− Так, с этим разобрались. Теперь переходим к самому интересному. Запуск двигателя.
− Митч, а может не сегодня. У меня же руки трясутся.
− Не дрейфь. Итак, убедившись, что автомобиль на стояночном тормозе, выжимай педаль сцепления и устанавливай рычаг переключения передач в нейтральное положение. Убедись, что рычаг КПП стоит в нейтральном положении, поворачивай ключ зажигания по часовой стрелке до срабатывания стартёра. Как только двигатель запустится, ключ зажигания надо сразу отпустить. Когда двигатель будет запущен, не бросай педаль сцепления, а медленно попробуй её отпустить. В случае если автомобиль дёрнется, немедленно выжми педаль сцепления и выключи передачу. А для того чтобы избежать любых случайностей, перед запуском двигателя проверь, затянут ли "ручник". Эта мера предосторожности исключит перемещение автомобиля в том случае, если передача оказалась включенной. Двигатель тогда просто заглохнет.
Милена выполняла все указания и рекомендации и к её удивлению и радости у неё неплохо получалось. Она уже было решила, что на этом первый урок закончится, но Митч не отступал от намеченного им плана:
− Молодец! Двигатель завели, теперь переходим к следующим этапам: Трогание автомобиля с места, движение по прямой, торможение и остановка.
На первый раз Митч сам выкатил автомобиль на улицу, припарковал его на площадке близ гаража.
− Первым делом будем отрабатывать момент срабатывания сцепления. Итак, Правая нога находится над акселератором. Выжимай педаль сцепления, включай I передачу. Держи сцепление выжатым, вот так хорошо, снимай автомобиль с "ручника". Чтобы не пропустить момент срабатывания сцепления, педаль сцепления начинай отпускать очень медленно, наблюдай за поведением автомобиля. Момент срабатывания сцепления ты почувствуешь по оборотам двигателя. При срабатывании сцепления двигатель будет нагружаться, обороты его будут падать. Левая нога должна запомнить это положение срабатывания. После некоторой задержки снова выжми педаль "в пол" и выключи передачу. Умница!
− Митч, а почему двигатель не заглох?
− Если двигатель снизил обороты, но не заглох, цель упражнения достигнута. На будущее, если двигатель заглохнет, то перед его повторным запуском не забудь выключить передачу. Так, проделай это упражнение ещё несколько раз, а я пока покурю.
Митч вышел из автомобиля, отошёл на несколько шагов, оставив Милену наедине с машиной. Она продолжала выполнять упражнение, а Митч одобрительно кивал головой. Докурив, он вернулся в машину.
− А теперь будем трогаться. В общем, чтобы тронуть автомобиль с места, двигателю нужна определенная мощность, которая зависит от его оборотов. На оборотах холостого хода, на которых работает двигатель без нагрузки при отпущенной педали акселератора, мощность его минимальна. В момент трогания автомобиля двигатель нагружается, преодолевая сопротивление качению автомобиля, и чтобы он не остановился, надо добавить ему обороты, слегка нажав на педаль акселератора. Да не грузись ты так. Мне же надо умного из себя состроить, − автоинструктор улыбнулся. − Всё, больше грузить теорией не буду. Итак, перед тем как тронуться, попробуй для начала просто прибавить обороты, то есть поработать только правой ногой. Нажимать на педаль акселератора надо очень осторожно. Двигатель без нагрузки будет чутко реагировать. Обороты контролируем на слух. Теперь приступай к выполнению упражнения. Подготовительные операции те же: выжимай педаль сцепления; включай I передачу; отпуская педаль сцепления, найди положение срабатывания. Вот, уже гораздо лучше, времени зря не теряла, пока я курил. Ну а теперь, добавив обороты педалью акселератора, педаль сцепления отпускай буквально на один-два миллиметра, держа левую ногу в напряжении, автомобиль начнёт двигаться вперёд. Теперь педаль акселератора можешь слегка освободить.
− Почему?
− При устойчивом движении мощность двигателю уже не нужна. Сцепление, не забывай про сцепление, его полностью отпускаем.
− Митч, ну почему машина дёргается? − Милена начинала ещё больше нервничать.
− Ничего страшного. Не волнуйся. При трогании ты слишком резко отпустила сцепление, вот автомобиль и дёрнулся. Попробуй ещё раз.
− Ну вот, теперь совсем заглохла, − расстроено прошептала после очередной неудавшейся попытки.
− Теперь при отпускании сцепления обороты были недостаточны. Пробуй ещё раз.
− Если я вам машину доломаю, я не виновата.
