную плиту на сухом спирту, и готовили скромный ужин.
На руке у старика японские часы с "подзаводом". Удобная вещь: "отмашка рукой" не пропадает даром и балансиром в механизме подкручивает пружину. В ясные дни путник пользуется природными "часами" - солнцем.
2.
Человек шёл в Зону. Как перевести название "зона"? Если просто, примитивно, то "Зона" - "кусок земной поверхности, территория, огороженная каким-либо видимым способом: колючей проволокой, бетонным забором или минными полями". Минные поля - роскошь, а потому о Зонах, охраняемых минными полями, речи не будет.