3 сентября итальянское правительство подписало тайное перемирие с союзниками. Титулованные итальянцы готовились оставить Рим 9 сентября, еще до официального объявления о перемирии. Однако произошла утечка, и уже 8 сентября 1943 года в эфире "Радио-Алжир" прозвучало сообщение о заключенном перемирии. Опасаясь ареста, итальянские заговорщики укрылись в здании МВД, а позже покинули город. 9 сентября немцы выбросили парашютный десант над штабом итальянской армии, но бывшие союзники уже упорхнули. Люди из Фриденталя тоже приняли участие в разоружении итальянских частей в Ариции (помимо разоружения немцы отняли у итальянцев несколько грузовиков).
Учитывая произошедшие события, Скорцени стал торопиться с подготовкой операции по освобождению Муссолини. Вечером 8 сентября он и Радль написали свой план на чистовую. Недоброжелатели "человека со шрамами" считали его способности в деле разработки различных операций весьма скромными. Более того, авторство всех планов иногда приписывалось Карлу Радлю, которого один из врагов диверсанта № 1 даже называл нянькой Скорцени. Но давайте вернемся к плану операции. Единственной дорогой, ведущей к отелю была канатная. Посадка происходила в Асерджи, оба конечных пункта были оборудованы телефонной связью, таким образом, использовать канатную дорогу было рискованно, так как немцы были убеждены, что в случае опасности освобождения тюремщики Муссолини убьют своего подопечного. Восхождение горных стрелков по склону тоже могло быть быстро обнаружено итальянцами и потому тоже было неприемлемым. Использование парашютного десанта исключалось по погодным условиям. Таким образом, единственная возможность попасть на Гран-Сассо заключалась в использовании планеров. Представители ВВС — генерал Штудент и офицеры его штаба — предупредили Скорцени обо всей сложности использования планеров и скептически отнеслись к исходу операции. Скорцени предполагал использовать планеры ДФС-230, в каждый планер помещалось 9 десантников и пилот. Однако использование планеров на такой высоте существенно осложняло посадку, офицеры люфтваффе предполагали до 80 % технических потерь. К операции готовилось 12 планеров, всего 108 десантников.
Им предстояло отбить дуче у 100 итальянцев (43 карабинера, остальные — чины полиции). В довершение всех сомнений генерал Штудент заявил Скорцени, что посадка под острым углом — самоубийство. Формально он запрещал такую посадку.
Люди Скорцени в это время размещались палаточным лагерем в парке католической школы при одном из монастырей городка Фраскати. Соседями диверсантов были чипы 7-го парашютно-десантного полка 2-й парашютно-десантной дивизии. Утром 11 сентября к Скорцени, находившемуся в штабе Штудента, примчался мотоциклист из лагеря. Мотоциклист сообщил, что в лагерь диверсантов пришел капитан из 7-го парашютно-десантного полка и от имени командира I батальона майора Отто Харальда Морса потребовал "быстрой и безотлагательной передачи всех транспортных средств, которые сорок наших негодяев присвоили себе 9 и 10 сентября". Скорцени незамедлительно выехал в свой лагерь, где застал посланника Морса. "Человек со шрамами" наотрез отказался передавать парашютистам технику и сказал, что они смогут забрать ее только с помощью силы. Парламентер отбыл, а Скорцени проинформировал об инциденте Штудента, который направил одного из своих офицеров к Морсу. Инцидент удалось замять, но каково же было изумление Скорцени, когда спустя несколько часов он узнал, что Морс будет его соратником по операции "Дуб"! Штудент приказал Скорцени отправиться к Морсу и ввести его в курс готовящейся операции. Вопреки опасениям "человека со шрамами" он быстро достиг понимания с Морсом.
Финальный план операции "Дуб" был такой.
Майор Морс и I батальон 7-го парашютно-десантного полка наступали в долине по дороге на Асерджи. Батальон должен был захватить развилки дорог Л’Акуила — Баццано, Пескомаджоре — Паганица и станцию канатной дороги, находящуюся выше Асерджи, кроме того, батальону требовалось обеспечить удержание долины в случае наступления итальянцев со стороны Л’Акуилы.