Вечер прошел в разговорах за блинами со сгущенкой и марокканским чаем.
А наутро мы выехали в «Декатлон».
Марокканцы не перестают радовать, я просто ехал по улице, а проезжающие мимо на мопеде молодые ребята радостно поприветствовали меня: «Велком в Марокко». Это приятно, но вместе с гостеприимностью марокканцев в них вшито какое-то базарное мышление: немножко завысить цену, немножко обмануть, сказать одно, а после изменить мнение. И везде базары и стихийный рынки, какие-то крики зазывал. Возможно, я в основном вижу тех, кто работает с туристами, и поэтому такое мнение.
При этом в городах не туристические центры, а спальные районы сделаны удивительным для меня образом, не чувствую здесь уюта. Какие-то все дома и благоустройство, как декорации к жизни, нет заботы о людях.
Возможно, я еще не все понял. Но время есть.
До «Декатлона» ехать 10 километров, по сути, для нас ерунда, но у меня пробило заднее колесо. И это при том, что вчера его тоже пробило и мы поменяли покрышку. Быстро перебортовали покрышку, поставили новую, проехали еще три километра, и вновь пробита. Карамба!
До «Декатлона» остается 3–4 километра, там есть станция техобслуживания и новые покрышки. Иду пешком. Саша и Илья тоже решили прогуляться. В магазине выяснилось, что у меня треснул задний обод, ехать при такой поломке через Африку невозможно в принципе, при такой поломке особо ехать невозможно. Из-за того, что велосипед загружен задней сумкой под 35 килограммов, плюс мой вес, любая серьезная кочка или съезд с бордюра могут быть опасны и для обода, и для спиц. Удивительно, что подобных поломок не было ранее, все же я очень заботливо отношусь к своему велосипеду. Саше везет меньше, его деревянный конь постоянно падает, он сам с него падает, что-то откручивается, что-то шелестит, с первого дня он начал его чинить и теперь занимается этим регулярно. Я ничего в велосипедах не понимаю, поэтому и не лезу в него, Саша сразу сказал, что он в технике разбирается, вот и разбирается с первого дня. Все логично.
Менеджеры магазина «Декатлон» сначала поразили меня тем, что в магазине много обнимались между собой, радовались, улыбались. Как-то мне это показалось странным для людей, работающих в магазине. Когда возникла трудность с отсутствием нужного товара, старший администратор магазина помог заказать велотуфли из другого, притом что это был вообще другой магазин. А после они совсем меня восхитили тем, что сначала предложили мне помочь накачать колесо, а когда выяснилось, что у меня треснул обод, они собрались вместе с руководителем и устроили мозговой штурм, вследствие которого предложили мне следующее – оставить у них велосипед, они обзвонят все веломастерские, найдут обод с 29-м радиусом в городе, перевезут мой велосипед в веломастерскую (как выяснилось, лучшую в городе), и там все мне починят. Если бы это произошло еще несколько месяцев назад, то я был бы в шоке от такого сервиса и человеческого отношения, сейчас же я вижу, что мир и люди в нем прекрасны, в этом мире есть место и доброте, и гостеприимству, и заботе о незнакомцах.
Я оставил свой велосипед в магазине и на багажнике велосипеда Ильи отправился домой. На следующее утро мы узнали, что в городе Марракеш нет ободов на 29. Казалось бы, фиаско. Но ребята из «Декатлона» заказали такой обод в Рабате и через пару дней съездили и забрали его оттуда. Люди, которых я не знаю, поедут в Рабат за пару сотен километров, чтобы мне такой обод привезти! Вы можете в это поверить? Я не плачу за это, я даже не просил об этом, просто люди решили помочь, потому что они люди. В это трудно поверить, но это так.
Я благодарен людям этой страны, восхищен их культурой и отдельно хочу сказать слова благодарности магазину «Декатлон». Создать рабочую среду, в которой работники радуются, обнимаются, чувствуют себя семьей и делают в разы больше, чем от них ожидают клиенты, – это бесценно! Сам бы согласился работать в таком магазине!
Теперь нам придется задержаться в Марракеше. Илья совсем не против, ему нравятся наши беседы и настроение. Казалось бы, что хорошего в том, что треснул обод, что мы задерживаемся на несколько дней, несем финансовые потери?
А хорошего в этом очень много!
1. Мы нашли новых друзей-марокканцев, которые помогли нам с ремонтом и помогли найти лучшую мастерскую в городе!
2. Оказалось, что следующая подходящая мастерская ждет нас в Сенегале, куда мы не собираемся заезжать, так как слышали, что в этом районе небезопасно, в Гамбии идут гражданские волнения, ну и Либерия и Сьерра-Леоне там по соседству. В общем, не самый безопасный район.
Мы не планировали делать большой ремонт, но время пришло. У Саши лопнул передний багажник много сотен километров назад, еще и задние тормоза из-за мягкости бамбука как-то адово шумят. У меня сломан передний стакан вилки. Мы 7000 километров не меняли цепи. Больше 1000 километров назад у меня стучала задняя втулка, лак во многих местах на бамбуке стерт, и бамбук набирает влагу. Если бы что-то из этого сломалось где-нибудь в пустыне Сахара на юге Мали, то от квалифицированного ремонта нас бы отделяло по 5000 километров во все стороны. Но сейчас нас чинят!