− Этой тачке уже ничего не страшно. Не отвлекайся. Вот, уже лучше... Так, стоп, стоп, стоп, сбавь обороты, двигатель ревёт. Ты разве не слышишь?
− Слышу, и что?
− Когда обороты слишком большие и добавлены раньше, чем сработало сцепление, двигатель начинает реветь, что не очень-то желательно.
− Ясно, − только и ответила Милена.
Отработав упражнение несколько раз, новичок автовождения всё же смогла сделать всё как надо. Митч расплывался в улыбке. Способная ученица ему досталась.
− Идём дальше.
− Ты хотел сказать едем.
− Ну да. Прокатив автомобиль по прямой несколько метров, выжимай сцепление и правой ногой притормаживай. После остановки автомобиля сразу выключай передачу.
− Аааааа, Митч, что это было? Нет ничего смешного.
− Не пугайся. При торможении автомобиль слегка "кивнул". Это значит, тормозная педаль была нажата слишком сильно. Не торопись, повтори попытку, спокойно анализируй свои действия.
Этот день Милена запомнит на всю жизнь. Она всегда мечтала научиться водить машину, но даже не догадывалась, что это так сложно, хотя для новичка у неё очень даже неплохо получалось, всё же она не просто посидела за рулём, а уже добилась того что автомобиль под её чутким руководством начал движение.
− Теперь движение назад, − автоинструктор не унимался.
− Митч, а не рановато ли? Я же первый день за рулём.
− Надо испытать всё и сразу. Итак, слушай и запоминай.
− Я всё утро только этим и занимаюсь.
− Милочка, уж полдень.
− Вот именно, а я ещё даже не завтракала.
− Это не ко мне, а к Майло. Не отвлекайся, − Милена вздохнула и продолжила слушать курс молодого бойца, как она про себя окрестила её тренировки; только вот бойца из неё будут делать чуть позже, а она об этом даже и не догадывалась, хотя где тут, когда Митч грузит автозаморочками. − При движении назад сидеть надо так, чтобы было удобно и хорошо видно, куда автомобиль движется. Для этого развернись на сиденье в пол-оборота вправо. Левую руку положи на обод рулевого колеса сверху по центру, правую руку перекидывай через спинку своего сиденья, свободно облокотившись на неё. Убедись что тебе хорошо видно через заднее стекло автомобиля всё пространство за ним. В таком положении, не глядя на педали, попробуй выжать сцепление и плавно его отпустить, теперь включай заднюю передачу, можешь сесть удобно, только не забывай держать сцепление выжатым. Замечательно, теперь правой ногой слегка добавляй обороты, всё делаем на слух. А теперь тормози.
Милена выполнила всё, что было велено и у неё получилось, она сделала всё правильно.
Как оказалось, Митч объяснял и показывал всё быстро, но очень понятно. В общем, через несколько часов после начала инструктажа, Милена уже не просто пробовала управлять машиной, а уже управляла ею на огромной поляне за домом.
Далее по расписанию был урок самообороны. Майло отвёл начинающего борца в спортивный зал. Там он пытался обучить её основным приёмам самообороны, но со спортом Милена явно не на "Ты".
− Майло, я не Джеки Чан и не Брюс Ли. Ну что ты от меня хочешь, если мне это не дано, − простонала измученная Милена, когда Майло в очередной раз уложил её на лопатки.
− Не вопи! Как тебе удаётся сохранять фигуру без физических упражнений?
− Секрет, − только и простонала, пытаясь встать с пола.
Помучавшись с Миленой несколько часов и почти не добившись результата, блондин усадил девушку на тренажёры. После тренажёров ей дали часик на отдых. Она приняла душ, позавтракала около шести вечера, а потом Майло снова повёл её в тир. После тира он усадил Милену за компьютер. Документы, файлы, данные: это нужно было изучить, во всё вникнуть, и ещё желательно отсортировать. Майло раскрыл ей доступ к различного рода информации, в основном связанной с теневым бизнесом. Доступ к его легальному бизнесу был закрыт даже для Милены, по-прежнему не знавшей о принадлежащих ей заводах убиенного Дерека Либстера. Майло немногим ранее ловко обхитрив Милену, получил её автограф на доверенности, дававшей ему право распоряжаться всем её бизнесом. Сама того не ведая бизнесвуман временно сняла с себя полномочия управленца передав свои заводы Майло. Вот так, не привлекая излишнего внимания со стороны всевозможных госорганов Майло заполучил-таки заводы немногим уступавшие фабрикам групп-компании Hotoshiro Industries.