- Не сыпь мне соль на рану. Скорее всего, они еще необследованные. Ладно, пошли в гости, что ли.
Код входа в подъезд не понадобился. Электричество отсутствовало как класс. Ключ к входной двери так же не подошел. Впрочем, я этого даже не ожидал. Зато запасной вариант тут был аналогичен СЗ. Через пять минут мы были в квартире. Таки тут жил мой близнец. Нашел кучу бритв, камней, ноут был разряжен в ноль и глянуть его содержимое не сумел. Судя по моему барахлу, в этой реальности на НЗ еще не попал. Хм, шансы найти то, за чем сюда приперлись, увеличились. Собрал в сумку бритвенные дела, ноут, определил ее на раскладную тележку и направились на "аэродром".
Никто нами не заинтересовался, добрались к конвертопланам и загрузились спокойно, да полетели на базу к прапору. Скорее у местного такое звание пока и было.
База оказалась там же, где находилась на СЗ. Это порадовало. Может в мелочах она чем-то отличалась, но не заметил. Кабинет прапора, он же и хорошо укомплектованная лаборатория, был на том же месте. Странно, но дежурное питание имело место быть. Ноут стоял открытый и в рабочем состоянии. Прапор не любил режима отключения и всегда его вырубал. Низкий поклон ему за такую привычку. Быстро прошерстил его содержание. Есть! Нашел всю документацию на якоря и платы проекта Дверь, а так же указание места, где хранились бумажные документы и сами платы. Полста штук на двери, и тысяча на якоря. Эх, их бы сей момент на НЗ. Стал бы богаче Креза. Или бошку бы оторвали.
Платы и документацию разыскали и загрузили сразу же. Платы поровну раскидали в конвертопланы. Для пущей надежности. После недолгих размышлений, я полностью вычистил всю лаборатория прапора. Еле впихнул в свой салон. Зачем? Я даже с ней могу не потянуть необходимые работы по платам проекта Дверь, а без нее однозначно не выполню. Пусть лучше зря привезу. И ведь все было необходимо. Шикарная паяльная станция, набор универсальных переходников для прошивки всевозможных девайсов. Великолепный универсальный прибор с жидким экраном, заменяющий собой осцилограф, анализатор спектра и широкополосный генератор. Таких было три штуки. Забрал все. Не зря их в таком количестве имел прапор. А уж блоки питания были вааще космические. Так же прихватил. Затем наведались в известный ангар и у меня даже сердце защемило.
- Моя ж ты ласточка! сказал своей броньке, оглаживая ее бок. Один в один, как на СЗ. А точнее на НЗ. Жаль, не увезти. И Ветровку с Миражом не смогу перекинуть на американский вариант. Я реалист, свои возможности знаю. ФЛИР с Моше ставил, но они на базе имеются даже круче местных. Искренне жаль за остальные вкусняшки. Затем мы занялись нашей техникой. Нашли склад ГСМ, провели полное ТО с заменой масел. Все-таки пролетели немало. Даже дозаправились тут же. С удивлением обнаружили, что в душевой у спортзала имеется вода. Даже горячая. Солнечные бойлеры постарались. С удовольствием приняли душ. Как на свет народились. Решили заночевать на полигоне. Там пустырь, просто так не подкрадешься. Перегнал туда броньку, выдвинул ФЛИР и запустил его на несение дежурства. Потом перегнали туда своих летунов. Ноут подключил к бортовой сети и запустил в дежурном режиме. Броньку так и оставил молотить мотором, т.к. аккумы были сильно разряжены. Все работало как часы и было знакомо. Уже начало смеркаться и мы принялись готовить ужин. Перекусили и разошлись по своим салонам.
Среди ночи сработал сигнал тревоги. Кинулся к экрану - целое стадо диких кабанов. Ну все, достали. Взял лазерный жезл и отвел душу. Пришлось перебить половину стада, пока оставшиеся чего-то заподозрили и смылись в балку. Спал спокойно, с чувством выполненного долга.
<p>
<a name="TOC_id20254870"></a></p>
<a name="TOC_id20254872"></a> День 32
<p>
</p>
Утром на меня наехала главная, мол как я мог так жестоко поступить с миленькими поросятами. Чуток не повелся, но заметил смешинки в глазах. Видно вспомнила мои вчерашние рассказы о зеленых. Отшутился, что заготовил свинину на обратный путь, но загрузим их к ней в салон. У нее лучше заклятие сохрана получается. Да и мой салон забит полностью. Тут уже она чуть не завелась. Один-один. На скорую руку позавтракали, а под кофей поговорили. Я выдал на гора идею смотаться в Японию. Главная, понятное дело, поинтересовалась на кой. Я рассказал ей о прекрасном магазине-складе Морихея по продаже японских заточных камней, о других тоже. И сглотнул слюну. Куда она меня послала и кем обозвала... даже писать неловко. Явно из репертуара Ганса. Уж и помечтать нельзя. С большим трудом удержались от загрузки всякими ништяками на богатой базе, сделали исключение для дронов и разведывательных БПЛА, закинули пару штук надувных лодок с моторами класса Зодиак. Уж больно хороши и над водой лететь очень долго. Где и какие самые навороченные акваланги лежали знал точно. Тут они тоже нашлись. Пару штук загрузили главной же. Туда же пошла и заправочная станция с запасными фильтрами. Прихватили ящик наборов миниатюрных гарнитур, очень удобных и практически незаметных, да полетели назад. Главная программа было выполнена. Будет ли с этого толк... поглядим.
За ночь ноут местного меня зарядился и нормально стартонул. Как и на СЗ, пароль стоял 1-2-3-4. Над морем ожидать Тьму было глупо, поэтому я зарылся в изучение ноута. Увы, без нета многое не фурычило, но фото нашлись. Таки мы с женой и сыном на них помоложе. Тут жена была рыжей шельмой и, конечно же, от староземельной малехо отличалась. Как впрочем и я. Тут был не такой упитанный. Даже на таком же заточном форуме тусил, как и на СЗ. Не скажу, что было не интересно, просмотрел все очень тщательно. Тем более, времени было изрядно.
В Палермо, за время нашего отсутствия, ничего не изменилось. Сразу сели у заправщика и высосали его досуха. В аккурат хватило дозаправиться. На крайний случай еще бы один подогнали. На этот раз отогнали его на место и полетели дальше. Я опять засел за ноут. Эта реальность была очень близка к СЗ. Нашел коротхаим(автобиография). Практически один в один. Учился, работал и прочее. На удивление. Как будто его сам написал. Даже Витек имелся в наличии. За таким интересным занятием и разговорами с главной, не заметил как прилетели на последнюю точку перед перелетом в Америку. Пока все шло нормально.
Португалия нас не подвела, на прошлом месте заправки все было в полном порядке. Заправили своих птичек, сами подзаправились и разошлись спать. Решили вылететь как только начнет светать.
<p>
<a name="TOC_id20254897"></a></p>
<a name="TOC_id20254899"></a>День 33
<p>
</p>
Скорее всего проспали бы, но будильник это дело держал на контроле. По-быстрому перекусили, взбодрились кофе и взлетели. Осталось перемахнуть Тихий, а там еще на один перелет. Где-то через треть пути, меня вызвала главная. Оказалось, что у нее начал падать уровень масла в двигателе. Она прикинула, что при таких темпах протечки, назад вернуться уже не сможет.
- Ты же плаваешь хорошо, сам видел. Чего так нервничать. Главная зарычала. Если падать начнешь, с небольшой высоты выгрузишься, а я тебя подберу. А еще лучше, надуешь лодку, спустишь на воду, Платы перегрузишь в нее и хамон с приспособой. Потом в обратном порядке ко мне загрузишься. Делов-то. Сам же, тем временем глянул карту. А ведь километров через полтораста мы встречали авианосец. Сейчас он бы был весьма кстати. Хорошо, догадался вызвать карту подводных течений. Увы, скорее всего он уже хрен знает где. Течение тут изгибается дугой на северо-восток, а дальше опять поворачивает на север. Прикинув время и скорость течения, волевым решением выбрал курс и дал команду главной следовать за мной. Затем решил поэкспериментировать с печаткой. На удивление, она четко маякнула в направление нашей цели. Тут же подправил курс и мы продолжили полет с большим воодушевлением.